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針對(duì)此次涉及事件，ABB在公告中稱“我們正在審查這封信，并打算酌情作出答復(fù)。我們會(huì)認(rèn)真對(duì)待委員會(huì)的要求”。

國(guó)際電子商情22日訊 外媒消息稱，美國(guó)國(guó)會(huì)正試圖進(jìn)一步推動(dòng)五角大樓供應(yīng)鏈與中國(guó)“脫鉤”，日前已禁止五角大樓采購(gòu)包括寧德時(shí)代、比亞迪在內(nèi)的6家中國(guó)企業(yè)生產(chǎn)的電池。

1月中旬，紅海局勢(shì)升級(jí)。直至發(fā)稿日，有近400艘集裝箱船舶更改航線，穿越紅海船舶的戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率，與幾周之前相比增長(zhǎng)了近10倍。隨著紅海局勢(shì)持續(xù)緊張，歐洲已經(jīng)有汽車工廠停產(chǎn)。

從2023年臺(tái)灣地區(qū)對(duì)主要國(guó)家和地區(qū)進(jìn)口增減情況來(lái)看，其中中東地區(qū)減少?25.6%、東盟減少 23.9%、日本減少 18.9%、中國(guó)（含香港）減少 16.1%、美國(guó)減少 10.9%、歐洲減少 8.6%。

國(guó)際電子商情16日訊 由于長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)不確定性和美國(guó)出口管制影響，2023年中國(guó)芯片進(jìn)口遭遇了有記錄以來(lái)的最大降幅。數(shù)據(jù)顯示，2023年全球最大半導(dǎo)體市場(chǎng)的集成電路進(jìn)口額下降了15.4%，至3494億美元，這是自2004年中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)公布以來(lái)的最大降幅，并且是連續(xù)第二年下降。

國(guó)際電子商情12日訊 綜合外媒報(bào)道，印度兩名官員表示，政府正在考慮削減高端手機(jī)關(guān)鍵零部件的進(jìn)口關(guān)稅。在此之前，蘋果實(shí)現(xiàn)了讓印度成為iPhone制造第二故鄉(xiāng)的承諾，并正在擴(kuò)大其在該國(guó)的供應(yīng)鏈。業(yè)界認(rèn)為，減稅政策將大大提振該國(guó)的出口，蘋果可能因此受益成為“最大贏家”。

經(jīng)慕尼黑地區(qū)法院裁定，OPPO侵犯了InterDigital的5G專利，OPPO不是自愿的被許可人，因此沒(méi)有以符合FRAND的方式行事，InterDigital應(yīng)在德國(guó)市場(chǎng)獲得禁令救濟(jì)。

日前，《國(guó)際電子商情》采訪了上海沃時(shí)電子有限公司董事長(zhǎng)吳劍強(qiáng)。自2005年進(jìn)入元器件分銷行業(yè)，到現(xiàn)在吳劍強(qiáng)擁有近20年的相關(guān)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。他介紹了沃時(shí)電子的定位與布局，分享了多品牌策略在分銷行業(yè)中的優(yōu)勢(shì)。

產(chǎn)業(yè)遷移紅利下的新興亞洲工廠。

國(guó)際電子商情29日 美國(guó)商務(wù)部上周表示，將對(duì)美國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)的供應(yīng)鏈和國(guó)防工業(yè)展開調(diào)查，以減少“中國(guó)構(gòu)成的國(guó)家安全風(fēng)險(xiǎn)”。對(duì)此，中方回應(yīng)……

國(guó)際電子商情22日訊?12月21日，中國(guó)商務(wù)部、科技部公布《中國(guó)禁止出口限制出口技術(shù)目錄》。

2023年12月18日下午，胡塞武裝在紅海-曼德海峽附近再度襲擊了兩艘商船。西方四大航運(yùn)運(yùn)營(yíng)商出于安全考慮，暫停了紅海航線。該舉動(dòng)或帶動(dòng)全球運(yùn)費(fèi)上漲，加劇低成本設(shè)備、原材料和散裝零部件的運(yùn)輸成本，并增加全球供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。

國(guó)際電子商情19日訊 據(jù)多家媒體報(bào)道，受本輪巴以沖突影響，紅海及其附近海域局勢(shì)連日來(lái)日趨緊張。近日，多艘船只航行至紅海及附近水域時(shí)，遭到也門胡塞武裝襲擊，多家國(guó)際航運(yùn)企業(yè)陸續(xù)宣布暫停在紅海航行。而倫敦海運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)周一擴(kuò)大了紅海的高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，提高了船舶的保費(fèi)。

由于嚴(yán)重依賴單一來(lái)源的進(jìn)口以及供應(yīng)商數(shù)量的減少，使得歐盟在關(guān)鍵原材料供應(yīng)鏈上仍面臨瓶頸和脆弱性。

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多周一表示，美國(guó)政府正與英偉達(dá)討論允許向中國(guó)銷售AI芯片的議題，但強(qiáng)調(diào)英偉達(dá)不能把最先進(jìn)的芯片賣給中企。

今年前11個(gè)月，越南公共投資到位資金461萬(wàn)億越盾（折合1404.71億人民幣），比 2022 年同期增長(zhǎng)6.7%，高于2022年的122.6萬(wàn)億越盾。在引進(jìn)外資方面，前11月該國(guó)吸引外資達(dá)到288億美元，其中到位資金達(dá)到202億美元。這是5年來(lái)到位資金的最高水平。

美國(guó)供應(yīng)管理協(xié)會(huì)(ISM)11月制造業(yè)指數(shù)顯示，美國(guó)制造業(yè)活動(dòng)已經(jīng)連續(xù)13個(gè)月處于收縮狀態(tài)，這是自2000年8月至2002年1月以來(lái)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的一次。

近幾年來(lái)汽車圈真不太平。前有因“缺芯潮”引起的減產(chǎn)或停產(chǎn)，現(xiàn)有延續(xù)不斷的“裁員風(fēng)暴”鬧得人心惶惶……

“人類社會(huì)最令人激動(dòng)的一件事，是進(jìn)入智能化時(shí)代。而智能化將助力中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)自立自強(qiáng)！”清華大學(xué)集成電路學(xué)院教授魏少軍在“2023中國(guó)臨港國(guó)際半導(dǎo)體大會(huì)”上分享道。

電子供應(yīng)鏈支持著眾多行業(yè)。在這個(gè)復(fù)雜而龐大的網(wǎng)絡(luò)中，有一個(gè)經(jīng)常被忽視的組成部分：網(wǎng)絡(luò)安全。

在本屆IIC上，安芯易榮獲全球電子元器件分銷商卓越表現(xiàn)獎(jiǎng)之優(yōu)秀獨(dú)立分銷商獎(jiǎng)，CEO范祎受邀出席全球分銷與供應(yīng)鏈領(lǐng)袖峰會(huì)暨全球電子元器件分銷商卓越表現(xiàn)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)晚宴。

汽車被譽(yù)為“現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠”，是現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)集大成者。近年來(lái)，隨著汽車行業(yè)邁入電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化新紀(jì)元，新能源汽車強(qiáng)勢(shì)崛起。特別是在中國(guó)，新能源汽車不僅在本土市場(chǎng)高歌猛進(jìn)，成為“消費(fèi)新業(yè)態(tài)新模式”的亮點(diǎn)，甚至走出國(guó)門與美、德、日系車企競(jìng)爭(zhēng)全球份額，帶來(lái)萬(wàn)億級(jí)新賽道。

11月8日，安世半導(dǎo)體（Nexperia）與紐交所上市公司威世（Vishay）簽署協(xié)議，作價(jià)1.77億美元出售英國(guó)Newport?Wafer?Fab（以下簡(jiǎn)稱NWF）的母公司NEPTUNE?6?LIMITED（以下簡(jiǎn)稱“NEPTUNE?6”）。

盡管科技全球化的發(fā)展有所停滯，但中國(guó)電子分銷商的全球化貿(mào)易發(fā)展卻是越來(lái)越強(qiáng)勁，內(nèi)外需求和勢(shì)能也越來(lái)越迫切。在2023?IIC?深圳峰會(huì)上，易達(dá)凱(Ezkey)?CEO?Michael?Wong先生以“分銷商正面臨新業(yè)態(tài)新模式內(nèi)卷，如何打造企業(yè)品牌，為出海賦能？”為主題介紹和分享了他們的經(jīng)驗(yàn)。

國(guó)際電子商情1日訊 工信部周一公布了今年前三季電子信息制造業(yè)運(yùn)行情況。