在 12 月 12 日于英國(guó)牛津舉行的電動(dòng)汽車(chē)峰會(huì)的一場(chǎng)小組討論中，停車(chē)應(yīng)用程序 Justpark 的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Anthony Eskinazi 談到了隨著電動(dòng)汽車(chē)采用率的提高，停車(chē)和充電應(yīng)用程序的激增。他指出，電動(dòng)汽車(chē)司機(jī)需要在他們的智能手機(jī)中創(chuàng)建一個(gè)專用文件夾，并至少有兩到四個(gè)停車(chē)和充電應(yīng)用程序，這可能會(huì)給電動(dòng)汽車(chē)司機(jī)造成選擇癱瘓。h2sesmc
根據(jù) AutoTrader UK 提供的預(yù)測(cè)，到本十年末，英國(guó)道路上將有 900 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，因此該小組討論了如何為 EV 駕駛員帶來(lái)便利和舒適，以加速 EV 的采用。h2sesmc
在同一個(gè)小組討論中，Visa 驗(yàn)收主管 Richard Campion 表示：“電動(dòng)汽車(chē)司機(jī)在到達(dá)充電站之前，真的不知道支付體驗(yàn)會(huì)怎樣。我認(rèn)為這就是我們需要的那種安慰在這種情況下的地址。”h2sesmc
Campion 繼續(xù)表示，停車(chē)/充電解決方案領(lǐng)域?qū)⒃谖磥?lái)幾年發(fā)生演變；然而，由于整合所需的時(shí)間和投資，目前它仍然是分散的，并且在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)仍將“非常分散”。目前，該行業(yè)的每個(gè)參與者仍有利潤(rùn)空間。h2sesmc
但“肯定會(huì)出現(xiàn)整合，”Eskinazi 說(shuō)，“當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)，將會(huì)出現(xiàn)兩三個(gè)大玩家，但我認(rèn)為我們離那還有很長(zhǎng)的路要走。”h2sesmc
在座談會(huì)上，Eskinazi 還指出，現(xiàn)在英國(guó)的大部分充電樁運(yùn)營(yíng)商都采用了 OCPP 協(xié)議。“我認(rèn)為這是必不可少的。但這一切都是為了讓最好的應(yīng)用程序或最好的軟件公司能夠與硬件的所有不同部分和部分進(jìn)行通信，包括原始設(shè)備制造商。這將實(shí)現(xiàn)最佳的客戶體驗(yàn)封閉的網(wǎng)絡(luò)，”他補(bǔ)充道。h2sesmc
兩位小組成員都提到，他們希望看到原始設(shè)備制造商開(kāi)放他們的平臺(tái)，以便“開(kāi)發(fā)人員可以利用它進(jìn)行創(chuàng)新”。h2sesmc
責(zé)編：EditorTiger
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