作為全球最主要的汽車用電子元器件供應(yīng)商，愛普科斯(EPCOS)與國(guó)際上所有一級(jí)和二級(jí)汽車設(shè)備供應(yīng)商，如博世、賓利和德爾福等都有密切的合作關(guān)系。不久前，愛普科斯宣布與TDK電子元件部門合組獨(dú)立新公司，消息一傳出即引發(fā)了業(yè)界的高度關(guān)注。那么，這次合并會(huì)給中國(guó)地區(qū)的電子元器件采購(gòu)活動(dòng)帶來(lái)哪些影響？在合并完成之后，愛普科斯的供貨渠道又會(huì)發(fā)生哪些變化？帶著這些問題，本刊專訪了愛普科斯公司大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Pocsatko。

Michael Pocsatko：合并之后，我們將會(huì)一如既往地為客戶提供產(chǎn)品。Am6esmc

由于國(guó)際主要汽車設(shè)備供應(yīng)商不斷將項(xiàng)目和生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到中國(guó)，并且中國(guó)的汽車市場(chǎng)出貨量也在不斷擴(kuò)大，因此近幾年愛普科斯在中國(guó)的銷售額呈現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。Pocsatko表示：“與幾年前相比，汽車對(duì)電子元件的需求不斷增長(zhǎng)，特別是在引擎管理系統(tǒng)、安全氣囊、防抱死系統(tǒng)、車身控制管理、輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及停車距離控制等應(yīng)用中，許多高端電子設(shè)備應(yīng)用甚至已經(jīng)成為了現(xiàn)代汽車的重要賣點(diǎn)。而在中國(guó)，電子元件年出貨量增長(zhǎng)率大約為30%，這一增長(zhǎng)更高于全球平均水平?！?此外他還指出，政府政策和標(biāo)準(zhǔn)也是推動(dòng)需求的重要因素?！?008年7月，中國(guó)開始推行國(guó)III排放標(biāo)準(zhǔn)(相當(dāng)于歐III標(biāo)準(zhǔn))，幾乎所有的汽油動(dòng)力汽車都裝備了EMS系統(tǒng)。此外，所有使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛也必須使用EMS。因此，對(duì)此類系統(tǒng)的需求在未來(lái)幾年內(nèi)將會(huì)不斷增加?！?Pocsatko說。 對(duì)于中國(guó)制造商非常關(guān)心的“新公司整合會(huì)對(duì)愛普科斯的銷售渠道帶來(lái)什么影響”這一問題，Pocsatko表示：“目前愛普科斯正在在全心投入新公司的整合工作，在合并工作全部完成之前，愛普科斯在中國(guó)的銷售渠道不會(huì)有任何變化。這一整合大約將耗時(shí)12個(gè)月，在合并之后，對(duì)于我們現(xiàn)有的客戶不會(huì)產(chǎn)生任何影響, 愛普科斯將會(huì)一如既往地為他們提供產(chǎn)品，所有有效合同都將合法延續(xù)。” 針對(duì)有讀者提出的“兩個(gè)巨頭加起來(lái)成為一個(gè)巨無(wú)霸！考驗(yàn)中國(guó)采購(gòu)們議價(jià)能力”的憂慮， Pocsatko稱：“無(wú)需為此擔(dān)心，合并對(duì)于我們的客戶而言益處頗多，例如我們可以為客戶提供極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和解決方案。同時(shí)，此舉將延伸我們?cè)谌虻淖阚E，使我們更好地貼身服務(wù)亞洲地區(qū)的客戶，包括中國(guó)在內(nèi)的。” 在進(jìn)一步問及“合并后的具體合作方式”時(shí)，Pocsatko則再次肯定了“將繼續(xù)在TDK和EPCOS兩個(gè)品牌下提供產(chǎn)品和服務(wù)”的思路，并且表示：“我們的確希望在研發(fā)能力、采購(gòu)和分銷等方面能夠協(xié)同合作，但目前討論具體的方法還為時(shí)過早。” 放眼未來(lái)，Pocsatko說道：“隨著收入的增長(zhǎng)，人們對(duì)汽車的安全性、舒適性和方便性越來(lái)越關(guān)心，因此我們認(rèn)為未來(lái)最重要的汽車電子應(yīng)用包括EMS、安全氣囊和ABS、遙控?zé)o匙進(jìn)入、溫度控制系統(tǒng)以及汽車收音機(jī)。并且，隨著中國(guó)汽車數(shù)量的不斷增加，售后服務(wù)市場(chǎng)的需求前景也十分廣闊，尤其是針對(duì)高強(qiáng)度放電燈、遙控?zé)o匙進(jìn)入(PKE)和TPMS等應(yīng)用。針對(duì)這些應(yīng)用，愛普科斯可以提供開關(guān)放電管、聲表面波濾波器、電感器以及各種其它元件?！?另外他還指出，由于能源緊缺問題日益突出，許多汽車制造商致力于開發(fā)混合型汽車，而這類車輛的電力模塊要求在非常狹窄的空間內(nèi)有高電容值。為此，愛普科斯開發(fā)出適合于混合式系統(tǒng)專用IGBT逆變器的緊湊型塊狀電力電容器(PCC-LP)，其體積填充因數(shù)接近1。