目前汽車信息娛樂系統(tǒng)的四大發(fā)展方向是：高級駕駛輔助系統(tǒng)、移動電視集成、導(dǎo)航及定位服務(wù)、以及無機芯音視頻播放。 根據(jù)調(diào)查，目前70%的汽車撞人事故發(fā)生在夜間，60%的車頭碰撞事故可通過加快0.5秒鐘響應(yīng)時間而避免，30%駕駛員死亡事故是由于疲勞駕駛造成的。 為了有效防止以上事故的發(fā)生，目前中高檔汽車開始配備高級駕駛輔助系統(tǒng)。完整的高級駕駛輔助系統(tǒng)由以下幾個部分組成：車道偏離警告系統(tǒng)、碰撞避免系統(tǒng)、盲點檢測、自動巡航控制、微光夜視、自動泊車系統(tǒng)，目前汽車制造商傾向于分批集成這些功能。 根據(jù)國際汽車制造商協(xié)會，2012至2014年間，每年生產(chǎn)的約5000萬輛轎車中，預(yù)計有10%將配備高級駕駛輔助系統(tǒng)，而這將帶來高達5億美元的商機。 隨著汽車儀表盤開始越來越多地采用大尺寸液晶顯示屏，以及汽車后座開始出現(xiàn)第二個平板顯示屏，乘客肯定不會滿足于欣賞已錄制于U盤中的音視頻內(nèi)容，移動電視的集成已是大勢所趨，只是時間早晚問題。

意法半導(dǎo)體大中華及南亞市場總監(jiān)劉建宏scmesmc

ST大中華區(qū)及南亞市場總監(jiān)劉建宏肯定地表示：“移動電視接收功能在汽車上的集成已經(jīng)沒有技術(shù)障礙，我認(rèn)為它未來在中高檔汽車上將成標(biāo)配?！? 更簡單直觀的導(dǎo)航及定位功能也將成為中國中低檔汽車信息娛樂系統(tǒng)開發(fā)的一個重要趨勢，今天的導(dǎo)航地圖是二維的，汽車一旦開到立交橋附近導(dǎo)航功能基本上就失去作用了，因此未來3D導(dǎo)航地圖一定是個方向?；贕PS、伽利略和北斗系統(tǒng)的定位功能也是未來中國汽車電子的一個大的發(fā)展趨勢，目前歐美政府已經(jīng)要求汽車制造商在每一輛汽車上安裝GPS或伽利略定位系統(tǒng)，它可以在汽車出現(xiàn)碰撞導(dǎo)致駕駛員昏迷狀態(tài)下自動向呼叫中心發(fā)送汽車位置信息，從而方便救援車快速開到事故地點實施緊急搶救。 劉建宏說，未來3G通信技術(shù)配合3D地圖可以準(zhǔn)確地把事故地點的圖像信息快速傳回事故評估中心，并幫助救援人員更快趕到事故地點，從而可以挽救更多的生命。 他透露道：“ST目前正在開發(fā)一款將歐洲伽利略和中國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)集成在一起的芯片，預(yù)計今年底將會有樣片出來?！? 無機芯音視頻播放主要指在U盤或SD卡上播放MP3、MP4、CD和DVD節(jié)目。今天的汽車大部分集成的還是有機芯的CD播放機，集成DVD播放機的比較少，不是因為DVD技術(shù)不成熟，而是集成DVD播放機的成本較高。但隨著U盤和SD卡容量的飛速增長，很多車廠發(fā)現(xiàn)已經(jīng)沒有必要再使用CD或DVD碟片了。 劉建宏表示：“由于機芯比較容易因汽車顛簸而損壞，因此未來的發(fā)展趨勢是采用無機芯的音視頻播放系統(tǒng)，USB2.0接口將成為未來汽車的標(biāo)配?！? 車道校正將成中高檔汽車標(biāo)配 車道校正(包括車道偏離警告系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng))是目前汽車廠商最青睞發(fā)展的一項高級駕駛輔助系統(tǒng)功能。隨著許多國家要求把車道偏離警告系統(tǒng)作為卡車、公共汽車等汽車先進駕駛輔助系統(tǒng)的一項必備功能，市場對車道校正系統(tǒng)的需求正在上升。 目前，車道校正功能已成為高檔轎車和SUV以及部分中檔汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。劉建宏指出：“目前幾乎所有汽車制造商都計劃集成車道校正這一功能，這是一個很大的趨勢，駕駛員輔助系統(tǒng)的市場前景非常好?！? OmniVision是最早面向這項應(yīng)用的傳感器供應(yīng)商之一，大規(guī)模生產(chǎn)傳感器已超過五年時間。該公司高級產(chǎn)品營銷經(jīng)理Inayat Khajasha預(yù)計，2013-2015年市場對這種應(yīng)用的接受率將大幅上升。車道偏離警告系統(tǒng)被視為重要性僅次于后視/倒車攝像頭的一種應(yīng)用，因為它可以避免事故，并可以防止本車司機和其它車輛受傷。市場正在非常迅速地接受車道校正，甚至在發(fā)展中國家也是如此，所以從總體市場角度來看，該應(yīng)用前景非常光明。 劉建宏說：“將來3D地圖比較流行之后，汽車信息娛樂系統(tǒng)能夠配合提供即將在下一個路口碰到下坡、急轉(zhuǎn)彎等等情況的示警信號，發(fā)出嗡嗡聲。這樣就能避免很多意外的發(fā)生?！贝送?，在高速路上行駛的時候，車與車之間也可以通過互相通信。當(dāng)車輛之間距離太近，即將發(fā)生碰撞的時候，系統(tǒng)都能夠提前發(fā)出示警信號。 ［轉(zhuǎn)下一頁：導(dǎo)航開始與定位并行發(fā)展，藍牙/移動電視將成標(biāo)配］

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{pagination} 不過在具體實踐過程中間，該產(chǎn)業(yè)也面臨不少難題。部分挑戰(zhàn)與傳感器的高動態(tài)范圍有關(guān)。在此類預(yù)防性應(yīng)用中，要求傳感器具有非常高的動態(tài)范圍，以及非常低的光敏性。此外，相關(guān)器件必須極小，這樣才能美觀地安裝在后視鏡后面，不會干擾司機的視線。所有這些要求都必須得到滿足，而且材料成本(BOM)要盡量壓低。 “這個功能大部分都是用圖像處理器來做的，實際上成本很高?！眲⒔ê晖嘎?，“所以有很多公司都開發(fā)出成本低廉，有簡單車道校正功能的解決方案。”

OmniVision高級產(chǎn)品營銷經(jīng)理Inayat Khajashascmesmc

OmniVision高級產(chǎn)品營銷經(jīng)理Inayat Khajasha也表示，OmniVision已經(jīng)準(zhǔn)確預(yù)見到市場將提出上述要求，并推出了相關(guān)的解決方案來滿足這些要求?！拔覀兊膫鞲衅骶哂衅细邉討B(tài)范圍處理能力，在裸片尺寸有限的封裝中，不僅可以提供黑白，而且也可以提供彩色圖像捕捉，滿足業(yè)內(nèi)最高的汽車可靠性標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q100?！盜nayat Khajasha強調(diào)。 據(jù)日本知名研究機構(gòu)Techno Systems Research（TSR），2009年OmniVision在全球汽車市場中的份額約為59%，被視為汽車產(chǎn)業(yè)中的趨勢引領(lǐng)者。Inayat Khajasha透露，OmniVision目前正在與中國的多家一線系統(tǒng)供應(yīng)商和OEM廠商密切合作，不久將開始向中國市場提供傳感器。他指出，在中國市場，傳感器成本是最重要的因素之一，為了降低成本，OmniVision的高動態(tài)范圍/寬動態(tài)范圍(HDR/WDR)傳感器采用系統(tǒng)芯片(SoC)設(shè)計，利用單芯片方案提供彩色影像捕捉，這樣可顯著降低總體BOM。 導(dǎo)航開始與定位并行發(fā)展 除了GPS導(dǎo)航儀以外，現(xiàn)代汽車信息娛樂系統(tǒng)的另一個重要發(fā)展方向就是定位服務(wù)。工信部已經(jīng)在最近頒布的新能源汽車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定了要對車輛使用情況進行跟蹤，以適當(dāng)?shù)姆绞?、按?guī)定的比例對車輛運行狀態(tài)實時遠程監(jiān)控。隨著中國大力推進新能源汽車，車主和汽車與外界互聯(lián)互通信息的迫切性和重要性也大幅度增加。

芯訊通無線科技(上海)有限公司模塊事業(yè)部總經(jīng)理沈建國scmesmc

事實上，無線通信模塊很早就開始在車載行業(yè)有許多應(yīng)用，比如出租車/公交車調(diào)度管理、物流行業(yè)車輛管理、公車私車防盜追蹤、危險品運輸跟蹤等等?！艾F(xiàn)在國內(nèi)開始逐漸興起的用于乘用車/私家車的車載信息服務(wù)，也是我們重點關(guān)注的一個方向?！毙居嵧o線科技（上海）有限公司模塊事業(yè)部總經(jīng)理沈建國強調(diào)。 車載信息服務(wù)就是把所有無線的功能都集成到一個模塊中，成為安裝在車上的資訊系統(tǒng)平臺，通過通訊網(wǎng)絡(luò)提供多樣化的信息服務(wù)。一般來講，車載信息服務(wù)主要包括定位和導(dǎo)航兩大部分。 定位的主要功能是追蹤汽車所在的位置，以前主要針對特殊車輛和新聞車等特殊對象，但現(xiàn)在定位對于一般駕駛者來說也越來越重要，因為誰都無法保證自己的汽車不會出現(xiàn)緊急情況，美國E911就是針對這種緊急情況而設(shè)置的緊急救援服務(wù)，相信中國政府也會很快推出相應(yīng)政策。 3D導(dǎo)航也將成為一個方向。“3D導(dǎo)航儀除了能夠準(zhǔn)確引導(dǎo)駕駛員到目的地以外，還能夠一目了然地提供其它附加服務(wù)，如哪里有加油站，哪里有餐廳等等。當(dāng)然，這取決于地圖的完整性?！眲⒔ê暄a充道。 雖然近年來逐步在市場上變得越來越熱，但實際上，GPS導(dǎo)航功能在十幾年前就已經(jīng)存在。劉建宏預(yù)測，隨著技術(shù)的進步和地圖的普及，GPS定位和導(dǎo)航會成為越來越重要的發(fā)展趨勢，尤其在中國。 中國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)雖然目前還不成熟，但由于得到了政府的大力支持，預(yù)計前景將會非常廣闊。劉建宏預(yù)測，未來十年，一定是GPS和北斗共存共發(fā)展的十年。 藍牙/移動電視將成標(biāo)配，無芯化產(chǎn)品受青睞 目前，藍牙、MP3播放器、USB接口已經(jīng)成為海外汽車市場的標(biāo)配。劉建宏說，汽車藍牙在中國以外的市場上已經(jīng)廣泛使用，而要在中國市場獲得普及還有賴于政府的強力推動。長遠來看，藍牙在車上是一個必需的功能。其它如MP3播放器、USB接口等應(yīng)用，已經(jīng)成為汽車的標(biāo)配存在，甚至ipod在部分地區(qū)都已經(jīng)成為一個標(biāo)準(zhǔn)配置在使用。 除了標(biāo)準(zhǔn)功能，還需要一些獨特的配置，如DVD播放器、移動電視等?！斑@取決于成本等因素的考量，并不是所有汽車都一定要這些功能?！眲⒔ê曛赋觯癉VD播放器和移動電視都對屏幕的要求比較高，相應(yīng)的額外成本也會增加。所以，目前全球汽車娛樂信息系統(tǒng)高達40%左右的份額還是專注在CD播放器這些標(biāo)準(zhǔn)配置功能上?！? 但是，由于CD播放器的機芯在汽車環(huán)境下比較容易損壞，故障率比較高。因此出現(xiàn)了另一個趨勢：無機芯的CD/DVD播放器。劉建宏介紹，無機芯產(chǎn)品的需求量正在逐年增加。在無機芯設(shè)計的基礎(chǔ)上，可以添加諸如MP3播放器、USB接口、3G上網(wǎng)等諸多不同功能。 移動電視功能模塊與汽車的集成已經(jīng)沒有技術(shù)門檻。劉建宏說，移動電視集成到汽車上對于制造商來說已經(jīng)不是一個太大的問題，只要芯片的計算能力足夠強，都可以支持這個功能。他指出，未來至少在中高檔車上，移動電視會變成一個標(biāo)準(zhǔn)功能。

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