據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士稱，隨著美國對儲能和電動汽車 (EV) 的電池需求增加，在美國有外資投資的鋰電池制造商未來可能面臨臺積電目前正在應(yīng)對的類似挑戰(zhàn)。HO1esmc
消息人士稱，隨著美國成為日本、韓國和中國電池制造商的新戰(zhàn)場，市場觀察人士正在觀望美國政府將為這些外國電池制造商提供哪些補(bǔ)貼計劃。消息人士指出，臺積電將獲得多少美國補(bǔ)貼也受到了類似的關(guān)注。HO1esmc
隨著半導(dǎo)體被列為戰(zhàn)略資源，包括臺積電、三星電子在內(nèi)的外國芯片制造商以及歐洲的IDM都被邀請在美國設(shè)廠。消息人士解釋說，雖然美國有知名的芯片制造商，如英特爾、德州儀器 (TI)、Onsemi 和美光，但美國政府仍希望招募外國公司來完成其半導(dǎo)體制造供應(yīng)鏈。HO1esmc
消息人士稱，業(yè)界正在密切關(guān)注臺積電將從美國政府獲得多少支持，該公司計劃在日本甚至歐洲的工廠建設(shè)也引起了關(guān)注。HO1esmc
消息人士承認(rèn)，全球通脹和俄烏戰(zhàn)爭可能削弱了美國政府的半導(dǎo)體野心，但市場一致認(rèn)為，鋰電池行業(yè)在某個時候需要克服半導(dǎo)體行業(yè)面臨的類似挑戰(zhàn)。HO1esmc
雖然美國電池制造商在研發(fā)方面具有優(yōu)勢，并且主要專注于開發(fā)下一代電池，但還需要進(jìn)一步觀察，看看美國政府將向被邀請在該國建廠的外國電池制造商提供多少支持。消息人士稱，外國制造商或許可以根據(jù)美國政府對外國半導(dǎo)體公司的態(tài)度調(diào)整他們的計劃。HO1esmc
受邀赴美建廠的外國電池廠商比外國芯片廠商具有更大的優(yōu)勢，并表示美國電池廠商短期內(nèi)很難趕上國外同行，外國廠商可以快速滿足- 儲能和電動汽車行業(yè)對電池的需求不斷增長。HO1esmc
消息人士還預(yù)計，與外國芯片制造商非常相似的外國電池制造商在獲準(zhǔn)在美國設(shè)廠之前，將受到美國政府的嚴(yán)格審查。HO1esmc
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