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2022年全球微控制器需求狀況及趨勢:Q4或大幅下滑,汽車行業(yè)穩(wěn)定

11月,據(jù)國外媒體報道,在全球經(jīng)濟(jì)下滑擔(dān)憂增加的影響下,消費電子產(chǎn)品的需求下滑,影響到了諸多關(guān)鍵零部件的需求,導(dǎo)致相關(guān)廠商的業(yè)績下滑,存儲芯片廠商所受影響明顯。消費電子產(chǎn)品需求下滑,影響明顯的除了存儲芯片,還有微控制器。最新的報道就顯示,PC及其他消費電子產(chǎn)品對微控制器的需求,在四季度預(yù)計較三季度會有大幅下滑。

11月,據(jù)國外媒體報道,在全球經(jīng)濟(jì)下滑擔(dān)憂增加的影響下,消費電子產(chǎn)品的需求下滑,影響到了諸多關(guān)鍵零部件的需求,導(dǎo)致相關(guān)廠商的業(yè)績下滑,存儲芯片廠商所受影響明顯。消費電子產(chǎn)品需求下滑,影響明顯的除了存儲芯片,還有微控制器。最新的報道就顯示,PC及其他消費電子產(chǎn)品對微控制器的需求,在四季度預(yù)計較三季度會有大幅下滑。Nlsesmc

同存儲芯片市場細(xì)分領(lǐng)域的需求不會全部下滑一樣,微控制器也會有部分領(lǐng)域保持穩(wěn)定的需求。Nlsesmc

相關(guān)媒體在報道中就表示,汽車及工業(yè)控制應(yīng)用所需的32位微控制器,就將保持穩(wěn)定的需求。Nlsesmc

汽車及工業(yè)控制應(yīng)用對微控制器有穩(wěn)定的需求,也就意味著在消費電子產(chǎn)品對微控制器需求下滑的情況下,還有汽車和工業(yè)控制應(yīng)用提供穩(wěn)定的訂單,相關(guān)的廠商也能保持一定的業(yè)績。Nlsesmc

東芝推出TXZ+族高級系列新款M3H組ARM Cortex-M3微控制器Nlsesmc

4月26日消息,東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布,已開始量產(chǎn)M3H組的21款新微控制器,M3H組是TXZ+™族高級系列,的新成員,采用40nm工藝制造。M3H組內(nèi)置ARM® Cortex®-M3內(nèi)核,運(yùn)行速度高達(dá)120MHz,最高可集成512KB代碼閃存和32KB數(shù)據(jù)閃存,具有10萬次的寫入周期壽命。此外,新款微控制器還提供了豐富的接口與電機(jī)控制選項,例如UART、I2C編碼器和可編程電機(jī)控制。M3H組器件廣泛適用于包括電機(jī)、家用電器和工業(yè)設(shè)備在內(nèi)的眾多應(yīng)用。Nlsesmc

為了應(yīng)對消費類設(shè)備的多樣性,新款M3H組產(chǎn)品用UART、TSPI、I2C和2單元DMAC強(qiáng)化通信功能。此外,還集成了數(shù)字LCD驅(qū)動,從而減少了用于顯示功能的組件數(shù)量,便于對比度的調(diào)整,并確保電路板布局靈活。Nlsesmc

高速、高精度12位模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器(ADC)最高支持21個模數(shù)轉(zhuǎn)換輸入通道,可單獨設(shè)置采樣保持時間,使該組器件支持多種多樣的傳感應(yīng)用。此外,與高級可編程電機(jī)控制電路(可與高速、高精度12位模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器同步運(yùn)行)相結(jié)合,它們還提供了一種適用于控制交流電機(jī)與直流無刷電機(jī)的解決方案。Nlsesmc

該組器件內(nèi)置ROM、RAM、ADC和時鐘的自診斷功能,有助于客戶通過IEC60730 B類功能安全認(rèn)證。Nlsesmc

瑞薩電子擴(kuò)展28納米跨域汽車微控制器陣容Nlsesmc

11月10日消息,瑞薩電子集團(tuán)近日宣布,推出一組功能強(qiáng)大的新型微控制器(MCU)——RH850/U2B,將多個應(yīng)用集成至單個芯片,并為不斷發(fā)展的電子電氣(E/E)架構(gòu)實現(xiàn)統(tǒng)一的電子控制單元(ECU),從而滿足市場不斷增長的需求。RH850/U2B跨域MCU集高性能、靈活性、抗干擾性和安全性于一身,專為滿足車輛在運(yùn)行時所需的嚴(yán)苛工作負(fù)載要求而打造,包括混合ICE和xEV電機(jī)逆變器、高端區(qū)域控制、互聯(lián)網(wǎng)關(guān)和域控制等應(yīng)用。Nlsesmc

由此,瑞薩擴(kuò)展跨域MCU產(chǎn)品陣容,涵蓋從用于車身和底盤控制系統(tǒng)的RH850/U2A到高性能RH850/U2B??蛻暨€可將之與瑞薩用于汽車中央網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)的R-Car S4 SoC相結(jié)合,為E/E架構(gòu)建立可擴(kuò)展的解決方案。Nlsesmc

瑞薩電子汽車數(shù)字產(chǎn)品營銷事業(yè)部副總裁吉田直樹表示:“汽車系統(tǒng)設(shè)計的未來,在于以車輛為中心、以域為導(dǎo)向的E/E架構(gòu);同時也提高了對汽車芯片的需求以應(yīng)對這些創(chuàng)新架構(gòu)為下一代車輛帶來的挑戰(zhàn)。RH850/U2B擴(kuò)展了瑞薩跨域MCU產(chǎn)品家族,為客戶帶來更高水平的性能、內(nèi)存集成,以及基于硬件的支持,用于全新區(qū)和域控制應(yīng)用,特別針對動力總成和HEV/EV,同時滿足成本、安全和加密等車輛系統(tǒng)所需的嚴(yán)苛要求。”Nlsesmc

責(zé)編:EditorTiger
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