剛剛過去的8月，國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)187.1萬輛，同比增長28.8%，環(huán)比7月的181.8萬輛增長2.9%。其中，SUV銷量為83.6萬輛，同比增長30.5%，環(huán)比7月的83.2萬輛增長0.5%。fcNesmc
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比亞迪宋月銷首次突破4萬輛大關(guān)，穩(wěn)居第1；特斯拉Model Y重回榜單，升至第2；哈弗H6不敵本田CR-V，只能屈居第4；豐田RAV4由上月第6升至第5，長安CS75則由第5降至第6。fcNesmc
第一：比亞迪宋fcNesmc
8月銷量：42477輛fcNesmc
第二：特斯拉Model YfcNesmc
8月銷量：31112輛fcNesmc
在SUV市場，特斯拉Model Y非常受歡迎。8月，特斯拉Model Y銷量達(dá)31112輛，同比增長168.8%，環(huán)比7月的7640輛增長307.2%，排名第2。fcNesmc
第三：本田CR-VfcNesmc
8月銷量：23441輛fcNesmc
在合資緊湊型SUV市場，本田CR-V依舊獨領(lǐng)風(fēng)騷。8月，本田CR-V銷量為23441輛，同比增長128%，環(huán)比7月的22636輛增長3.6%，排名第3。fcNesmc
第四：哈弗H6fcNesmc
8月銷量：24374輛fcNesmc
隨著汽車市場的變遷，哈弗H6受到了極大的沖擊。8月，哈弗H6銷量達(dá)24374輛，同比下降0.4%，環(huán)比7月的21040輛增長15.8%，排名第4。fcNesmc
近年來，哈弗H6不僅頻繁失去銷冠，而且排名波動很大，顯示出哈弗H6的產(chǎn)品力和營銷力早已不復(fù)當(dāng)年。這并不令人意外，而在意料之中。fcNesmc
雖然哈弗H6不斷在進(jìn)步，但時代已經(jīng)變了。當(dāng)新能源汽車大行其道，哈弗H6亟需重點突破新能源車型，特別是混動車型，才能穩(wěn)住陣腳，否則只會繼續(xù)墜落。fcNesmc
第五：豐田RAV4fcNesmc
8月銷量：18798輛fcNesmc
作為緊湊級SUV市場的佼佼者，豐田RAV4依舊能打。8月，豐田RAV4銷量為18798輛，同比增長29.2%，環(huán)比7月的16208輛增長16%，排名第5。fcNesmc
責(zé)編：EditorTiger
