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預計有可能在2024年初恢復廣泛的增長。

電子供應鏈支持著眾多行業(yè)。在這個復雜而龐大的網絡中，有一個經常被忽視的組成部分：網絡安全。

筆者在“2022年度TOP50分銷商榜單”的基礎上，新增了全球上市分銷商在2023年上半年及2023年前三季度的營收數(shù)據(jù)。通過觀察這些數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)了分銷行業(yè)2023年的一些趨勢。

供應鏈管理者必須繼續(xù)倡導數(shù)字化。

近期，《國際電子商情》采訪了7家存儲產業(yè)鏈企業(yè)，我們圍繞存儲市場現(xiàn)狀，未來幾個季度的價格、需求趨勢，以及AI對存儲市場的影響等話題展開探討。在交流中，我們有看到存儲市況“不同調”的情況。

盡管數(shù)字供應鏈帶來了諸多好處，但電子行業(yè)在接受端到端數(shù)據(jù)共享和分析方面進展緩慢。集成不同的IT系統(tǒng)、數(shù)據(jù)質量、合作伙伴的抵制以及管理業(yè)務的日常任務是實施滯后的眾多原因之一。此外，專家表示，數(shù)字化并沒有像預期的那樣為供應鏈服務。

本次IPO，云漢芯城擬募資9.42億元，分別用于大數(shù)據(jù)中心及元器件交易平臺升級項目等。

汽車被譽為“現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠”，是現(xiàn)代工業(yè)技術集大成者。近年來，隨著汽車行業(yè)邁入電動化、智能化、網聯(lián)化、輕量化新紀元，新能源汽車強勢崛起。特別是在中國，新能源汽車不僅在本土市場高歌猛進，成為“消費新業(yè)態(tài)新模式”的亮點，甚至走出國門與美、德、日系車企競爭全球份額，帶來萬億級新賽道。

在IIC深圳2023同期舉行的“全球分銷與供應鏈領袖峰會”上，貿澤電子（Mouser）亞太區(qū)市場及商務拓展副總裁田吉平分享了“風浪有時，代理商的穩(wěn)與變之路”主題演講。

數(shù)字化轉型最終可以幫助改善供應鏈，改善庫存管理，并提高從規(guī)劃到生產的執(zhí)行力。

“今天電商如此，中小分銷商更難！分銷與供應鏈向何處去？”

Arm?控股有限公司（以下簡稱?Arm）與樹莓派有限公司?(Raspberry?Pi?Ltd)?近日宣布，雙方已達成?Arm?對樹莓派進行戰(zhàn)略性投資的協(xié)議。Arm?已收購樹莓派的少數(shù)股權?；陔p方攜手合作為物聯(lián)網?(IoT)?開發(fā)者社區(qū)，提供關鍵解決方案的基礎，這項協(xié)議將進一步擴展兩家公司成功且長期的合作伙伴關系。

2023年11月6日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，在由電子行業(yè)資深媒體AspenCore舉辦的全球電子元器件分銷商卓越表現(xiàn)獎頒獎典禮中，憑借出色的分銷能力和超高的客戶滿意度，再次榮獲“優(yōu)秀國際品牌分銷商”獎項。這是大聯(lián)大連續(xù)23年蟬聯(lián)該項殊榮，不僅證明了大聯(lián)大堅持業(yè)務數(shù)字化轉型及Data-Driven策略的正確性，更肯定了公司在持續(xù)優(yōu)化IC產業(yè)供應鏈體系及提升上下游伙伴協(xié)作效能方面的卓越表現(xiàn)。

面對各種不確定性，如何防患于未然？2023年全球分銷與供應鏈峰會圓桌論壇環(huán)節(jié)，7位重量級嘉賓就圍繞“全球拓展戰(zhàn)略”話題和前沿趨勢進行深入的交流和探討。

2023年，全球經濟受到戰(zhàn)爭、貿易摩擦、通脹等多重因素影響，增速進一步減緩，電子元器件下游的終端產品市場需求減弱。此背景下，分銷行業(yè)處于調整期，周邊不確定性因素仍存，元器件分銷商當如何應對？在IIC深圳2023同期舉行的“全球分銷與供應鏈領袖峰會”上，來自聯(lián)科器件的戰(zhàn)略發(fā)展總監(jiān)鄭瀚先生發(fā)表了題為“新業(yè)態(tài)，新征程”的演講。

從波峰到波谷上行周期28到30個月，但從波峰到波谷下行是15到18個月，整個周期差不多耗時四年。

今日舉辦的“全球分銷與供應鏈領袖峰會”吸引了眾多專業(yè)觀眾，來自全球的分銷和供應鏈專家聚焦峰會主題“產業(yè)聚勢，價值鏈進階”，用全新視角透析應對危機以及前沿創(chuàng)新的風向。在峰會圓桌論壇環(huán)節(jié)，業(yè)界嘉賓圍繞主題“分銷商全球擴展戰(zhàn)略”，展開互動交流，集思廣益。

“在眾多不確定性因素和復雜因素籠罩下，‘打造和提升供應鏈安全’已經成為半導體產業(yè)鏈的重中之重。這不僅是對下游終端制造的供應鏈管理，對分銷商、渠道商，乃至原廠在內的整個供應鏈體系來說，都起到了至關重要的作用。”

盡管科技全球化的發(fā)展有所停滯，但中國電子分銷商的全球化貿易發(fā)展卻是越來越強勁，內外需求和勢能也越來越迫切。在2023?IIC?深圳峰會上，易達凱(Ezkey)?CEO?Michael?Wong先生以“分銷商正面臨新業(yè)態(tài)新模式內卷，如何打造企業(yè)品牌，為出海賦能？”為主題介紹和分享了他們的經驗。

來自以色列的Jonathan?Friedmann是一名半導體從業(yè)者(初創(chuàng)公司Speedata的創(chuàng)始人兼CEO)，他針對歐盟半導體行業(yè)的發(fā)展方向給出了建議。他認為，歐盟半導體行業(yè)處于成熟的早期階段，像美國一樣投資制造業(yè)不一定能達到最佳結果，歐盟更可能成為先進芯片設計方面的倡導者。

ECIA報告稱，9月銷售信心調查的最新結果顯示，整體電子元件市場指數(shù)難以持續(xù)改善。9月最新的整體指數(shù)下降3.6點，至86.7。

國際電子商情24日訊 據(jù)外媒報道，日本政府擬聯(lián)手美歐等國制定電動車、半導體等補貼標準，相關討論最早將在今年開始…

比起老生常談的“數(shù)字轉型優(yōu)勢”，可能大家會更關注“既然數(shù)字化轉型有那么多好處，為何還有很多企業(yè)仍未開始推進？”

聯(lián)合控股公司的普通股將按照1：1與Ryoyo Electro 的普通股進行置換，聯(lián)合控股公司的普通股將按照1.32 ：1與Ryosan 普通股進行置換。

我們目前正處于數(shù)字革命的第四次迭代之中。它始于70年代的汽車行業(yè)，具有電子發(fā)動機管理系統(tǒng)和安全氣囊控制功能，并隨著每一項新的進步而不斷發(fā)展。現(xiàn)在，車輛配備了高度先進的技術，這些技術不僅僅使運輸更加安全，還有助于優(yōu)化供應鏈。