印度泰米爾納德邦代表團(tuán)于 10 月底訪問中國臺(tái)灣，與電子制造商富士康、和碩、臺(tái)灣電器電子廠商會(huì)（TEEMA）、臺(tái)灣鞋業(yè)廠商會(huì)（TFMA）等會(huì)面尋求投資與合作。以實(shí)現(xiàn)其“萬億美元經(jīng)濟(jì)”目標(biāo)，泰米爾納德邦正著眼于發(fā)展從兩輪車、汽車、汽車電子產(chǎn)品到電動(dòng)汽車電池的完整電動(dòng)汽車制造生態(tài)系統(tǒng)。u2Jesmc
2021 年，泰米爾納德邦占印度國家 GDP 的 9%，即約 3000 億美元。南部邦在印度的制造業(yè)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，其工業(yè)在邦首府欽奈周圍以及該邦的其他工業(yè)區(qū)蓬勃發(fā)展.u2Jesmc
富士康的 iPhone 生產(chǎn)主要以金奈的邊緣為主；現(xiàn)代汽車公司也在首都附近建造了工廠。和碩、臺(tái)達(dá)電子、戴爾、偉創(chuàng)力、戴姆勒、雅馬哈、賽爾康、塔塔電子、奧拉電氣和臺(tái)灣最大的制鞋商豐泰企業(yè)也在泰米爾納德邦生產(chǎn)。u2Jesmc
代表團(tuán)訪問臺(tái)灣的目的是吸引更多來自電子制造、技術(shù)紡織品和鞋類以及電動(dòng)汽車 (EV) 制造的投資，以幫助該州實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)多元化，并在 2030 年前發(fā)展成為 1 萬億美元的經(jīng)濟(jì)體。u2Jesmc
除了臺(tái)灣，日本、韓國、新加坡、德國、法國、美國等國家都是泰米爾納德邦的重點(diǎn)國家。該代表團(tuán)的目的包括加快國家的工業(yè)增長和引領(lǐng)大流行后的“中國加一加一”戰(zhàn)略。u2Jesmc
印度，尤其是泰米爾納德邦，與世界上許多其他國家一樣，被持續(xù)的美中爭奪所追趕，看到大量外國投資涌入。印度也對中國投資實(shí)施了嚴(yán)格的限制，因?yàn)?nbsp;Pulwama 襲擊事件2019年，這導(dǎo)致了印度和中國之間的關(guān)系下降。u2Jesmc
克里希南說，州政府提供靈活的激勵(lì)措施，并迅速采取行動(dòng)為外國投資者掃清障礙。他說，“泰米爾納德邦提供靈活和定制的激勵(lì)結(jié)構(gòu)，以滿足不同的行業(yè)需求”。u2Jesmc
從 1992 年開始，州政府和投資促進(jìn)機(jī)構(gòu) Guidance Tamil Nadu 一直在制定針對特定行業(yè)的政策，并對外國制造商進(jìn)行調(diào)整和修改。政策靈活性和政治穩(wěn)定性使州政府能夠與企業(yè)保持動(dòng)態(tài)溝通，并幫助制造商解決問題。u2Jesmc
克里希南補(bǔ)充說，該州的政黨有著共同的目標(biāo)——即致力于帶來更多的投資以推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長，因此無論哪個(gè)政黨掌權(quán)，政策都具有穩(wěn)定性和連續(xù)性。u2Jesmc
產(chǎn)業(yè)多元化，從電子、紡織、鞋類到電動(dòng)汽車
全球大流行是供應(yīng)鏈在艱難過程中吸取的教訓(xùn)。在大流行后時(shí)期，泰米爾納德邦正在尋求增加經(jīng)濟(jì)增長和工業(yè)發(fā)展方面的多樣性，并意識(shí)到經(jīng)濟(jì)不能僅依賴于少數(shù)幾個(gè)部門。這在大流行的第一波浪潮中很明顯，泰米爾納德邦是印度少數(shù)幾個(gè)錄得正增長的邦之一。u2Jesmc
根據(jù) Krishnan 的說法，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)多元化的方法之一是通過建立更廣泛產(chǎn)品的制造來加強(qiáng)電子價(jià)值鏈 - 從芯片、組件、相機(jī)、終端設(shè)備、汽車電子產(chǎn)品到電動(dòng)汽車電池、非皮鞋等。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)多元化的其他途徑包括發(fā)展電動(dòng)汽車制造生態(tài)系統(tǒng)。泰米爾納德邦還尋求通過在全州建立更多的產(chǎn)業(yè)集群并平均分布制造活動(dòng)來實(shí)現(xiàn)地域多元化。u2Jesmc
電子裝配通常要求流水線工人住在宿舍里，全天候工作；相比之下，紡織廠大多設(shè)在農(nóng)村，工人可以正常工作 9-5 班。Krishnan 說，紡織和鞋類公司的勞工工人的生活質(zhì)量普遍得到改善。因此，泰米爾納德邦政府希望將更多的紡織品和鞋類制造商帶到印度。u2Jesmc
Feng Tay 于 2006 年在泰米爾納德邦建立了第一家工廠，現(xiàn)在他們已經(jīng)在建設(shè)第三家工廠。這家鞋匠創(chuàng)造了大約 40,000 個(gè)工作機(jī)會(huì)，因此州政府渴望復(fù)制這種商業(yè)模式?？死锵Ｄ险f，政府的計(jì)劃是在全州建立大約 30 家這樣的大型工廠，每個(gè)地區(qū)至少有一家。u2Jesmc
在訪問臺(tái)中 TFMA 期間，Kulkarni 指出，印度 50% 的鞋類出口是在泰米爾納德邦生產(chǎn)的，國家計(jì)劃通過在土地征用、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面提供不同數(shù)量的補(bǔ)貼來激勵(lì)新的投資，基于投資規(guī)模、地點(diǎn)和創(chuàng)造的就業(yè)機(jī)會(huì)數(shù)量。u2Jesmc
普華永道臺(tái)灣國際稅務(wù)服務(wù)合作伙伴 Tim Pao 補(bǔ)充說，印度不豁免企業(yè)所得稅，但到 2024 年 3 月進(jìn)入印度生產(chǎn)的制造商可以選擇 15% 的所得稅補(bǔ)貼。不過，相比大型廠商的獎(jiǎng)勵(lì)，對中小廠商的補(bǔ)貼似乎就沒有那么吸引人了。u2Jesmc
Pao說，為了形成一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)集群并擁有強(qiáng)大的供應(yīng)鏈，印度政府需要增加對中小企業(yè)的補(bǔ)貼。u2Jesmc
“萬億美元經(jīng)濟(jì)”目標(biāo)
作為印度第二大 GDP 貢獻(xiàn)者，泰米爾納德邦正著眼于發(fā)展從兩輪車、汽車、汽車電子產(chǎn)品到電動(dòng)汽車電池的完整電動(dòng)汽車制造生態(tài)系統(tǒng)。Krishnan 表示，泰米爾納德邦已經(jīng)擁有強(qiáng)大的電動(dòng)汽車制造基礎(chǔ)，目前，印度制造的電動(dòng)汽車中有三分之一是在泰米爾納德邦制造的。u2Jesmc
“泰米爾納德邦有很大一部分兩輪車和三輪車生產(chǎn)，汽車制造業(yè)正在回升。例如，現(xiàn)代在韓國以外最大的工廠就在泰米爾納德邦，”克里希南說。u2Jesmc
過去三年，該州已收到約 500 億美元的投資建議，包括國內(nèi)外投資。即使在新冠疫情期間，泰米爾納德邦也收到了所有州中最高的投資提案——每年約 10-150 億美元。u2Jesmc
泰米爾納德邦大學(xué)畢業(yè)生與 17 至 23 歲大學(xué)年齡人口的比例超過 50%，幾乎是全國平均水平 27% 的兩倍。u2Jesmc
泰米爾納德邦有望在 2030 年實(shí)現(xiàn)萬億美元的經(jīng)濟(jì)規(guī)模。其經(jīng)濟(jì)規(guī)模目前約為 3000 億美元。u2Jesmc
據(jù)普華永道的 Pao 稱，印度的經(jīng)濟(jì)特區(qū) (SEZ) 主要以出口為主，但對內(nèi)銷的限制有所放松。u2Jesmc
經(jīng)濟(jì)特區(qū)的制造商現(xiàn)在能夠找到進(jìn)入印度國內(nèi)消費(fèi)市場的方法。此外，Pao 表示，印度的新法案“DESH”（企業(yè)和服務(wù)中心發(fā)展法案）旨在升級(jí)經(jīng)濟(jì)特區(qū)并向服務(wù)業(yè)開放。u2Jesmc
DESH 預(yù)計(jì)將在 2023 年第一季度通過議會(huì)討論。u2Jesmc
Krishnan 在結(jié)束采訪時(shí)指出，泰米爾納德邦提供了一個(gè)多元化、有利可圖的經(jīng)商場所和龐大的消費(fèi)群。隨著印度收入水平的提高，消費(fèi)電子產(chǎn)品和鞋類是印度希望以印度人能夠承受的價(jià)格生產(chǎn)的兩種商品。u2Jesmc
責(zé)編：EditorTiger
