臺灣公司制造的第一款電動汽車 (EV) Luxgen n7 于 9 月初在當(dāng)?shù)厥袌鍪状瘟料?。制造?nbsp;Foxtron Vehicle Technologies 是鴻海（富士康）和臺灣裕隆汽車的合資企業(yè)，在短短兩天內(nèi)就售罄了 20,000 輛可供在線預(yù)訂的汽車。DHhesmc
Luxgen n7 是一款運動型多功能車 (SUV)，基于 Foxtron 和富士康發(fā)起的 MIH 財團于 2021 年底共同開發(fā)的 Model C 原型電動 SUV。DHhesmc
將Model C命名為Luxgen n7，承載著打造臺制汽車全球品牌的未完成愿景。DHhesmc
未完成的愿景是時任臺灣第一家汽車代工裕隆汽車董事長的甄子丹的夢想。日元于 2018 年因病去世，享年 54 歲。DHhesmc
Yulon 主要是日產(chǎn)汽車和三菱汽車等汽車制造商的合同制造商。2007 年，Yen 接任 Yulon 董事長，并著眼于在臺灣推出全球汽車品牌。DHhesmc
在Yen的帶領(lǐng)下，裕隆于2009年推出了以石油為燃料的Luxgen系列汽車。2021年，Luxgen汽車（主要是SUV車型）在臺灣市場的銷量總計3,934輛，占市場份額的0.9%。DHhesmc
從臺灣汽車產(chǎn)業(yè)的角度來看，Luxgen n7的推出，凸顯了打造全球臺制汽車品牌的坎坷之路，同時也彰顯了富士康創(chuàng)始人郭臺銘繼續(xù)推動日元愿景實現(xiàn)的意愿。DHhesmc
Luxgen n7可能會創(chuàng)造一個轉(zhuǎn)折點，臺灣的汽車制造將從目前的重點轉(zhuǎn)向燃油車型并加速轉(zhuǎn)向新能源汽車。DHhesmc
在Luxgen n7的規(guī)格方面，該車型使用的車用芯片很大一部分來自于為歐美主流車廠供應(yīng)相關(guān)芯片的國際IDM。這一事實意味著，Luxgen n7 購買關(guān)鍵汽車電子元件的水平與其他主要汽車制造商的水平相同。DHhesmc
臺灣汽車業(yè)邁出一大步
Foxtron 吹捧 n7 SUV 一次充電可行駛超過 700 公里，售價低于 100 萬新臺幣（32,000 美元）。首付1000元，兩天預(yù)購量超過20000份，超預(yù)期。DHhesmc
預(yù)購的接受打破了市場的疑慮，即富士康開發(fā)電動汽車的努力僅僅是可能不會很快發(fā)生的文書工作。DHhesmc
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，開啟預(yù)售意味著富士通已經(jīng)與國際IDM公司簽訂了相關(guān)汽車芯片采購協(xié)議，以進行生產(chǎn)并確保后期交付。DHhesmc
在大多數(shù)汽車初創(chuàng)公司被邊緣化以獲取用于電動汽車生產(chǎn)的關(guān)鍵電子部件的當(dāng)下，此類采購協(xié)議至關(guān)重要。DHhesmc
憑借富士康的物流管理能力，并與臺灣ICT廠商和國際IDM建立合作關(guān)系，富士創(chuàng)可以獲得足夠的IC零件來生產(chǎn)n7 SUV。DHhesmc
例如，恩智浦于 2022 年 7 月中旬與富士康簽署諒解備忘錄 (MoU)，共同開發(fā)新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺。根據(jù)協(xié)議，富士康將利用恩智浦的汽車技術(shù)組合及其在安全和安保方面的長期專業(yè)知識，實現(xiàn)電氣化、連接性和安全自動駕駛的架構(gòu)創(chuàng)新和平臺。DHhesmc
恩智浦還于 8 月與臺灣 ODM 英業(yè)達簽署合作協(xié)議，共同在臺灣本地打造汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。DHhesmc
該生態(tài)系統(tǒng)將針對五個模塊：超寬帶智能汽車門禁系統(tǒng)、中央網(wǎng)關(guān)、車載級服務(wù)器、電子駕駛艙和車載級無線充電器。DHhesmc
有理由認為，英飛凌、德州儀器 (TI)、瑞薩和意法半導(dǎo)體等其他 IDM 可能會與其他臺灣 ICT 制造商合作開發(fā)汽車電子產(chǎn)品。DHhesmc
還非常期待n7將配備差異化的智能汽車駕駛艙，配備創(chuàng)新的IVI（車載信息娛樂）系統(tǒng)，優(yōu)化富士康在顯示和ICT產(chǎn)品方面的制造實力。DHhesmc
2021年臺灣獲批的純電動汽車總數(shù)為7,300輛，同比增長14.4%。相應(yīng)的數(shù)字在 2022 年前五個月飆升 80%，達到 5,000 輛。DHhesmc
責(zé)編：EditorTiger
