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到2027年，在過去十年成立的電動汽車公司中，15%將被收購或破產(chǎn)。

從被曝停產(chǎn)到解散撤出，再到如今成功接盤，廣汽三菱的故事終于落幕。

國際電子商情19日從國家統(tǒng)計局官網(wǎng)獲悉，3月18日，國新辦舉行2024年1-2月份國民經(jīng)濟運行情況新聞發(fā)布會。

支持新能源車企兼并重組，嚴(yán)打不正當(dāng)競爭！

這一年的現(xiàn)金分紅，將遠遠超過此前歷年之和。

國際電子商情15日訊?外媒報道稱，美國造車新勢力菲斯克受困于資金短缺，正在為申請破產(chǎn)做準(zhǔn)備…

國際電子商情8日訊，當(dāng)汽車制造商在中國市場大打“價格戰(zhàn)”的時候，美國政客已經(jīng)開始試圖采取包括提高關(guān)稅等措施，防止中國電動汽車大量涌入美國市場，避免當(dāng)?shù)仄囆袠I(yè)陷入困境。

上季度日本太陽能電池板出貨量創(chuàng)下四年來新高。

國際電子商情23日訊 電動汽車市場競爭日益嚴(yán)峻。最新消息顯示，電動汽車制造商Rivian計劃裁員10%...

國際電子商情21日訊 2024年是新能源車企站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵年，競爭注定非常激烈。2月19日，比亞迪、上汽通用、長安汽車、哪吒汽車、北京現(xiàn)代等一眾車企集體宣布多款車型大降價，打響了車市價格戰(zhàn)的第一槍。

除在供應(yīng)鏈方面合作外，松下將與NMG建立更緊密的資本關(guān)系。

國際電子商情20日訊 據(jù)外媒報道，汽車零部件制造商Forvia計劃到2028年在歐洲裁員13%...

為尋求能源安全和強化本地供應(yīng)鏈，歐盟牽頭出臺法規(guī)和政策予以鼓勵和扶持。但在此過程中，歐洲地區(qū)仍面臨本地企業(yè)外流困局。

在過去一年保持強勁的發(fā)展勢頭，安森美汽車業(yè)務(wù)收入創(chuàng)歷史新高，碳化硅業(yè)務(wù)收入同比增長 4 倍。

比亞迪匈牙利新能源乘用車工廠將在三年內(nèi)建成并投入運營，主要生產(chǎn)在歐洲銷售的車型。該基地將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造數(shù)千個就業(yè)崗位。

國際電子商情31日訊 據(jù)日媒報道，汽車制造商本田汽車高管在接受采訪時表示，將在中國實施大規(guī)模人員優(yōu)化，裁員對象不僅包括四輪車業(yè)務(wù)，還包括兩輪車和通用發(fā)動機業(yè)務(wù)。消息一出引發(fā)業(yè)界關(guān)注，對此，本田中國回應(yīng)…

國際電子商情22日訊 日前從工信部獲悉，無論是在汽車產(chǎn)銷量、新能源汽車，還是外貿(mào)出口，2023年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展均取得了突破性進展。

國際電子商情22日訊 據(jù)外媒報道，為了降低運營成本，以色列太陽能技術(shù)制造商SolarEdge Technologies將在全球裁員16%左右，此次裁員將影響約900名員工。

該實驗室引入了MVG多探頭天線測量測試系統(tǒng) SG 3000，是上海地區(qū)唯一一家同時支持整車級和零部件級OTA測試的實驗室。

從2023年臺灣地區(qū)對主要國家和地區(qū)進口增減情況來看，其中中東地區(qū)減少?25.6%、東盟減少 23.9%、日本減少 18.9%、中國（含香港）減少 16.1%、美國減少 10.9%、歐洲減少 8.6%。

國際電子商情10日訊?據(jù)市調(diào)機構(gòu)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年1月至11月全球電動汽車交付量約為1242.7萬輛，較去年同期增長約38.6%。按地區(qū)劃分，中國繼續(xù)保持全球最大電動汽車市場地位，市場份額達59.4%。

作為全球最大、最具影響力的消費電子和科技產(chǎn)品展覽之一，1月9日，2024年國際消費電子產(chǎn)品展覽會(CES?2024)在美國拉斯維加斯拉開了序幕。

美國環(huán)保署的一份報告顯示，90%的企業(yè)的溫室氣體排放來自其上游的供應(yīng)鏈。

國際電子商情4日訊 日前，深汕特別合作區(qū)飛馳智能科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，東風(fēng)李爾產(chǎn)線正式投產(chǎn)運行，首套汽車座椅成功生產(chǎn)下線。

國際電子商情3日訊 曾經(jīng)的“四小龍”之一的威馬汽車今（3）日在官微發(fā)布公告稱，該公司破產(chǎn)重整申請已獲法院受理。