比亞迪在全球擴(kuò)張過(guò)程中，盡管印中關(guān)系惡化可能對(duì)比亞迪的印度計(jì)劃產(chǎn)生負(fù)面影響，但在印度推出了一款新的電動(dòng)汽車車型。據(jù)路透社和HT Auto報(bào)道，比亞迪印度公司于 2021 年 12 月在印度推出電動(dòng) MPV e6 后，在印度推出了一款新的電動(dòng) SUV Atto 3，但未透露其價(jià)格。Atto 3 將于 2023 年 1 月開始交付，比亞迪預(yù)計(jì) Atto 3 在印度的銷量將在 2023 年達(dá)到 15,000 輛，并計(jì)劃到 2030 年占據(jù)印度電動(dòng)汽車市場(chǎng) 40% 的份額。QLLesmc
據(jù)HT Auto稱，Atto3 的電動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生 200 hp 的最大功率和 310 Nm 的峰值扭矩，可在 7.3 秒內(nèi)達(dá)到 100 km/h。Atto 3 聲稱在 NEDC 評(píng)級(jí)下的行駛里程為 480 公里。QLLesmc
比亞迪還希望擴(kuò)大其在印度的分銷網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)到 2022 年底將有 23 個(gè)展廳，到 2023 年將達(dá)到 50 個(gè)。QLLesmc
Atto 3 在印度的發(fā)布正值比亞迪加速全球擴(kuò)張之際。路透社報(bào)道稱，比亞迪已開始在挪威、新西蘭、新加坡、巴西、哥斯達(dá)黎加和哥倫比亞銷售電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車，并將從 2023 年起在日本銷售電動(dòng)汽車。據(jù)Paultan 稱，比亞迪與森那美汽車公司聯(lián)手分銷比亞迪汽車在馬來(lái)西亞。QLLesmc
比亞迪的產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)了特斯拉，并且正在迅速縮小與特斯拉在 BEV 銷售方面的差距。據(jù)《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道，比亞迪在印度有兩家工廠，一家是從中國(guó)進(jìn)口零部件后進(jìn)行汽車組裝，另一家是電子產(chǎn)品。比亞迪印度工廠的年產(chǎn)能為10000輛，年產(chǎn)能可擴(kuò)大到15000輛。QLLesmc
盡管如此，路透社報(bào)道稱，比亞迪在印度的推動(dòng)正值印度對(duì)中國(guó)等鄰國(guó)投資進(jìn)行更嚴(yán)格的審查之際。LMC 亞太區(qū)汽車預(yù)測(cè)高級(jí)經(jīng)理 Ammar Master 表示，比亞迪在印度采用緩慢構(gòu)建戰(zhàn)略，以了解商業(yè)環(huán)境并在調(diào)整其商業(yè)模式和戰(zhàn)略之前發(fā)現(xiàn)挑戰(zhàn)。QLLesmc
責(zé)編：EditorTiger
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