“如果采購經(jīng)理能通過一個(gè)分銷商采購BOM單上的全部器件，這將是最節(jié)約成本的一種選擇?！卑哺焕袊鴧^(qū)域總裁辜其秋在本刊最近召開的“供應(yīng)商選擇與管理”研討會(huì)上表示。他指出，整合采購的方式不僅能幫助制造商降低物流成本，還有利于降低管理供應(yīng)商的成本，“采購經(jīng)理一定要從全局考慮采購成本，而非單個(gè)器件的成本?！? 從理論上來看，BOM的一站式采購有助于資源的有效整合，降低總體采購成本。然而在現(xiàn)實(shí)中，分銷商的“一站式采購”服務(wù)是不是受到整機(jī)制造商的青睞呢？辜其秋的觀點(diǎn)在《國際電子商情》網(wǎng)站上引起了讀者熱烈的討論。其中，持反對觀點(diǎn)的占大多數(shù)。 相當(dāng)一部分讀者認(rèn)為，這種采購方式會(huì)帶來采購風(fēng)險(xiǎn)的增加。網(wǎng)名為“雪地孤狼”的讀者表示，整體解決方案是可以降低一些所謂的隱性成本，但同時(shí)也增加了很大的風(fēng)險(xiǎn)性，“所有器件找一家供應(yīng)商買等于將自己的生命線送到別人手里?！弊x者“斌1983”也表達(dá)了同樣的觀點(diǎn)，他指出，對于OEM來說，在采購中考慮得更多的是風(fēng)險(xiǎn)和時(shí)間成本問題，“現(xiàn)在OEM都在搶市場，如果將整個(gè)BOM都放在一家分銷商進(jìn)行采購，風(fēng)險(xiǎn)很大，而風(fēng)險(xiǎn)的本身就是一種成本?！? 名為“山野村夫”的讀者則認(rèn)為，這種采購方式只有采購資源匱乏的小公司才會(huì)采用。“對于大公司來說，不可能通過同一家分銷商采購BOM中的所有器件，而會(huì)選擇在每個(gè)器件上具有競爭力的供應(yīng)商進(jìn)行采購，而且會(huì)保持兩家以上的供應(yīng)渠道，以降低缺料所帶來的風(fēng)險(xiǎn)成本?！? 除了供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)的問題，也有一部分讀者認(rèn)為，一站式采購的方式并不會(huì)獲得成本的最優(yōu)，讀者“tangjohnson”就指出，OEM公司的采購經(jīng)理最主要的職責(zé)是將BOM單的總成本降到最低，“換句話來說，就是將現(xiàn)在分銷商掙的那部分利潤從采購成本中剔除掉，因此，對于大型OEM公司來說，直接找原廠采購比通過分銷商采購在成本上更具優(yōu)勢?！? 讀者“AshleyChen”也明確表示不太贊成這種做法，“虧本的買賣誰也不會(huì)做，供應(yīng)商在這顆元器件上不賺或利潤少一點(diǎn)，一定會(huì)在另一顆器件上補(bǔ)回來。如果將所有器件價(jià)格都壓得很低，則可能出現(xiàn)交貨期過長和服務(wù)不主動(dòng)等問題，更嚴(yán)重的情況則會(huì)影響采購及生產(chǎn)的需求，得不償失?！彼J(rèn)為，“OEM沒必要冒這么大的風(fēng)險(xiǎn),不過，這種方式可以考慮用于前期BOM的估價(jià)?！? 還有一部分讀者對這種方式的可行性提出了質(zhì)疑。讀者“MountainWang633”指出，這種操作方法在現(xiàn)實(shí)中是行不通的，“各家分銷商都有各自的強(qiáng)項(xiàng)，價(jià)格的差異是不能用管理和物流成本來進(jìn)行簡單比較的。對于分銷商的強(qiáng)項(xiàng)產(chǎn)品線，他們在物料可獲得性方面會(huì)強(qiáng)于其它的公司，他們常常會(huì)備貨，同時(shí)也會(huì)獲得原廠的更多支持?！泵麨椤癋riday”的讀者也表示，每家供應(yīng)商都有自己的優(yōu)勢，很難進(jìn)行集中，“在采購中，我們既通過安富利、艾睿等國際代理商采購，也通過貿(mào)易商和原廠進(jìn)行采購，他們給我們的單價(jià)差異很大，這取決于是供應(yīng)商的強(qiáng)項(xiàng)產(chǎn)品線和我們采購量的大小，不能一概而論。” 自稱為“沒泡冒的魚”的讀者則認(rèn)為，雖然大型分銷商的代理線寬廣，但他們并不能處理BOM中所有的關(guān)鍵器件，而且這些大型分銷商都是根據(jù)預(yù)測進(jìn)行下單的，交貨沒有小型代理商靈活，“當(dāng)公司交貨或生產(chǎn)提前時(shí)，采購就會(huì)變得很被動(dòng)?！? 不過，也有一些讀者對此種采購方式保持較為積極的態(tài)度。名為“dahong”的讀者表示，集中采購的確是降低成本的好辦法，“作為采購經(jīng)理，不僅要考慮價(jià)格因素，還需要考慮供應(yīng)商能力和風(fēng)險(xiǎn)等其他因素，需要在成本與風(fēng)險(xiǎn)之間進(jìn)行權(quán)衡?！彼ㄗh，如果產(chǎn)品較多時(shí)，可以考慮元器件分類集中進(jìn)行采購，而不是以單個(gè)BOM為單元。 讀者“初先生”則指出，任何事情不可太絕對化，必須根據(jù)實(shí)際情況具體分析而采取不同的采購方式，有實(shí)力的公司可以考慮直接從原廠進(jìn)行采購，但考慮貨期和服務(wù)質(zhì)量的因素，找?guī)准曳咒N商采購也是不錯(cuò)的選擇。名為“fish in sky”的讀者表示，雖然沒有試過將整個(gè)BOM交給分銷商來處理，但這樣的方式可能對降低庫存、減少原材料檢驗(yàn)工作會(huì)大有裨益，不過他指出，這種方式對BOM單的要求很高，適合于利潤較高的行業(yè)，比如軍工單位。 也有讀者認(rèn)為，這種方式不能簡單地講孰是孰非，主要看量和產(chǎn)品的類型。如果屬于用量大、需要做VMI的物料，使用分銷商是不錯(cuò)的選擇。但如果是高單價(jià)的產(chǎn)品，則需要根據(jù)市場的情況跟原廠特別商談合作的方式。如果本身采購量不大，則應(yīng)交給分銷商來做，可以節(jié)約省人力和物流成本。 其實(shí)，分銷商的“BOM一站式采購”服務(wù)對于采購能力和資源并不充足的中小型OEM是有利的，這種服務(wù)可以幫助他們進(jìn)行供應(yīng)商資源整合和快速完成采購。然而尷尬的是，提供“BOM單一站式采購”服務(wù)的分銷商大多是產(chǎn)品線廣泛的國際大型分銷商，他們服務(wù)的重點(diǎn)仍多圍繞大型OEM公司。讀者“燕兒”就抱怨說：“我們當(dāng)然希望可以從一個(gè)分銷商處訂齊BOM單上的所有零件，然而在具體采購中，我們發(fā)現(xiàn)越大型的分銷商越難合作，因?yàn)樗麄兏静焕頃?huì)我們小公司的詢價(jià)。” 名為“MountainWang633”的讀者也指出，這種做法從理論上來說是對的，但實(shí)際操作起來就不一定對了，“這取決于你的采購量，如果你不是國際型大廠家，且需求量不大時(shí)，你很難在與像安富利這樣能分銷很多品牌的大型授權(quán)分銷商合作中得到好的價(jià)格、好的服務(wù)與交期。” 看起來，分銷商的這種“BOM一站式采購”服務(wù)需要放下貴族的架子，走平民化路線在中國才會(huì)真的有市場。你如何看待這種采購方式？歡迎登錄《國際電子商情》網(wǎng)站發(fā)表看法繼續(xù)參與我們的討論，http://www.zgwwsyw.com/ART_8800077074_1400_0_0_4100_def2ba64.HTM