盡管全球半導(dǎo)體行業(yè)籠罩陰霾，但意法半導(dǎo)體總裁兼首席執(zhí)行官讓-馬克·奇瑞認為，公司 2022 年全年收入和毛利率將符合意法半導(dǎo)體 7 月份的預(yù)期。“我們第四季度指導(dǎo)的中點轉(zhuǎn)化為 2022 年全年收入增長約 26.2% 至 161 億美元。毛利率為 47.3%。”由于業(yè)界看到芯片制造商和代工廠削減資本支出以應(yīng)對經(jīng)濟低迷，ST 表示將按計劃進行 2022 年資本支出計劃，支出約 34 億美元至 36 億美元。wFbesmc
芯片制造商意法半導(dǎo)體公布第三季度凈收入為 43.2 億美元，環(huán)比增長 12.6%，同比增長 35.2%。ST 還公布其第三季度毛利率為 47.6%，同比增長 41.6%，營業(yè)利潤率為 29.4%，同比增長 18.9%，凈利潤為 11 億美元，比 2021 年第四季度的 4.74 億美元翻了一番。wFbesmc
對于 2022 年第四季度，該公司預(yù)計其季度凈收入將環(huán)比增長 1.8%，達到 44 億美元，毛利率約為 47.3%。wFbesmc
ST 看到其所有產(chǎn)品組和子組的增長。占意法半導(dǎo)體第三季度收入 36% 的汽車和分立器件集團 (ADG) 報告收入同比增長 55%。占意法半導(dǎo)體收入 32% 的微控制器和數(shù)字集成電路事業(yè)部 (MDG) 報告收入同比增長 47.7%。相比之下，該公司的模擬、MEMS 和傳感器集團 (AMS) 報告收入同比增長 9.7%。wFbesmc
“從終端市場的角度來看，汽車和我們稱之為工業(yè)市場的 B2B 部分——即工廠自動化和工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施——仍然保持強勁，”奇瑞表示。這位首席執(zhí)行官還指出，消費、工業(yè)和個人電子產(chǎn)品市場正在走軟，計算機外圍設(shè)備市場也在走軟。wFbesmc
意法半導(dǎo)體將第三季度強勁的需求歸因于行業(yè)持續(xù)電氣化和數(shù)字化的影響，以及半導(dǎo)體在傳統(tǒng)汽車中的普及以及整個汽車供應(yīng)鏈的庫存補充。“所有客戶和地區(qū)的預(yù)訂量都保持強勁，”奇瑞表示，“積壓的可見性仍保持在 18 個月以上，遠高于我們目前和計劃到 2023 年的制造能力。”wFbesmc
意法半導(dǎo)體首席執(zhí)行官表示，該公司在汽車和工業(yè)市場之間有 110 個項目，其中 60% 是針對汽車客戶的。該公司的碳化硅（SiC）已成為突出的增長動力。據(jù) ST 稱，今年碳化硅的收入將達到 7000 億美元，這符合其到 2023 年底收入 10 億美元的目標。wFbesmc
據(jù) ST 稱，它將繼續(xù)投資其位于意大利 Agrate 的新 300mm 晶圓廠，預(yù)計將于 2023 年上半年實現(xiàn)首批產(chǎn)量增長。同時，其于 10 月宣布的位于意大利卡塔尼亞的集成 SiC 襯底晶圓廠將2023年下半年開始生產(chǎn)。wFbesmc
責(zé)編：EditorTiger
