特斯拉在 2022 年第四季度的總收入為 243 億美元，同比增長 37%。特斯拉在第四季度部署了 2.46 GWh 的儲能，同比增長近 152%。預(yù)計(jì)到 2023 年，特斯拉的全球汽車交付量將超過 170 萬輛。mnlesmc
憑借 2022 年第四季度創(chuàng)紀(jì)錄的 405,278 輛汽車交付量，特斯拉本季度的總收入達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的 243 億美元，同比增長 37%。第四季度交付量同比增長 31.3%，使 2022 年全年總交付量達(dá)到130 萬輛。美國是第四季度的領(lǐng)先市場，其次是中國和歐洲。特斯拉高端 Model X 和 Model S 的年度交付量同比增長 167%，達(dá)到 66,000 輛。mnlesmc
由于COVID-19的爆發(fā)，特斯拉在中國的銷量再次低于預(yù)期。上海工廠在 12 月的最后一周停產(chǎn)，該工廠在第四季度出口了 106,000 多臺。盡管沒有正式說明具體原因，但工人中 COVID-19 病例增加可能是意外停產(chǎn)的原因。另一方面，柏林工廠的 Model Y 每周產(chǎn)量達(dá)到 3,000 輛。德國產(chǎn)量的增加幫助特斯拉牢牢占據(jù)了歐洲電動汽車市場。Model Y 在 11 月和 12 月期間仍然是歐洲最暢銷的車型。特斯拉內(nèi)部的 4680 電池生產(chǎn)率也達(dá)到了每周 1000 輛汽車。mnlesmc
mnlesmc
財務(wù)分析mnlesmc
特斯拉在 2022 年第四季度的總收入為 243 億美元，同比增長 37%。該公司從汽車銷售中獲得了超過 200 億美元的收入。第四季度，特斯拉全自動駕駛（FSD）功能的廣泛發(fā)布產(chǎn)生了 3.2 億美元的收入，表明該公司正在努力提高軟件收入在其整體產(chǎn)品組合中的比重。mnlesmc
特斯拉 其他業(yè)務(wù) （如儲能、太陽能電池板部署、充電和車輛服務(wù)）的收入同比增長近 72%，超過 30 億美元。其他業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)了特斯拉第四季度收入的 12%。mnlesmc
特斯拉在第四季度部署了 2.46 GWh 的儲能。151.7%，是迄今為止最高的同比增幅。mnlesmc
特斯拉 2022 年總收入超過 814 億美元，同比增長 51%。mnlesmc
第四季度，毛利潤也同比增長 19%，達(dá)到 57 億美元。特斯拉在 2022 年上半年曾多次提價后，于 10 月下調(diào)了在中國的汽車價格。最初，人們認(rèn)為需求的增加將彌補(bǔ)降價，但不利的外匯影響限制了毛利的進(jìn)一步增長。mnlesmc
特斯拉在第四季度的庫存為 34,423 輛，使全年總量達(dá)到 55,760 輛。中國爆發(fā)的 COVID-19 和柏林工廠的產(chǎn)量增加可能是導(dǎo)致庫存增加的原因。此外，隨著傳統(tǒng)汽車制造商和新玩家提供更實(shí)惠的電動汽車，特斯拉正面臨激烈的競爭。2023 年 1 月，特斯拉在全球范圍內(nèi)下調(diào)價格，這可能有助于清理庫存并實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。mnlesmc
mnlesmc
小結(jié)mnlesmc
特斯拉強(qiáng)勁的基本面預(yù)計(jì)將使該公司領(lǐng)先于全球大多數(shù)其他電動汽車品牌。特斯拉于 2023 年 1 月宣布降價，導(dǎo)致需求激增至產(chǎn)量的兩倍。此外，Tesla Semi 于 2022 年開始試生產(chǎn)，預(yù)計(jì)該車將很快上路。該公司還計(jì)劃在 2023 年年中開始生產(chǎn)Cyber ??truck。此外，特斯拉最近宣布投資 36 億美元，建立一個 100GW 容量的電池工廠和一個大容量半導(dǎo)體工廠。特斯拉 2023 年的汽車交付量預(yù)計(jì)將超過 170 萬輛，同比增長 31%。如果該公司最近的降價措施在一年中的大部分時間都保持有效，這似乎是可以實(shí)現(xiàn)的。mnlesmc
責(zé)編：EditorTiger
