位于上海臨港的特斯拉工廠承擔(dān)了全球大部分的生產(chǎn)任務(wù)，然而，自3月下旬疫情影響之后，工廠暫時(shí)停工已16天，目前仍未恢復(fù)生產(chǎn)。按日均生產(chǎn)量，已經(jīng)減產(chǎn)近4萬輛汽車。LVLesmc
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3月28日，上海疫情加劇，特斯拉上海超級工廠暫停生產(chǎn)，原計(jì)劃停產(chǎn)四天。但是，由于上海疫情不斷升級，不得不相繼取消了原定4月1日與2日復(fù)工的生產(chǎn)計(jì)劃。LVLesmc
另據(jù)接近特斯拉的人士透露，上海工廠員工在4月3日接到郵件通知繼續(xù)居家并遵守社區(qū)規(guī)定。截至發(fā)稿時(shí)止，特斯拉對何時(shí)可以復(fù)工的回應(yīng)依舊是“暫無定論” 。LVLesmc
由于特斯拉上海超級工廠承擔(dān)著出口全球的重任，這一次停工將對其全球交付帶來巨大影響。在今年第一季度，特斯拉共向31萬名用戶完成了交付，盡管這一數(shù)據(jù)與去年同期18.48萬輛的交付數(shù)據(jù)相比極為出色，但與去年第四季度Model 3和Model Y的交付量相比卻下降了一千余臺。LVLesmc
有分析師表示：“鑒于特斯拉通常在季度末加大交付量，所以我們認(rèn)為上海疫情將對其產(chǎn)生較大的影響。”LVLesmc
如果將特斯拉在3月28日之前還由于防疫政策影響曾在3月16日與17日停產(chǎn)兩天計(jì)算在內(nèi)，其在3月便已經(jīng)停產(chǎn)6天，截至4月10日已經(jīng)停產(chǎn)16天。如果以其2021年12月生產(chǎn)70847臺新車的能力計(jì)算，這16天已經(jīng)為特斯拉減少了36566臺的產(chǎn)量。LVLesmc
馬斯克在公布一季度銷量時(shí)曾表示“由于受到供應(yīng)鏈中斷以及疫情等因素的影響，第一季度是一個(gè)非常困難的時(shí)期”，但是，接下來的Q2可能會更加困難。LVLesmc
截止目前，特斯拉上海工廠仍未明確復(fù)工時(shí)間。LVLesmc
責(zé)編：EditorTiger
