隨著電動(dòng)汽車需求的增加，電池也就成了很有潛力的發(fā)展領(lǐng)域，電池制造商也在紛紛加大投資，提升產(chǎn)能，以滿足汽車廠商的需求。有韓國媒體在報(bào)道中表示，LG新能源、SK On和三星SDI這三大廠商積壓的電動(dòng)汽車電池訂單，預(yù)計(jì)在今年將超過1000萬億韓元。v1Fesmc
在發(fā)展電動(dòng)汽車電池方面，韓國的LG新能源、SK On和三星SDI這三大廠商較為活躍，尤其是前兩家，他們已經(jīng)宣布了全球多地的建廠計(jì)劃。v1Fesmc
LG新能源、SK On和三星SDI這三大韓國廠商，在全球電動(dòng)汽車電池市場也獲得了相當(dāng)?shù)姆蓊~，在研究機(jī)構(gòu)的報(bào)告中，他們的月度裝機(jī)量長期位居前五，他們也獲得了來自汽車廠商的大量訂單。v1Fesmc
從韓國媒體的報(bào)道來看，在三大廠商中，裝機(jī)量靠前的LG新能源，積壓的訂單是最多的，到去年年底，他們積壓的訂單就已超過385萬億韓元，SK On到去年10月份時(shí)積壓的訂單是220萬億韓元。v1Fesmc
SK On擬擴(kuò)大在韓電動(dòng)汽車電池產(chǎn)能v1Fesmc
SK集團(tuán)旗下的電池制造子公司SK On計(jì)劃擴(kuò)大其在韓國的電動(dòng)汽車電池產(chǎn)能，以滿足客戶現(xiàn)代汽車日益增長的需求。v1Fesmc
SK On位于韓國瑞山的工廠始建于2010年，當(dāng)時(shí)該公司還未從SK創(chuàng)新剝離。該工廠從2012年9月開始生產(chǎn)電池，最初的年產(chǎn)能為200Mwh，2018年年產(chǎn)能達(dá)到5GWh。v1Fesmc
自從投產(chǎn)以來，SK On瑞山工廠分別在2014年、2015年和2016年進(jìn)行了三次擴(kuò)建，最近一次擴(kuò)建是在2018年的9月份。v1Fesmc
2022年12月初，外媒報(bào)道稱，SK On已開始評(píng)估擴(kuò)建瑞山工廠的計(jì)劃，目的是為了更好的滿足現(xiàn)代汽車對(duì)電池的需求。該公司計(jì)劃在瑞山工廠增加4條生產(chǎn)線，將電池的年產(chǎn)能增加10GWh，達(dá)到15GWh。v1Fesmc
然而，韓媒在本周五報(bào)道稱，該公司預(yù)計(jì)投入5000億韓元左右，將瑞山工廠的年產(chǎn)能從5GWh擴(kuò)大到10GWh。v1Fesmc
責(zé)編：EditorTiger
閱讀全文，請(qǐng)先
