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國際電子商情23日訊 外媒消息稱，美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會即將對高通收購以色列汽車芯片制造商Autotalks展開反壟斷審查。

自今年年初以來，削減成本的緊迫性有所增加。

在過去幾年中，行業(yè)已習慣于不斷加劇的供應鏈挑戰(zhàn)，例如元器件短缺。這些挑戰(zhàn)對依賴電子元器件的各行業(yè)造成了許多問題。

7月份制造業(yè)和零部件指數(shù)有所改善，需求復蘇正在推動國際運費上漲。對于尋求復蘇跡象的行業(yè)來說，這些都是積極的信號，盡管有限。與此同時，大多數(shù)貿(mào)易伙伴對中國的經(jīng)濟復蘇情況感到擔憂。

國際電子商情7日訊 據(jù)外媒報道，美國企業(yè)正在加快努力減少對中國供應商的依賴。數(shù)據(jù)顯示，今年前五個月，美國從中國的進口比去年同期下降了24%。

國際電子商情7日訊 為了讓跨國企業(yè)加速投入在地生產(chǎn)，印度上周宣布對筆電、平板等個人電腦(PC) 實施進口管制。然而，就在隔天，印度突然宣布為進口管制設(shè)置三個月緩沖期至10 月31 日，給企業(yè)時間取得進口許可證。

自特朗普政府開始對中國征收關(guān)稅、新冠肺炎疫情擾亂全球貿(mào)易以來，墨西哥已走到了全球采購對話的最前沿?；萜?HP)等公司發(fā)表了大量新聞報道和聲明，概述了它們將墨西哥作為新的增量或替代來源的計劃。墨西哥作為美國的貿(mào)易伙伴已經(jīng)走了多遠?

國際電子商情3日訊 印度將對部分個人電腦產(chǎn)品的進口實施限制，要求從筆記本到平板電腦的進口必須獲得許可證，這是印度政府旨在鼓勵本地電子產(chǎn)品生產(chǎn)的一系列措施中的最新舉措。

盡管美國制造業(yè)仍處于收縮區(qū)域，但7月制造業(yè)指數(shù)出現(xiàn)小幅改善，可能預示該行業(yè)終于觸底。美國供應管理協(xié)會ISM錄得7月PMI增長0.4%，達到46.4。制造商繼續(xù)調(diào)整生產(chǎn)和就業(yè)水平，以適應連續(xù)11個月疲軟的需求。

國際電子商情1日訊 中國商務部、海關(guān)總署、國家國防科工局、中央軍委裝備發(fā)展部發(fā)布關(guān)于對無人機相關(guān)物項實施出口管制的公告，根據(jù)《中華人民共和國出口管制法》《中華人民共和國對外貿(mào)易法》《中華人民共和國海關(guān)法》有關(guān)規(guī)定，為維護國家安全和利益，經(jīng)國務院、中央軍委批準，決定對特定無人駕駛航空飛行器或無人駕駛飛艇相關(guān)物項實施出口管制。公告自2023年9月1日起正式實施。

中企赴印投資建廠的熱潮似乎有所放緩……

MaxLinear終止收購慧榮科技交易，很大可能與中國國際市場監(jiān)督管理總局基于對經(jīng)營集中反壟斷審查，決定附加限制性條件舉措有關(guān)。

國際電子商情26日從歐盟理事會官網(wǎng)獲悉，當?shù)貢r間7月25日，歐盟理事會批準了旨在加強歐洲半導體生態(tài)系統(tǒng)的法規(guī)，即《芯片法案》。

國際電子商情24日訊 日本政府周日(23日)開始施行《外匯及外國貿(mào)易法》的修改省令，將尖端半導體領(lǐng)域的23個品類追加為出口管制對象。

國際電子商情18日訊 近期美國最大的半導體公司正在采取最后的努力，以阻止對華銷售的新限制。

國際電子商情18日訊 當?shù)貢r間周一，美國半導體行業(yè)協(xié)會（Semiconductor Industry Association）敦促拜登政府，應避免“進一步”限制對中國的芯片銷售。

國際能源署(IEA)指出，生產(chǎn)一輛傳統(tǒng)汽車平均需要消耗的金屬礦產(chǎn)約為33千克，而一輛電動汽車則需消耗200千克以上的金屬礦產(chǎn)，其中動力電池需消耗50-70千克為碳酸鋰。隨著全球電動汽車普及率的提升，鋰產(chǎn)能越來越無法滿足汽車行業(yè)的需求，所以鋰礦供應是電動汽車供應鏈的挑戰(zhàn)之一。

國際電子商情14日訊 半導體需求持續(xù)低迷，拖累韓國上半年ICT出口額大減3成，存儲芯片呈現(xiàn)腰斬。

越來越多企業(yè)決策者意識到：電子元器件制造商們在風險管理和推動供應鏈流程改革上能力不足，企業(yè)必須制定相應的靈活策略以應對各種灰犀?；蚝谔禊Z事件，進而保障生產(chǎn)線的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)和業(yè)務的持續(xù)發(fā)展。

雖然美國和歐盟都在加大投資力度，大力推行自己的芯片計劃，但僅憑資本的注入并不能一勞永逸地解決問題。

連續(xù)第八個月收縮，降至三年來的最低水平，下降幅度超過了新冠期間的幅度……

早期投資者必須要明白，深度科技(deep?tech)意味著耐心投資，其投資回報周期更長。

中國工業(yè)和信息化部部長金壯龍在出席論時表示，深入落實《中國-東盟關(guān)于建立數(shù)字經(jīng)濟合作伙伴關(guān)系的倡議》等合作計劃，聚焦新能源汽車、數(shù)字經(jīng)濟、能源電子等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，挖掘一批科技含量高、投資體量大、產(chǎn)業(yè)帶動性強的重大項目，激發(fā)產(chǎn)業(yè)合作新動力，建設(shè)創(chuàng)新發(fā)展新高地。

國際電子商情5日訊 據(jù)韓聯(lián)社，韓國一項統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在2016至2022這六年時間里，韓企中國分公司的銷售額共縮水約13%；若不計電池和半導體企業(yè)，近六年在華韓企銷售額降幅更達40%左右。

自從2016年以來，有46家韓國大型企業(yè)出售或解散了在中國的子公司，這些子公司的銷售收入總額接近20萬億韓元。