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國際電子商情25日訊 今日10時(shí)許，長城汽車官微突然發(fā)布一則《聲明》，就比亞迪某車型涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問題進(jìn)行公開舉報(bào)。午間，比亞迪汽車官方微博回應(yīng)稱：堅(jiān)決反對(duì)任何形式的不正當(dāng)競爭行為，歡迎有關(guān)部門隨時(shí)來調(diào)查！

智能設(shè)備業(yè)務(wù)集團(tuán)在把握個(gè)人計(jì)算機(jī)產(chǎn)品以外的增長機(jī)會(huì)方面取得了巨大進(jìn)展，同時(shí)其非個(gè)人計(jì)算機(jī)的銷售占智能設(shè)備業(yè)務(wù)集團(tuán)收入的19%，同比增長0.4個(gè)百分點(diǎn)。智能手機(jī)業(yè)務(wù)收入因整體市場需求疲軟而 下降。盡管如此，它在歐洲、中東和非洲和亞太地區(qū)等多個(gè)市場的表現(xiàn)仍有顯著優(yōu)勢(shì)。隨著5G產(chǎn)品 組合不斷擴(kuò)大，集團(tuán)智能手機(jī)業(yè)務(wù)也連續(xù)三年保持盈利。

TrendForce集邦咨詢研究顯示，2023年全球VR及AR裝置出貨量共計(jì)745萬臺(tái)，年減18.2%。

國際電子商情24日訊 當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，蘋果（Apple）宣布與博通（Broadcom）達(dá)成數(shù)十億美元的交易。

2023年5月，DMASS報(bào)告稱：據(jù)DMASS成員報(bào)告，第一季度總銷售額增長15.2%，達(dá)到59億歐元。其中，半導(dǎo)體在第一季度增長22.9%，達(dá)到40.8億歐元；而互連、無源和機(jī)電組件的銷售數(shù)字出人意料地強(qiáng)勁，超過了去年（2022）的紀(jì)錄，增長0.9%，達(dá)到18.2億歐元。

國際電子商情24日訊 玻璃基板龍頭企業(yè)康寧今（24）日宣布調(diào)高顯示基板玻璃價(jià)格將上調(diào)20%……

國際電子商情24日訊 據(jù)日媒報(bào)道，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省5月23日公布了外匯法法令修正案，將先進(jìn)芯片制造設(shè)備等23個(gè)品類追加列入出口管理的管制對(duì)象，上述修正案在經(jīng)過2個(gè)月的公告期后，將在7月23日實(shí)行。

2023年第一季度，中國大陸個(gè)人電腦（臺(tái)式機(jī)、筆記本和工作站）出貨量同比下降24%至890萬臺(tái)。

西門子、日立、霍尼韋爾、3M、波音、空客等23家多元化和航天軍工企業(yè)2023年第一季度財(cái)報(bào)匯總。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月22日，美國半導(dǎo)體設(shè)備制造商應(yīng)用材料公司（AMAT）表示，公司計(jì)劃在硅谷建設(shè)芯片研究中心。

國際電子商情23日訊 據(jù)日本研究機(jī)構(gòu)MM Research Institute最新報(bào)告，在2022年4月-2023年3月統(tǒng)計(jì)時(shí)間內(nèi)，蘋果iPhone的數(shù)據(jù)表現(xiàn)亮眼，盡管銷量同樣下滑，但市場份額6年來首次超過50%。

近日，騰訊安全玄武實(shí)驗(yàn)室和浙江大學(xué)的研究人員，發(fā)現(xiàn)在安卓與鴻蒙系統(tǒng)中，存在著一個(gè)高危漏洞。該漏洞能夠繞開手機(jī)指紋識(shí)別的次數(shù)限制，從而無限次的進(jìn)行指紋圖像提交，通過暴力窮舉的方式破解指紋識(shí)別。

國際電子商情23日訊 路透社引述消息人士的說法稱，美國能源部在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一已決定取消與鋰電池公司Microvast Holdings 2億美元合同的談判。

疫情沖擊、消費(fèi)者換機(jī)周期平均高達(dá)36~42個(gè)月，加上二手機(jī)市占持續(xù)擴(kuò)大，導(dǎo)致智能手機(jī)產(chǎn)量成長受限，且至今仍難恢復(fù)疫情前水平。

根據(jù)TrendForce集邦咨詢調(diào)研數(shù)據(jù)，2023年5月下旬，電視各尺寸面板價(jià)格進(jìn)一步上漲，而其他產(chǎn)品的均價(jià)繼續(xù)維持不變，具體如下：

自2022年10月連接標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟(CSA)正式發(fā)布Matter?1.0技術(shù)規(guī)范以來，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈上下游對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)的熱情“超乎想象”，發(fā)布熱點(diǎn)已經(jīng)從去年較為集中的多協(xié)議無線SoC芯片，迅速蔓延至射頻、存儲(chǔ)、安全認(rèn)證等更細(xì)分、更廣闊的賽道。

近期，一眾國內(nèi)廠商擴(kuò)產(chǎn)、量產(chǎn)碳化硅的消息頻繁發(fā)布。

國際電子商情22日訊 壓抑許久的LED市場，在今年5月觸底反彈、全線漲價(jià)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，5月以來LED產(chǎn)業(yè)鏈從封裝到顯示屏，已有近10家企業(yè)宣布調(diào)漲產(chǎn)品價(jià)格，漲幅最高達(dá)10%。

2023年5月消息，智能傳感器解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商盛思銳現(xiàn)已加入美國Connectivity Standards Alliance（CSA）——全球物聯(lián)網(wǎng)（IoT）連接標(biāo)準(zhǔn)制定聯(lián)盟，致力于為客戶提供可靠實(shí)用的物聯(lián)網(wǎng)解決方案。

據(jù)悉，尼得科華南總部及研發(fā)中心將主要聚焦在電驅(qū)動(dòng)車輛以及工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)控制及電氣傳動(dòng)相關(guān)板塊的業(yè)務(wù)。計(jì)劃將集聚超過100個(gè)研發(fā)領(lǐng)軍人才，營收預(yù)計(jì)超百億元。2021年，尼得科開始探討以研發(fā)支撐集團(tuán)的飛躍式發(fā)展目標(biāo)，決定打造研發(fā)中心和區(qū)域總部項(xiàng)目，經(jīng)過華北、華東、華南多地的全國嚴(yán)密篩選，最終在2022年決策落戶三龍灣南海片區(qū)。

寧德時(shí)代、電裝、摩比斯、麥格納、愛信、佛瑞亞等26家汽車零部件企業(yè)2023第一季度財(cái)報(bào)匯總。

大眾、奔馳、豐田、本田、特斯拉、現(xiàn)代汽車等全球29大車企2023年第一季度財(cái)報(bào)匯總。

隨著年中促銷旺季來臨，終端品牌備貨動(dòng)能增強(qiáng)，第二季度面板需求持續(xù)回溫，但品牌客戶為降低成本，多為提前低價(jià)備貨，面板價(jià)格持續(xù)下滑局面將在整個(gè)第二季度中延續(xù)。

造芯10%靠錢，30%靠人，60%靠堅(jiān)持。

日前，在大聯(lián)大控股集團(tuán)“駛向未來：預(yù)約下一個(gè)十五?五馳騁世界”車用技術(shù)應(yīng)用路演深圳站上，《國際電子商情》聯(lián)訪大聯(lián)大控股旗下四家子公司——世平集團(tuán)產(chǎn)品行銷長何享洲、品佳集團(tuán)產(chǎn)品行銷長文國偉、詮鼎集團(tuán)中國區(qū)營運(yùn)副總林明勛、友尚集團(tuán)執(zhí)行長特別助理陳威光，我們圍繞大聯(lián)大控股集團(tuán)車用領(lǐng)域業(yè)務(wù)的布局，分銷商與整車廠、Tier-1角色的轉(zhuǎn)變，以及車用供應(yīng)鏈中分銷商地位的提升等問題展開了討論。