在當前世界經(jīng)濟增長放緩甚至出現(xiàn)負增長的情況下，消費行業(yè)也出現(xiàn)下滑，僅僅新能源電動汽車行業(yè)增長穩(wěn)健，因此歐美各國及各大公司都加大在這方面的投資，而最近的風向和趨勢主要集中在動力電池和儲能及充電站等方面。e1jesmc
德國將斥資63億歐元推動電動汽車充電站建設e1jesmc
據(jù)國外媒體報道，德國政府周三批準了一項計劃，將在未來三年內(nèi)投入63億歐元在全國范圍內(nèi)迅速擴大電動汽車充電站的數(shù)量，作為德國推動凈零排放的重要舉措。e1jesmc
據(jù)悉，該計劃的目標是要將充電站的數(shù)量增加14倍，計劃到2030年，從現(xiàn)在的7萬個增加到100萬個，并側(cè)重于在目前供應不足的城市大力建設。另外，到2030年德國還希望電動汽車保有量從現(xiàn)有的150萬輛左右增加到1500萬輛。e1jesmc
德國聯(lián)邦交通部長Volker Wissing表示：“電動汽車正在快速普及，所以我們必須迅速行動，目標是加速擴大充電基礎設施網(wǎng)絡，簡化充電過程，從而讓人們可以更輕松地從燃油汽車過渡到電動汽車。”e1jesmc
目前德國預計電動汽車市場將呈指數(shù)級增長，但由于受國際形勢的影響，電價飆升。為了解決這個問題，德國政府計劃限制電價，Wissing表示，能源危機不應破壞長期的氣候目標。e1jesmc
美國政府將撥款28億美元 支持電動汽車電池生產(chǎn)和礦物開采e1jesmc
據(jù)國外媒體報道，當?shù)貢r間周三，美國白宮宣布，美國能源部將根據(jù)去年通過的兩黨基礎設施法案撥款28億美元，以支持美國國內(nèi)電動汽車電池制造和礦物開采。e1jesmc
在汽車制造商競相擴大美國電動汽車和電池生產(chǎn)之際，白宮還發(fā)起了一項名為“美國電池材料倡議”（American Battery Material Initiative）的全政府倡議，以加強關鍵的礦物供應鏈，支持電動汽車生產(chǎn)。e1jesmc
這是拜登總統(tǒng)支持從汽油動力汽車轉(zhuǎn)向零排放電動汽車的最新舉措，目標是到2030年美國銷售的所有新車中有一半是電動汽車。e1jesmc
據(jù)外媒報道，美國12個州的20家制造和加工公司將獲得美國能源部的撥款，這筆資金預計將創(chuàng)造8000個就業(yè)崗位。e1jesmc
外媒稱，這筆資金將支持兩個方面的電池生產(chǎn)：一是，根據(jù)新的“美國電池材料倡議”，開采和加工鋰和石墨等“關鍵礦物”；二是，電池制造與組裝。e1jesmc
獲得資金的項目預計將“開發(fā)出足夠的鋰，每年為200多萬輛電動汽車供應鋰，并在國內(nèi)建立大規(guī)模的石墨和鎳生產(chǎn)”。e1jesmc
這筆資金還將用于開發(fā)一個電極粘合劑設施，能夠在2030年滿足美國對電動汽車電池粘合劑45%的預期需求。e1jesmc
寶馬宣布在美國投資17億美元 生產(chǎn)電動汽車并組裝高壓電池e1jesmc
據(jù)國外媒體報道，在大眾開始在美國生產(chǎn)電動汽車，現(xiàn)代汽車確定在美國建設電動汽車工廠并考慮加快建設之后，寶馬也宣布他們將在美國進行投資，以生產(chǎn)電動汽車和組裝電池。e1jesmc
從寶馬在官網(wǎng)公布的消息來看，寶馬管理委員會主席奧利弗·齊普策（Oliver Zipse），在當?shù)貢r間周三宣布將在美國進行投資，以生產(chǎn)電動汽車及組裝電池。e1jesmc
具體而言，齊普策是宣布寶馬集團將在美國投資17億美元，將全部投在南卡羅萊納州，其中的10億美元用于斯帕坦堡現(xiàn)有的工廠，為生產(chǎn)電動汽車做準備；另外7億美元，用于在Woodruff建設一座組裝高壓電池的工廠。e1jesmc
寶馬方面公布的消息顯示，他們是計劃到2030年，在美國生產(chǎn)至少6款電動汽車。e1jesmc
對于在斯帕坦堡的投資，齊普策表示在過去的數(shù)十年，斯帕坦堡工廠一直是他們在全球取得成功的基石，也是寶馬X車型的重要生產(chǎn)工廠，展望未來，這一工廠將是他們電動化戰(zhàn)略的重要推動力，將成為電動汽車的重要生產(chǎn)基地。e1jesmc
寶馬在官網(wǎng)公布的消息顯示，斯帕坦堡工廠在30年前開始建設，有超過1.1萬名員工，目前年產(chǎn)能最高45萬輛，投產(chǎn)至今已生產(chǎn)超過600萬輛汽車。e1jesmc
責編：Editordan
