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2022年泰國投資環(huán)境狀況及排行榜:上半年富士康電動車項(xiàng)目居首

得益于富士康科技集團(tuán)(鴻海)的重大投資項(xiàng)目,臺灣從?2021?年的第五位躍升至?2022?年上半年泰國的?FDI(外國直接投資)第一來源,泰國有望取代越南成為臺北經(jīng)濟(jì)文化辦事處(TECO)駐泰國代表莊鎖航表示,這是外國投資者最喜歡的土地成本較低的目的地。

得益于富士康科技集團(tuán)(鴻海)的重大投資項(xiàng)目,臺灣從 2021 年的第五位躍升至 2022 年上半年泰國的 FDI(外國直接投資)第一來源,泰國有望取代越南成為臺北經(jīng)濟(jì)文化辦事處(TECO)駐泰國代表莊鎖航表示,這是外國投資者最喜歡的土地成本較低的目的地。oLHesmc

Chuang 在最近接受 DIGITIMES Asia 采訪時表示,今年上半年,臺灣企業(yè)向泰國投資局 (BOI) 提出的投資申請達(dá)到 10.6 億美元,幾乎是 2021 年全年登記的 5.59 億美元相應(yīng)數(shù)字的兩倍。大幅增長主要是由于富士康于今年 2 月通過各自的子公司與泰國 PTT Public Company 成立了價值 9.9 億美元的電動汽車生產(chǎn)合資企業(yè)。oLHesmc

Chuang繼續(xù)說,現(xiàn)在泰國至少有5,000名臺灣投資者,其中許多人以泰國合作伙伴的名義注冊他們的投資項(xiàng)目。oLHesmc

泰國土地供應(yīng)充足

Chuang說,由于許多國際公司涌向越南投資,越南的土地成本一直在穩(wěn)步上升,日本、韓國、新加坡和臺灣的許多公司正在轉(zhuǎn)向更多投資泰國,那里的土地供應(yīng)仍然充足,引用那里的一位資深臺灣投資者的話。他強(qiáng)調(diào),泰國當(dāng)局希望臺灣 ICT 制造商可以集體投資,在東南亞國家建立完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。oLHesmc

另一方面,Chuang 繼續(xù)說,泰國對臺灣的投資在 2021 年飆升 7,010%,達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的 4.19 億美元,包括 PTT、Mitr Phol、EGCO 和 Prime Road Power 在內(nèi)的許多泰國企業(yè)爭相投資太陽能和臺灣海上風(fēng)力發(fā)電。oLHesmc

2021年,臺泰雙邊貿(mào)易額達(dá)129.8億美元,同比增長32%。臺灣對泰國出口70.2億美元,主要包括IC產(chǎn)品、銅箔和冷凍魚,進(jìn)口59.6億美元,包括IC產(chǎn)品、存儲設(shè)備和空調(diào)。oLHesmc

Chuang說,泰國政府正在積極實(shí)施泰國4.0和EEC(東部經(jīng)濟(jì)走廊)政策,旨在在未來二十年創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)繁榮、社會保障和可持續(xù)性。oLHesmc

泰國 4.0 和投資激勵措施

泰國 4.0 是一種新的經(jīng)濟(jì)模式,強(qiáng)調(diào)以價值為基礎(chǔ)和創(chuàng)新驅(qū)動的經(jīng)濟(jì),著眼于加強(qiáng)其現(xiàn)有五個主要產(chǎn)業(yè)的發(fā)展——汽車、智能電子、高端旅游、高端農(nóng)業(yè)和生物技術(shù)——并發(fā)展五個新興科技產(chǎn)業(yè),即工業(yè)機(jī)器人、醫(yī)療保健、航空和物流、生物燃料和生化以及數(shù)字內(nèi)容。oLHesmc

Chuang 說,為了吸引外國對該行業(yè)的投資,泰國提供了許多稅收優(yōu)惠,例如對那些投資于未開發(fā)的技術(shù)研發(fā)和芯片設(shè)計(jì)或仍處于其發(fā)展階段的技術(shù)領(lǐng)域的人提供 3 至 5 年的企業(yè)所得稅豁免。嬰兒期或擁有高附加值。oLHesmc

此外,從事生物技術(shù)、數(shù)字技術(shù)、納米技術(shù)和先進(jìn)材料領(lǐng)域的企業(yè)可享受 10 年的企業(yè)所得稅豁免。外國投資者進(jìn)口支持其在泰國生產(chǎn)所需的機(jī)械設(shè)備和原材料可享受關(guān)稅豁免。獲準(zhǔn)入駐EEC區(qū)的企業(yè),兩年內(nèi)減免50%的企業(yè)所得稅。oLHesmc

莊指出,臺灣和泰國可以進(jìn)行密切合作,特別是在電動汽車(EV)、電池和自動駕駛領(lǐng)域。oLHesmc

泰國正積極推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,力爭到2030年電動汽車占其汽車產(chǎn)量的30%,交通部計(jì)劃在未來三年內(nèi)采購3000多輛電動公交車替代燃油公交車。莊表示,這為臺灣電動巴士和其他電動汽車制造商加強(qiáng)與泰國同行的合作提供了很好的機(jī)會。oLHesmc

臺泰電動車、電池合作交易

東元數(shù)據(jù)顯示,除了PTT與富士康合作外,另外兩家泰國主要電動車制造商Energy Absolute (EA)和Somboon Advance Technology (SAT)也與臺灣制造商密切合作,在泰國開展類似項(xiàng)目。oLHesmc

2021年底,EA與臺灣Amita Technologies專注于生產(chǎn)鋰電池和儲能系統(tǒng),共同在EEC區(qū)建立大型鋰電池工廠,一期已啟動年產(chǎn)能1GWh,并將增長兩年內(nèi)達(dá)到 4GWh。oLHesmc

SAT與臺灣創(chuàng)能科技成立合資公司,生產(chǎn)7米和12米電動巴士和電動三輪車,在泰國銷售。oLHesmc

除制造業(yè)外,臺灣國家應(yīng)用研究實(shí)驗(yàn)室2019年亦在國家科技發(fā)展局(NSTDA)管理下的泰國科學(xué)園設(shè)立首個海外據(jù)點(diǎn),NSTDA局長Narong Sirilertworaku率團(tuán)訪臺同年。雙方簽署了共同開發(fā)航空航天技術(shù)、生物醫(yī)學(xué)解決方案、半導(dǎo)體和智能汽車的協(xié)議。oLHesmc

莊說,2021年臺灣對東盟國家出口創(chuàng)歷史新高825億美元,同比增長35%,表明新南向政策成效顯著。他強(qiáng)調(diào),隨著全球供應(yīng)鏈正在重組,許多國家都在尋求區(qū)域聯(lián)盟,臺灣可以借此機(jī)會進(jìn)一步深化與“新南向”倡議所涵蓋國家的合作關(guān)系。oLHesmc

責(zé)編:EditorTiger
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