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“對于一家芯片公司而言，開發(fā)一顆芯片的風(fēng)險并不小。這些風(fēng)險包括：芯片設(shè)計完成后，能否通過認(rèn)證？芯片生產(chǎn)過程中，是否會出現(xiàn)其他競爭對手？芯片開發(fā)出來后，市場是否會發(fā)生變化、客戶會不會買單……”

在全球經(jīng)濟(jì)快速重組的背景下，印度作為高科技產(chǎn)業(yè)（從清潔能源和醫(yī)療設(shè)備到電子和信息通信技術(shù)硬件）的投資和生產(chǎn)目的地的價值主張尤其強勁。

Taoglas此次系統(tǒng)升級提高了測試效率和準(zhǔn)確性，實現(xiàn)了快速天線性能評估和設(shè)計優(yōu)化，體現(xiàn)了其對最高工程、質(zhì)量和 客戶服務(wù)水平的承諾。

該實驗室引入了MVG多探頭天線測量測試系統(tǒng) SG 3000，是上海地區(qū)唯一一家同時支持整車級和零部件級OTA測試的實驗室。

隨著芯片制程縮小、晶體管密度增高，芯片復(fù)雜度及集成度呈指數(shù)級增長，而在芯片制程演進(jìn)的過程中，測試設(shè)備也面臨著諸多挑戰(zhàn)。

隨著芯片技術(shù)的發(fā)展，對芯片質(zhì)量問題的測試變得更具挑戰(zhàn)性。

一顆車規(guī)級芯片出現(xiàn)在一輛整車上，需要經(jīng)過多少次驗證？

創(chuàng)新技術(shù)探討、行業(yè)深度交流、產(chǎn)業(yè)風(fēng)向把脈，以“追求卓越，數(shù)創(chuàng)未來”為主題的第十二屆中國電子信息博覽會(CITE2024)將于2024年4月9日~11日在深圳會展中心舉行，CITE2024全力打造電子信息產(chǎn)業(yè)最新展示與高效交流平臺，誠邀您共同見證產(chǎn)業(yè)新風(fēng)向。

網(wǎng)絡(luò)上有一個熱梗叫做“命運的齒輪開始轉(zhuǎn)動”，它可以理解為改寫命運的某個瞬間，或者說影響其一生軌跡的轉(zhuǎn)折點。實際上，它也可以拿來形容某項技術(shù)的爆紅，比如AIGC的全面爆發(fā)。誰又能預(yù)料到，去年11月OpenAI發(fā)布ChatGPT后，此前一直不溫不火的AIGC行業(yè)，會在極短時間內(nèi)受到各行業(yè)的廣泛關(guān)注。如今，大家都在探索“在AI大模型賦能下，誰將成為下一個風(fēng)口”？

為了測試5G大規(guī)模MIMO BTS、衛(wèi)星及地面終端天線等大型、重型天線，MVG設(shè)計出用于進(jìn)行天線球面近場測試和OTA測試的多探頭陣列測試SG Evo系統(tǒng)。

2023年7月4日，業(yè)內(nèi)知名的數(shù)字前端EDA供應(yīng)商思爾芯（S2C），發(fā)布了最新一代原型驗證解決方案——芯神瞳邏輯系統(tǒng)S8-40。新產(chǎn)品除了支持PCIe?Gen5，還擁有豐富的連接選項，海量的數(shù)據(jù)傳輸帶寬，以及完整的原型驗證配套工具，為當(dāng)前如AI、GPU芯片等大存儲和大數(shù)據(jù)設(shè)計提供了有效的解決方案。

今年1月，美國國家儀器公司宣布考慮包括出售在內(nèi)的戰(zhàn)略的可能性，隨后艾默生提出以每股53美元收購該公司，后者正是看重了NI在數(shù)據(jù)采集、儀器控制和機器視覺的自動化測試設(shè)備和軟件的實力。

2022年2 月，英特爾于曾宣布擬以54 億美元收購Tower Semiconductor，并預(yù)留了12個月的交易窗口期。截至目前，該交易已經(jīng)逾期。

近年來，半導(dǎo)體行業(yè)的國產(chǎn)風(fēng)潮，帶動了國產(chǎn)EDA企業(yè)初露鋒芒。經(jīng)過幾年的快速發(fā)展，中國EDA技術(shù)取得了新突破，并推出了一批國產(chǎn)EDA工具。

公告資料顯示，鼎陽科技系ZL201810016261.0“一種矢量網(wǎng)絡(luò)的測量裝置及其測量方法”發(fā)明專利、ZL202010283004.0“觸屏示波器的觸控操作方法及數(shù)字示波器、信號測量裝置”發(fā)明專利及ZL201920670843.0“一種電源環(huán)路檢測裝置”實用新型專利的合法專利權(quán)人。

制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體，是立國之本、興國之器、強國之基，經(jīng)過改革開放40多年的積累沉淀，中國已經(jīng)成為名副其實的制造強國。幾乎與改革開放處于同一時期，萊姆電子在1972年成立。

CISA稱，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)是一個全球化的產(chǎn)業(yè)，長期以來高度依賴全球分工與合作，任何人為撕裂全球產(chǎn)業(yè)體系的行為都會對全球人民的生活及發(fā)展造成不可度量的傷害。

國際電子商情16日訊 外媒消息稱，美國國家儀器公司（National Instruments Corp.）日前宣布正在探索包括出售在內(nèi)的戰(zhàn)略選擇...

TESCAN 公司位于歐洲電子光學(xué)研發(fā)和制造基地捷克布爾諾市，主要研發(fā)和生產(chǎn)掃描電子顯微鏡。公司成立于1991年，由原世界電子光學(xué)設(shè)備制造的領(lǐng)航者 TESLA 的研發(fā)人員和售后工程師創(chuàng)建。

中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉在峰會論壇上表示：”現(xiàn)在看來，汽車芯片的短缺有所緩解，但是這種供應(yīng)相對偏緊的狀態(tài)應(yīng)該還會持續(xù)較長一段時間，主要是產(chǎn)能上的過慢。”張永偉指出，目前，汽車芯片國內(nèi)的供給度不到10%，也就是說每一輛汽車90%以上的芯片都是進(jìn)口或者由外資的本土公司提供。三年的芯片短缺使汽車全球的產(chǎn)量減產(chǎn)約1500萬輛，中國超過了200萬輛。

包括汽車和高性能計算等領(lǐng)域需求增長的推動，從2021年到2023年，全球半導(dǎo)體行業(yè)預(yù)計將有84個大規(guī)模芯片制造設(shè)施開工建設(shè)，涉及投資超過5000億美元。這其中包括今年創(chuàng)紀(jì)錄的33個新的半導(dǎo)體制造工廠，以及將于2023年再增加的28個。