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最近，上海的疫情對長三角汽車產(chǎn)業(yè)鏈以及整車廠商的生產(chǎn)帶來了一定的影響，特斯拉已經(jīng)停工了20多天，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬和華為余承東都曾表示，如果上海和周邊供應(yīng)鏈企業(yè)不能動態(tài)復(fù)工，那么到五月份中國所有整車廠都可能停工。不過，最新好消息顯示：特斯拉上海工廠已經(jīng)通知員工閉環(huán)管理，復(fù)工日期或在4月18日，將逐步增加班次。...

臺灣引線框架制造商?Jih?Lin?Technology?公司董事長?SY?Tsai?表示，由于國際?IDM?對定制汽車引線框架的需求強(qiáng)勁，預(yù)計到?2023?年其汽車用途產(chǎn)品的銷售額將穩(wěn)步增長，收入貢獻(xiàn)率將超過?50%。...

臺灣正在為有能力開發(fā)和集成關(guān)鍵汽車軟件的電動汽車（EV）制造商提供補貼，將幫助連接當(dāng)?shù)仄嚵悴考?yīng)商與汽車原始設(shè)備制造商，以促進(jìn)臺灣的電動汽車制造。...

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，截至2021年底，中國新能源汽車（NEV）滲透率達(dá)到13.4%，2022年有望突破15%。...

22近日，瑞薩發(fā)布了符合最新PCIe?6.0規(guī)范的Gen6?Timing時鐘器件，請看其應(yīng)用范圍和技術(shù)詳情。...

原本受芯片短缺影響的汽車行業(yè)，現(xiàn)在再次受到疫情的雙重影響，產(chǎn)能可能大受影響。由于汽車產(chǎn)業(yè)鏈中很多關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)位于長三角區(qū)域，因此影響較大。此前已報道特斯拉上海工廠停產(chǎn)超過16天，減產(chǎn)近4萬輛。昨日，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬發(fā)文表示：5月或停工停產(chǎn)。...

在高端芯片行業(yè)，目前最先進(jìn)的工藝是5nm，臺積電3nm的量產(chǎn)時間一直備受關(guān)注。據(jù)報道，臺積電的N3B工藝將在今年8月投產(chǎn)，N3E將在2023年Q2量產(chǎn)。蘋果的iPhone?14盛傳將采用新處理器A16，若如此將錯過3nn先進(jìn)工藝。...

作為全球芯片代工的龍頭老大，臺積電的營收就是芯片行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，臺積電官方預(yù)計2022Q2（2022年第二季度）營收約176億-182億美元，環(huán)比增長3.5%。同時行業(yè)分析，2022Q3將超過200億美元。...

盡管芯片短缺得到了一定程度的緩解，但2022年由于新能源電動汽車的需求仍在不斷增長，據(jù)IDC分析，從2022到2025中國新能源汽車的復(fù)合增長率約38%，因此，在大需求面前。2022年的汽車芯片短缺趨勢仍將持續(xù)，供不應(yīng)求和漲價的現(xiàn)象將成為常態(tài)。...

中國新能源汽車市場已經(jīng)成為了全世界最大的市場，也是增長最快的市場之一。據(jù)咨詢公司分析，2022年規(guī)模將超過500萬輛，到2025年的年復(fù)合增長率達(dá)到38%。其原因主要有油價上漲、充電基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善，汽車廠商的推動與自動駕駛新技術(shù)的發(fā)展。...

盡管全球智能手機(jī)出貨量仍在增長，但根據(jù)IDC數(shù)據(jù)仔細(xì)分析，增長速度已經(jīng)開始下滑。這已經(jīng)反映在手機(jī)供應(yīng)鏈上了。最近，智能手機(jī)用鏡頭模組制造商大立光精密的業(yè)績，無論是環(huán)比還是同比都下降了。...

IDC報告顯示，包括臺式機(jī)、筆記本電腦和工作站在內(nèi)的傳統(tǒng)?PC?的全球出貨量在?2022?年Q1下降了?5.1%，但超出了之前的預(yù)測。個人電腦市場正經(jīng)歷兩年的兩位數(shù)增長，因此雖然第一季度的下滑是這種勢頭的變化，但這并不意味著該行業(yè)處于螺旋式下降之中。盡管持續(xù)存在供應(yīng)鏈和物流挑戰(zhàn)，供應(yīng)商在本季度仍出貨了?8050?萬臺?PC。2022?年第一季度的銷量標(biāo)志著全球出貨量連續(xù)第七個季度超過?8000?萬臺，這是自?2012?年以來從未有過的。...

據(jù)IC?Insights最新數(shù)據(jù)顯示：2021年美國IC公司市場份額小幅下跌1%，占全球一半以上，達(dá)到54%，中國也小幅下跌1%，占4%。?...

隨著中國大屏幕顯示市場的需求強(qiáng)勁增長，在疫情之下光學(xué)膜市場也實現(xiàn)了逆勢增長。臺灣光學(xué)薄膜制造商華康實業(yè)在3月份就實現(xiàn)了超過22%的環(huán)比增長。...

在全球新能源汽車替代燃油汽車的趨勢下，中國臺灣省也計劃在2040年前實現(xiàn)全面升級，淘汰燃油汽車。...

4IDC分析報告顯示，日本物聯(lián)網(wǎng)市場按行業(yè)/技術(shù)劃分市場預(yù)測：物聯(lián)網(wǎng)市場的用戶支出金額，2021?年的實際估計為?58,948?億日元（約474億美元），從?2021?年到?2026?年將以?9.1%?的復(fù)合年增長率（CAGR）增長。IDC預(yù)計2026年將達(dá)到91181億日元（約733億美元）。...

英特爾IDM2.0戰(zhàn)略啟動之后，不僅重塑了工藝路線圖，也加快了光刻機(jī)引進(jìn)和芯片工廠的進(jìn)程。據(jù)報道，Intel采購的十億美金光刻機(jī)開始進(jìn)駐，4nm量產(chǎn)時間將在今年下半年。...

自從英特爾新CEO基辛格上臺以來，推出IDM2.0戰(zhàn)略，不僅建廠擴(kuò)產(chǎn)，還尋求第三方產(chǎn)能。除了自身主要的PC、服務(wù)器等CPU芯片外，目前其IDM?2.0戰(zhàn)略似乎有了升級，或擴(kuò)大增加28-90nm的芯片代工產(chǎn)能。...

盡管疫情導(dǎo)致芯片短缺，但以往，主要集中在汽車電子等領(lǐng)域，PC處理器芯片還沒有出現(xiàn)缺貨情況。不過，最近AMD的7nm線程撕裂者PRO出現(xiàn)產(chǎn)能不足，導(dǎo)致剛開始發(fā)布就缺貨。...

盡管受到新冠疫情的影響，導(dǎo)致需求增長，半導(dǎo)體行業(yè)上游出現(xiàn)逆勢增長。但由于戰(zhàn)爭引發(fā)的政治和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險上升，正在侵蝕終端需求，IC?設(shè)計公司面臨越來越大的報價下調(diào)的壓力。...

位于上海臨港的特斯拉工廠承擔(dān)了全球大部分的生產(chǎn)任務(wù)，然而，自3月下旬疫情影響之后，工廠暫時停工已16天，目前仍未恢復(fù)生產(chǎn)。按日均生產(chǎn)量，已經(jīng)減產(chǎn)近4萬輛汽車。...

2021年第四季度日本AR/VR頭顯出貨量同比增長20.2%至13萬臺。2021年全年AR/VR國內(nèi)出貨量33萬臺，同比增長18.3%，明顯遜于全球市場增長。國內(nèi)AR/VR頭顯在企業(yè)市場有所增長，但由于消費市場下滑，增長停止。...

中國市場智能手機(jī)銷量出現(xiàn)下跌之時，2021?年下半年韓國智能手機(jī)市場出貨量約833萬臺，同比增長1.1%。2022年上半年預(yù)測將下降2.2%。...

華為于去年就成立了“煤炭軍團(tuán)”，主要專注礦業(yè)市場。那么，其市場情況如何呢？最近，IDC數(shù)據(jù)分析表明，到2022年，挖礦行業(yè)將實現(xiàn)75%的遠(yuǎn)程操作和自主鉆機(jī)。...

自新冠疫情以來，全球半導(dǎo)體和IT產(chǎn)業(yè)鏈均受到了不同程度的正負(fù)影響。作為手機(jī)等代工巨頭的富士康，最近發(fā)布了3月和Q1銷售業(yè)績報告，相比去年，同比增長放緩。同比近三年，情況如何呢？...