市場觀察人士普遍看好IC基板和汽車PCB市場的長期前景，這兩個產(chǎn)品領(lǐng)域都將成為相關(guān)供應(yīng)商的主要增長動力。中國臺灣印制電路公會（TPCA）指出，近兩年半導(dǎo)體需求旺盛帶動下，PCB板塊年營收成長率最高的廠商皆為IC基板供應(yīng)商，其中7家出貨超過10億美元。 2021年營收，包括臺灣的Unimicron Technology、Nan Ya PCB and Kinus Interconnect Technology、日本的Ibiden和Shinko，以及韓國的Semco和LG Innotek。KTeesmc
PCB市場研究機(jī)構(gòu)NT Information總裁Hayao Nakahara也表示，2021年全球IC基板產(chǎn)值達(dá)156億美元，占當(dāng)年全球PCB總產(chǎn)值的近18%。KTeesmc
基本上，面積更大、層數(shù)更高的高端 ABF 基板的供應(yīng)繼續(xù)無法滿足加工 HPC 和網(wǎng)絡(luò)芯片的需求。但一些行業(yè)觀察人士認(rèn)為，自 2022 年年中以來，由于終端市場對消費(fèi)電子設(shè)備的需求低迷，IC 基板（包括基于 BT 的基板）出現(xiàn)了輕微的供過于求，這可能會推動基板價格回落至正常水平。在最近的一次投資者會議上，由于不利的宏觀環(huán)境，頂級 ABF 基板制造商 Unimircon 也對今年剩余時間的前景持保守態(tài)度。KTeesmc
同時，TPCA警告稱，全球IC基板制造商在新產(chǎn)能上線后可能存在價格競爭，因?yàn)樗鼈冊?019-2025年期間對產(chǎn)能擴(kuò)張費(fèi)用的總投資將超過250億美元。KTeesmc
業(yè)內(nèi)人士表示，另一方面，汽車 PCB 產(chǎn)品，尤其是電動汽車應(yīng)用的產(chǎn)品，也有望在長期內(nèi)保持強(qiáng)勁的增長勢頭，并補(bǔ)充說，每輛電動汽車所需的 PCB 數(shù)量約為傳統(tǒng)石油的三倍。 - 燃料汽車。KTeesmc
消息人士援引市場統(tǒng)計數(shù)據(jù)繼續(xù)說，盡管 IC 短缺、COVID 封鎖和港口擁堵，但全球汽車銷量仍從 2020 年的 7800 萬輛小幅增長至 2021 年的 8300 萬輛，僅電動汽車的出貨量就從 300 萬輛翻了一番，達(dá)到 650 萬輛.KTeesmc
TPCA披露，全球前10大車用PCB供應(yīng)商中，有4家位于臺灣，分別是展邦工業(yè)、Unimicron、鼎鼎科技、Unimicron和Dynamic Electronics，都將迎來技術(shù)不斷進(jìn)步帶來的新一輪有利可圖的商機(jī)以及新電動汽車車型和銷售的蓬勃發(fā)展。KTeesmc
TPCA強(qiáng)調(diào)，通過對先進(jìn)技術(shù)的持續(xù)投資和產(chǎn)能擴(kuò)張，臺灣制造商將保持其在全球PCB行業(yè)的領(lǐng)先地位，并將繼續(xù)受益于不斷增長的HPC、EV和LEO（低地球軌道）應(yīng)用。KTeesmc
2022年臺灣PCB企業(yè)總投資預(yù)計將達(dá)到130-1400億新臺幣（4.33-46.6億美元），其中Unimicron的453億新臺幣，其次是振鼎科技的300億新臺幣，南亞和南亞各超過100億新臺幣。 Kinsus，根據(jù) TPCA。KTeesmc
責(zé)編：EditorTiger
