2015年，大疆成功挖角特斯拉自動駕駛負責人，亦有業(yè)內人士透露大疆已經(jīng)開始測試車載設備。從那時起，關于大疆進入加入自動駕駛領域、正在開發(fā)無人車的消息就不斷的出現(xiàn)。N79esmc

然而大疆始終對此事秘而不宣。關于大疆無人車究竟進展如何？采取什么樣的方案？一直始終是個迷。今日自媒體量子位聲稱在深圳蛇口發(fā)現(xiàn)了大疆的一處“秘密基地”：大疆無人車正在這里進行測試，并曝出真車照片。N79esmc

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報道稱，測試中的大疆無人車是一輛福特銳界SUV，從外部觀察，這輛大疆無人車只有攝像頭，并沒有看到激光雷達的身影，另外也沒有明顯的看到雷達等其他傳感器?？雌饋硐袷且粋€類似AIMotive的自動駕駛方案。N79esmc

AIMotive是一家英偉達投資的無人車公司，致力于研發(fā)僅僅依靠攝像頭的低成本自動駕駛技術，目前已經(jīng)獲得加州路測許可。N79esmc

圖：AIMotive的測試車N79esmc

大疆是否真的在造車?對此大疆方面回應稱：“沒有，這個問題我們回復很多次了，都是網(wǎng)絡上各位文章作者自己的推測?！贝饲?，在大疆承辦的Robomaster機甲大師賽時，就有媒體詢問有無造車計劃，大疆當時也給出了否定的答復。N79esmc

不過單純的否定并不能打消媒體的猜測，本月中旬大疆發(fā)布了一條招聘信息，聘請汽車測評編輯。在2015年8月，大疆把特斯拉Autopilot以及高級輔助駕駛工程總監(jiān)戴倫·里卡多(Darren liccardo)，挖角至自己的硅谷研發(fā)中心，并擔任大疆創(chuàng)新全球工程副總裁。這一切都在讓大疆成為中國特斯拉的傳言愈演愈烈。N79esmc

核心競爭力是什么？

如果大疆真的要造無人車，他們的核心競爭力在哪？N79esmc

首先是大疆在機器視覺方面的能力。雖然無人機和無人車看起來風馬牛不相及，但需要解決的核心問題卻非常相似，而且大疆在機器視覺、傳感器融合算法等方面，已經(jīng)通過消費級無人機展現(xiàn)出了實力。N79esmc

另外，大疆也有機器人方面的號召力。Robomaster已經(jīng)在大疆支持和主辦下舉辦了三屆，效果和影響力也日益增強。雖然傳播層面最核心的定位是“社會價值”，但通過Robomaster，大疆也網(wǎng)羅或瞄準了不少國內頂級機器人方面的人才。N79esmc

最后，大疆進軍無人駕駛，涉足造車，也是政策支持的。大疆目前是深圳乃至廣東最“有頭有臉”的高科技項目，沒有比一個從0到1并完成全球第一的創(chuàng)新項目，更能展現(xiàn)地區(qū)創(chuàng)新能力、政策環(huán)境和發(fā)展前途了。N79esmc

（綜合網(wǎng)易科技、量子位報道）N79esmc

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