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未來汽車駕駛、娛樂功能都將在集中在一塊儀表盤上，中低端車型正加入大量Infotainment與ADAS元素…

預(yù)期智能手機(jī)、新汽車電子系統(tǒng)及物聯(lián)網(wǎng)，將讓半導(dǎo)體展現(xiàn)最強(qiáng)勁出貨成長，估計(jì)今2017年出貨成長最快的IC類別是……

1994年，在中國江蘇省無錫市設(shè)立了生產(chǎn)和銷售分公司"無錫村田電子有限公司"，此后中國市場(chǎng)成為村田發(fā)展重點(diǎn)。2017年3月13日，全球電子元器件領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)村田在上海舉行2016財(cái)年的媒體信息分享會(huì)，發(fā)言人對(duì)村田全新產(chǎn)品策略進(jìn)行了詳細(xì)解讀，隨后還參觀了位于上海的村田海外第一家電磁兼容實(shí)驗(yàn)中心。村田中國區(qū)副總裁孫崑泉先生表示，2016財(cái)年是村田新三年規(guī)劃的第一年，就已交出亮眼的成績單；并重點(diǎn)提到，到2018年，村田的三個(gè)目標(biāo)包括，銷售額5~10%的增長，營業(yè)利潤20%，同時(shí)新商品的銷售額要占到整體銷售的40%。

英特爾官方網(wǎng)站發(fā)文確認(rèn)以153億美元收購汽車芯片關(guān)鍵技術(shù)公司Mobileye，在計(jì)算機(jī)視覺處理及傳感器融合領(lǐng)域，初步形成Intel和Nvidia兩大陣營；在車用運(yùn)算平臺(tái)市場(chǎng)，初步形成英特爾+Mobileye、高通+新恩智浦兩大聯(lián)盟。在云端數(shù)據(jù)處理方面，與谷歌、百度等內(nèi)容陣營分庭抗禮。 通過收購Mobileye，英特爾輕松完成芯片、軟件、內(nèi)容三層布局，其更強(qiáng)烈的野心也顯露無疑：通過更強(qiáng)大的AI運(yùn)算，實(shí)現(xiàn)高解析度地圖構(gòu)建，一份由汽車有效地產(chǎn)生的，基于云端的詳細(xì)世界地圖呼之欲出。這份地圖可以不斷地即時(shí)更新，最終為所有汽車制造商使用。

作為全球工業(yè)功率控制領(lǐng)域排名第一，汽車電子和智能卡芯片排名第二的半導(dǎo)體芯片廠商，英飛凌2016年財(cái)年?duì)I收增幅接近12%，增至64.73億歐元，運(yùn)營利潤增加9.47%，達(dá)成了預(yù)期目標(biāo)。英飛凌科技(中國)大中華區(qū)總裁兼中國區(qū)執(zhí)行董事蘇華博士日前對(duì)媒體表示，這表明英飛凌通過電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛、可再生能源、高效用電、移動(dòng)通信和數(shù)據(jù)安全等合適的產(chǎn)品和解決方案，服務(wù)了正確的增長市場(chǎng)。

日本車用半導(dǎo)體大廠瑞薩電子即將于本周完成收購模擬IC專家Intersil英特矽爾。

2014年起即開始研發(fā)車用芯片，聯(lián)發(fā)科選擇以一種更有機(jī)的途徑搶進(jìn)車用芯片市場(chǎng)，但也正面臨一場(chǎng)硬仗；該公司進(jìn)軍車用市場(chǎng)的野心容易理解，但是否會(huì)復(fù)制手機(jī)芯片的成功仍需拭目以待。

每年年初的美國拉斯維加斯展（簡稱CES展）都會(huì)成為全球科技產(chǎn)品最新的技術(shù)展示舞臺(tái)。2017年CES展最大的看點(diǎn)無疑是各大車廠展示的各種自動(dòng)駕駛以及新能源汽車了。特別是新能源汽車，已經(jīng)成為兵家必爭(zhēng)之地，不僅是各大傳統(tǒng)車廠紛紛布局，不少創(chuàng)業(yè)者也跨界進(jìn)入該領(lǐng)域，希望在同一起跑線上挑戰(zhàn)傳統(tǒng)車廠。此外，智能手機(jī)利潤走低，2016年包括三星、高通、聯(lián)發(fā)科在內(nèi)的手機(jī)消費(fèi)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)廠商紛紛殺入汽車半導(dǎo)體，與老玩家爭(zhēng)奪新市場(chǎng)。于是我們做了一次深度梳理，零組件供應(yīng)商在哪些車用細(xì)分應(yīng)用和市場(chǎng)存在新機(jī)會(huì)？

從全球半導(dǎo)體行業(yè)來看,汽車電子和工業(yè)應(yīng)用已成為行業(yè)成長的主要驅(qū)動(dòng)力，物聯(lián)網(wǎng)、MEMS等新機(jī)遇也正不斷涌現(xiàn),為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)復(fù)興帶來新動(dòng)力。從汽車娛樂系統(tǒng)、汽車輔助駕駛，再到無人駕駛，汽車上的電子設(shè)備的比重越來越大。科技、汽車兩個(gè)行業(yè)的加速融合，那些充滿科技感的汽車正向現(xiàn)實(shí)駛來,使人類的生活方式生革命性變化，為人們提供更加安全、簡單和舒適的駕駛體驗(yàn)。

汽車制造商雷諾推出了一款名為POM的未來電動(dòng)汽車，將構(gòu)建在一個(gè)開源的車載操作系統(tǒng)上，兼容為ARM芯片，于CES上亮相ARM展臺(tái)。

隨著LED照明產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)擴(kuò)大，各大LED廠商都在紛紛探尋新的藍(lán)海市場(chǎng)，而車用LED領(lǐng)域便是其中一個(gè)為數(shù)不多的頗具增長潛力的一大市場(chǎng)。近年來，國際一線LED供貨商已逐漸減少在背光與照明市場(chǎng)的比重，轉(zhuǎn)而支持在車用與其他利基型應(yīng)用。車用LED領(lǐng)域儼然已成為傳統(tǒng)LED供應(yīng)商的避風(fēng)港。另據(jù)GGII最新數(shù)據(jù)顯示，截止到2016年底，中國汽車照明市場(chǎng)規(guī)模為204億元，并預(yù)計(jì)未來幾年將呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

如果你還以為聯(lián)發(fā)科技只是一家手機(jī)芯片的領(lǐng)先企業(yè)，那你就錯(cuò)了。在《競(jìng)爭(zhēng)力的探求》一書中，聯(lián)發(fā)科創(chuàng)始人蔡明介曾表示：“對(duì)于任何公司來說，最大的挑戰(zhàn)永遠(yuǎn)都是如何維持不斷的成長，唯有如此，才能不重蹈‘一代拳王’的短暫宿命?！?/p>

Microchip收購Atmel的過程一波三折，直到在Dialog宣布達(dá)成收購協(xié)議后，又支付了一筆終止費(fèi)才最終完成了這筆交易，這多少會(huì)讓人覺得Microchip在整個(gè)收購過程中是有過猶豫的。然而，Microchip首席運(yùn)營官兼總裁Ganesh Moorthy日前在接受本刊專訪時(shí)，否認(rèn)了這樣的猜測(cè)。

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)又少了一家優(yōu)秀的芯片企業(yè)。日本電子零件制造商TDK證實(shí)，同意斥資13億美元收購美國傳感器制造商美盛（InvenSense）。TDK在發(fā)表的聲明中稱，將以每股13美元的價(jià)格收購InvenSense的所有股票。市場(chǎng)人士認(rèn)為，InvenSense設(shè)計(jì)的陀螺儀可協(xié)助智能手機(jī)計(jì)算移動(dòng)，支援精靈寶可夢(mèng)GO等擴(kuò)增實(shí)境(AR)游戲……

2017年度的國際消費(fèi)性電子展(CES)將于美國時(shí)間1月5~8日在拉斯韋加斯登場(chǎng)，如果你去問各家市場(chǎng)分析師，CES最有看頭的會(huì)是什么？得到的會(huì)是一連串以‘A’開頭的技術(shù)，包括人工智能(AI)、擴(kuò)增實(shí)境(AR)/虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)，還有汽車(Automotive)相關(guān)應(yīng)用，而非現(xiàn)在比較熱門的話題如物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、可穿戴式設(shè)備以及HDTV……

手機(jī)雙鏡頭和車用攝像頭將為CMOS傳感器帶來另一波的產(chǎn)業(yè)成長高峰，北京君正收購美國豪威恰好趕上這波市場(chǎng)風(fēng)口，或?qū)@得豐厚的回報(bào)……

眾所周知，近幾年中國開始大規(guī)模發(fā)展IC產(chǎn)業(yè)，一方面進(jìn)行了大規(guī)模的外延式并購，另一方面在國內(nèi)積極建廠。而且國家制定了一系列政策在資金、政策、融資、人才等方面為集成電路企業(yè)提供重大支持。在國家科技重大專項(xiàng)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃推動(dòng)下，中國IC產(chǎn)業(yè)發(fā)展到了一個(gè)新的高度。為什么國家這么重視集成電路產(chǎn)業(yè)？下階段中國集成電路產(chǎn)業(yè)究竟該如何定位？

全球領(lǐng)先半導(dǎo)體設(shè)計(jì)廠商臺(tái)灣聯(lián)發(fā)科技正式宣布進(jìn)軍車用IC市場(chǎng)，并將于2017年第一季度發(fā)布首波車用芯片解決方案。同時(shí)也給出了到2020年左右做到市占率20~30%的目標(biāo)。聯(lián)發(fā)科將如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)？

天河星供應(yīng)鏈公司主要經(jīng)營元器件代理業(yè)務(wù)，代理品牌近50家。擁有齊全的被動(dòng)元件產(chǎn)品品類及部份主動(dòng)器件產(chǎn)品。2016年公司業(yè)績可望達(dá)到13億元，2017年的目標(biāo)挑戰(zhàn)20億元。喊出20億營收，天河星底氣何來？

全球大型芯片巨頭無一例外的將目光和觸角投向車用芯片市場(chǎng)。高通巨資豪并恩智浦一躍成為全球最大的車用半導(dǎo)體供應(yīng)商，英特爾與Mobileye組建ADAS芯片軟硬件聯(lián)盟，三星將為特斯拉設(shè)計(jì)并代工自動(dòng)駕駛專用芯片，蘋果承認(rèn)早已大力開展自動(dòng)駕駛研究。日前，聯(lián)發(fā)科也宣布將加速開拓汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)，力爭(zhēng)2020年獲得全球車載半導(dǎo)體各領(lǐng)域20%以上市場(chǎng)份額……

在汽車自動(dòng)駕駛芯片平臺(tái)上，Mobileye與英特爾之間的關(guān)系似乎愈發(fā)密切，英特爾的聯(lián)盟策略對(duì)該市場(chǎng)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或有意進(jìn)入的廠商來說不是一個(gè)好信息……

明年哪些IC設(shè)計(jì)應(yīng)用領(lǐng)域會(huì)熱燒？車用半導(dǎo)體來報(bào)道……

當(dāng)前，全球經(jīng)濟(jì)低迷，計(jì)算機(jī)市場(chǎng)持續(xù)衰退，不管是筆記本電腦、桌面計(jì)算機(jī)還是平板計(jì)算機(jī)市場(chǎng)均呈現(xiàn)衰退，使得計(jì)算機(jī)用IC亦衰退嚴(yán)重。智能手機(jī)市場(chǎng)雖然快速成長，并拉動(dòng)通訊IC一路增長，但未來隨著手機(jī)市場(chǎng)漸趨飽和，IC產(chǎn)業(yè)將靠什么來拉動(dòng)？在日前于松山湖舉辦的“2016年東莞市IT產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨集成電路高峰論壇”上，我們看到了答案……

DAB將全面取代AM/FM廣播？是的，數(shù)字無線廣播到來，模擬無線廣播退出歷史舞臺(tái)……

半導(dǎo)體行業(yè)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)指標(biāo)，多家投行研報(bào)表示，芯片產(chǎn)業(yè)開始復(fù)蘇，模擬IC廠商營收集體報(bào)喜……