總部位于德國的領(lǐng)先汽車芯片 IDM 英飛凌科技在 1 月 5 日的消費電子展 (CES) 上展示兩項新的合作，這將使自動駕駛軟件更容易、更快地集成到微控制器 (MCU) 中。英飛凌表示，其 Traveo MCU 現(xiàn)在支持 Green Hills 的嵌入式軟件和 Altia 的基于云的解決方案 CloudWare。預(yù)計這兩項合作將推動下一代軟件定義車輛的更快開發(fā)。nzGesmc
借助 Green Hills 的 µ-velOSity 操作系統(tǒng)，基于 Arm Cortex M4 單核或 M7 單/雙核的下一代 Traveo MCU 將提供增強的人機界面、高安全性和高級網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。nzGesmc
采用 Green Hills 的操作系統(tǒng)將提高利用率并將開發(fā)環(huán)境提升到一個新的水平。工程師將更容易集成組件，同時確保它有一個可用的模塊化系統(tǒng)來保護整個系統(tǒng)并連接到網(wǎng)絡(luò)。該合作伙伴關(guān)系還將促進更快的上市時間。nzGesmc
其次，Traveo T2G 圖形集群將由 Altia 的基于云的解決方案 CloudWare 啟用，它消除了硬件配置工作，加快了設(shè)計速度，并提供了一個集中的開發(fā)門戶，用于在 Traveo 硬件上對圖形用戶界面 (GUI) 設(shè)計進行基準測試和測試。nzGesmc
使用虛擬 CloudWare，無需額外購買單獨的編譯器、編程器或調(diào)試器。nzGesmc
展示 Lucid Air EV
在今年的CES上，英飛凌展示的Lucid Air豪華EV采用了IDM提供的多種元器件，從Aurix微電子、電源管理芯片，到嵌入式功率器件，適用于電池管理、逆變器、座椅控制等各種嵌入式應(yīng)用， 和更多。nzGesmc
增強未來汽車解決方案的安全性
在上個月的媒體發(fā)布會上，英飛凌美洲高級副總裁拉爾斯·烏爾里希 (Lars Ulrich) 表示，英飛凌正在研究如何讓設(shè)計未來電動、自動駕駛汽車關(guān)鍵要素的工程師的工作變得更輕松，并使用 E /E 體系結(jié)構(gòu)。nzGesmc
Ulrich 表示，英飛凌看到了更高的需求，尤其是在美國，商用車需要值得信賴、可靠的電子產(chǎn)品來激活自動駕駛活動，例如巡航控制和高速公路上或高速公路外的自動駕駛。他補充說，英飛凌還將城市駕駛視為測試該技術(shù)并證明它可以延續(xù)信任因素的絕佳競爭環(huán)境。nzGesmc
“可靠基本上意味著組件、子系統(tǒng)和系統(tǒng)之間的連接更緊密，”Ulrich 說，“圍繞這一切，我們需要安全控制，而英飛凌在多個方面都有這樣的經(jīng)驗。”nzGesmc
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