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國內(nèi)車用功率器件市場狀況于趨勢:產(chǎn)能將大幅擴大

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,在消費類芯片需求持續(xù)疲軟的情況下,車用芯片結(jié)構(gòu)性短缺問題仍未解決,促使株洲中車時代電氣(TEC)等中國半導(dǎo)體企業(yè)加大對IGBT、MOSFET等車用功率器件產(chǎn)能擴張的投資,以滿足國內(nèi)需求。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,在消費類芯片需求持續(xù)疲軟的情況下,車用芯片結(jié)構(gòu)性短缺問題仍未解決,促使株洲中車時代電氣(TEC)等中國半導(dǎo)體企業(yè)加大對IGBT、MOSFET等車用功率器件產(chǎn)能擴張的投資,以滿足國內(nèi)需求。mzEesmc

中國已成為全球最大的新能源汽車市場,但中低壓功率模塊仍高度依賴進口。消息人士稱,這促使中國半導(dǎo)體企業(yè)加大對技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)能擴張的投資。mzEesmc

TEC 最近宣布將投資 111.2 億元人民幣(15.5 億美元)用于擴大中低壓功率元件的產(chǎn)能。該投資包括58.3億元人民幣,用于將江蘇省宜興工廠的月產(chǎn)能翻一番,達到60,000片用于新能源汽車功率器件的8英寸晶圓。mzEesmc

另外52.9億元將用于將湖南株洲工廠的月產(chǎn)能提高3萬件,用于新能源發(fā)電、工業(yè)控制和家用電器應(yīng)用的功率元件。mzEesmc

消息人士指出,TEC的全資半導(dǎo)體子公司已從法國元器件供應(yīng)商法雷奧獲得為期四年的IGBT模塊訂單,并將于2023年開始量產(chǎn),期間總出貨量估計將超過250萬套。消息人士強調(diào),除了服務(wù)國內(nèi)客戶外,這筆交易有望幫助該公司更深入地開拓海外市場。mzEesmc

許多其他中國同行也加入了產(chǎn)能擴張狂潮。江蘇捷捷微電子高端功率器件一期裝置如期完成試產(chǎn)。該公司還將擴大其在無錫和上海工廠的 MOSET 產(chǎn)能。mzEesmc

華潤微電子全資子公司華潤西部微電子(重慶)投資75.5億元建設(shè)12英寸中高端功率器件晶圓廠產(chǎn)能定為30,000片,部分投資基金由中國集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金(又稱大基金)支持。mzEesmc

杭州士蘭微電子的子公司廈門士蘭微芯片制造有限公司計劃于2022年底將其在廈門的二期工廠商業(yè)化,屆時其月產(chǎn)能將增加到6萬片12英寸晶圓,其中包括2萬片用于IGBT器件。mzEesmc

責(zé)編:Editordan
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