在最新的亞洲供應鏈 100 強（ASC100）中，首次有八家公司：寧德時代、LG能源、海信、TCL 電子、特變電工、中國鐵路物資、瑞薩和上海環(huán)球科技以收入增長速度最快入選，除LG能源和瑞薩電子除外均來自中國（和香港） ) 。PYdesmc
在亞洲 11 個國家的所有供應商中，中國供應商在 2022 年 ASC Top 100 中占 37%，日本占 34%，韓國占 11%，表明關鍵供應商仍主要總部設在東亞，尤其是中國，有制造業(yè)務以及在其他國家的子公司。PYdesmc
2022 ASC 100按收入增長最快的新入選公司：PYdesmc
| 公司 |
國家 |
收入同比 (%) |
利潤同比 (%) |
| 寧德時代 |
中國 |
175.4% |
203.29% |
| LG能源解決方案 |
韓國 |
- |
- |
| 海信家電集團 |
中國 |
49.0% |
-34.74% |
| TCL電子控股 |
中國 |
46.5% |
-67.15% |
| 特變電工 |
中國 |
46.3% |
214.48% |
| 中鐵物資 |
中國 |
42.0% |
11.46% |
| 瑞薩電子 |
日本 |
34.5% |
168.78% |
| 環(huán)球科技工業(yè)上海 |
中國 |
23.0% |
13.11% |
數據來源： DIGITIMES ，2022 年 5 月PYdesmc
半導體、IT 組件和汽車零部件的短缺和新冠疫情的影響繼續(xù)給全球供應鏈蒙上陰影，因為電動汽車已成為創(chuàng)造脫碳環(huán)境的重要工具，而且對汽車芯片的需求不斷增長。PYdesmc
寧德時代PYdesmc
今年 ASC 100 強中快速崛起的供應商之一是當代 Amperex Technology (CATL)。全球最大的電動汽車電池制造商已成為超級巨星的后臺。去年 CATL 排名第 101 位，僅比第一名低一位。整個 2021 年，其年收入躍升 175.4%，超過 20 億美元，在 ASC 2022 中升至第 49 位。PYdesmc
財報顯示，寧德時代鋰電池銷量同比增長184%至133.4GWh，其中動力電池占比87%，達116.7GWh。PYdesmc
盡管電動汽車需求強勁增長且前景光明，但該公司指出，將繼續(xù)關注宏觀經濟風險、市場競爭加劇和供應鏈中斷；它還表明，電池制造商繼續(xù)開發(fā)新的電池技術非常重要。PYdesmc
隨著電池行業(yè)越來越多的參與者涌現，電池性能、能量密度和安全性方面的競爭愈演愈烈，預計產量將呈指數級增長。為應對此類挑戰(zhàn)，寧德時代表示將繼續(xù)投資研發(fā)以保持競爭力。PYdesmc
瑞薩電子PYdesmc
瑞薩電子首次加入 ASC100，將收入的增長主要歸功于疫情消退后汽車需求的復蘇。這家總部位于日本的芯片制造商于 2021 年 8 月收購了總部位于英國的 Dialog Semiconductor，這也為瑞薩的收入增長做出了很大貢獻。PYdesmc
由于去年工廠利用率提高，公司的利潤也有所改善。PYdesmc
根據瑞薩電子 2021 年的財務報告，瑞薩電子強調了對汽車控制和汽車信息半導體設備的需求增長，包括微控制器 (MCU)、片上系統(tǒng) (SoC)、模擬半導體設備和功率半導體設備。PYdesmc
其用于支持智能社會發(fā)展的工業(yè)用途、基礎設施用途和物聯網用途的 MCU 和 SoC 供應也顯著增加，部分原因是收購了 Dialog。這幾類芯片多用于工廠自動化、數據中心、手機基站、OA設備等。PYdesmc
責編：EditorTiger
