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預(yù)測(cè)性維護(hù)在制造業(yè)中的應(yīng)用屢見不鮮，目前它仍在繼續(xù)發(fā)展。在很多人看來，緊跟趨勢(shì)是實(shí)現(xiàn)投資回報(bào)率最大化的絕佳途徑。以下是未來一年中，可能影響預(yù)測(cè)性維護(hù)發(fā)展的五個(gè)因素。

2021年10月18日，富士康母公司鴻?？萍及l(fā)布了三款新能源汽車。郭臺(tái)銘笑容滿面地應(yīng)對(duì)媒體的采訪。電動(dòng)汽車的研發(fā)和制造賽道上，擠滿了各路人馬和資本，他看到了自己締造的龐大商業(yè)帝國的持續(xù)發(fā)展和轉(zhuǎn)型的希望……

疫情之下，半導(dǎo)體行業(yè)經(jīng)歷了芯片短缺漲價(jià)的一波又一波行情與危機(jī)，目前，國內(nèi)外疫情得到一定的控制，經(jīng)濟(jì)開始強(qiáng)勁復(fù)蘇，半導(dǎo)體行業(yè)也面臨著新的發(fā)展態(tài)勢(shì)，在這場(chǎng)“?！迸c“機(jī)”中，怎樣在疫情前預(yù)警，疫情中把控，疫情后判斷趨勢(shì)與制定相應(yīng)策略，數(shù)字化的重要性在企業(yè)發(fā)展中彰顯出來。騰采通作為在2018年成立的B2B電商交易SasS平臺(tái)，在最近幾年的市場(chǎng)中也得到了快速發(fā)展與驗(yàn)證。

自今年春季半導(dǎo)體短缺以來，汽車制造商一直忙于建立芯片庫存和多元化供應(yīng)商，目前顯示出復(fù)蘇的跡象。

沛頓存儲(chǔ)項(xiàng)目總投資約100億元，占地約178畝，一期建成投產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)能144萬片晶圓。

DMASS 報(bào)告稱，第三季度半導(dǎo)體增長(zhǎng)了 31.8%，互連、無源和機(jī)電組件增長(zhǎng)了 44.7%。缺貨仍然是整個(gè)行業(yè)的最大問題。 ??

總體而言，當(dāng)前阻礙企業(yè)進(jìn)步的最大障礙是——缺乏官方的企業(yè)社會(huì)責(zé)任績(jī)效目標(biāo)與政策，這導(dǎo)致企業(yè)無法有效評(píng)估單個(gè)供應(yīng)商以及衡量整體供應(yīng)鏈的表現(xiàn)。

在今年由AspenCore舉辦的全球分銷與供應(yīng)鏈領(lǐng)袖峰會(huì)上，我們與眾多供應(yīng)鏈業(yè)內(nèi)資深專家和企業(yè)家，圍繞“供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實(shí)踐與思考”主題，展開了一場(chǎng)深度對(duì)話與討論。

“基本上可以看到，供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)科學(xué)的過程，里面本身就是很多數(shù)據(jù)，我們今天說供應(yīng)鏈數(shù)字化，我覺得是不需要講的?！?，麥滿權(quán)博士在談到供應(yīng)鏈的數(shù)字化時(shí)表示，供應(yīng)鏈還有其他很多的問題需要考慮，請(qǐng)看詳情。

“八年前我還在美國總部上班，那時(shí)候我們公司想更換系統(tǒng)平臺(tái)。當(dāng)時(shí)有兩派意見：有一派覺得應(yīng)該直接買現(xiàn)有第三方軟件；另外一派意見就覺得我們應(yīng)該要開發(fā)自己的軟件......”Smith公司是如何在疫情之下應(yīng)對(duì)數(shù)字化世界中的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)？

“前年，我講了誰在做貿(mào)易行情分析，以及做得怎么樣。去年，我分享了我們跟國際頂級(jí)分銷商學(xué)到了什么。今年，我會(huì)講得更具體——小公司該如何成長(zhǎng)?！痹贏spenCore主辦的2021年全球分銷與供應(yīng)鏈領(lǐng)袖峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，銘冠國際CEO燕青先生講述了六個(gè)小故事，分析了小公司在經(jīng)營(yíng)初期的打法和思路。（燕青先生歷年演講報(bào)道鏈接見本文末）

近日，在?Avnet?2022?財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，有分析師提出：“Avnet什么時(shí)候能賺回失去美信后的這部分收入？“Avnet的CEO?Phil?Gallagher回應(yīng)：“Maxim的流失不會(huì)對(duì)我們未來幾個(gè)季度的收益產(chǎn)生任何影響，甚至在做2023財(cái)年計(jì)劃時(shí)，我們都不需要因?yàn)镸axim在這方面做需重新預(yù)算?！埃ㄎ哪┯斜究绹虏稍L安富利CEO的采訪音頻+中英文腳本）

產(chǎn)出一顆高質(zhì)量、高可靠性的電子產(chǎn)品，往往是由一致、高效的設(shè)備及服務(wù)的共同作用下來實(shí)現(xiàn)的。在這個(gè)過程中，元器件是構(gòu)成物料清單?(BOM)?的各個(gè)零部件。理想的狀況下，一旦工程及采購部門分別就生產(chǎn)產(chǎn)品所需的零部件與供應(yīng)商達(dá)成一致，這個(gè)BOM就會(huì)凍結(jié)。

本月推薦四款新品。

2001年，供應(yīng)鏈中的電子元器件庫存過剩，全球范圍內(nèi)的元件制造商、分銷商和客戶，總計(jì)去掉了超過130億美元的半導(dǎo)體庫存。就算是到了現(xiàn)在，當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景仍讓人心有余悸。2021年，半導(dǎo)體器件又出現(xiàn)了嚴(yán)重的短缺，汽車行業(yè)因無法拿到足夠的芯片，或?qū)p失超過1000億美元的銷售額。

本文作者是Sourceability?的CEO?Jens?Gamperl先生，這是一篇2年前發(fā)表在《國際電子商情》姐妹刊EETimes美國版的文章，今天讀起來仍有參考意義，在此分享給讀者們。

《國際電子商情》“2021年第三季度電子元器件采購調(diào)查報(bào)告”正式出爐！

在分銷領(lǐng)域進(jìn)入全球Top?50容易嗎？

在過去幾年里，全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈遭遇了極大的挑戰(zhàn)——新冠疫情的爆發(fā)和國際貿(mào)易爭(zhēng)端沖擊了全球供應(yīng)鏈，也暴露出各國供應(yīng)鏈端存在的弊端。各國政府開始聚焦“內(nèi)循環(huán)”，一場(chǎng)以“修煉內(nèi)功”為主的半導(dǎo)體競(jìng)賽正在拉開序幕。

金九銀十如期而至。本月新品集中應(yīng)用在汽車、工業(yè)、醫(yī)療、智能家居等細(xì)分場(chǎng)景上，可見上述市場(chǎng)對(duì)電子元器件的精密、智能、高效等方面提出更高的技術(shù)需求。

市場(chǎng)分析師IC?Insights表示，對(duì)芯片的強(qiáng)勁需求將使代工總銷售額在2021年達(dá)到1072億美元，年增長(zhǎng)率為23%。

“古代猶太民族宗教思想中的核心價(jià)值觀：契約意識(shí)，律法觀念，彌賽亞觀念，重知識(shí)與教育的觀念，倫理精神?！?–?人民網(wǎng)（2014年02月13日）

該組織認(rèn)為，美國政府只在表面上處理問題，采取了必要的措施，如投資芯片和電動(dòng)汽車電池，但沒有解決根本問題：美國的制造成本比德國高?15%，比中國高?40%。

“閃存主控芯片的缺貨到明年還會(huì)持續(xù)。因?yàn)楦鱾€(gè)晶圓代工廠，不管是臺(tái)積電、聯(lián)電等，它們的投資都要到明年下半年或2023年才會(huì)投產(chǎn)。事實(shí)上，明年缺貨的程度甚至?xí)冉衲旮o張?！痹贑FMS?2021峰會(huì)期間，慧榮科技總經(jīng)理茍嘉章（Wallace?C.?Kou）接受了《國際電子商情》等媒體的采訪，他正面回應(yīng)了主控芯片缺貨、臺(tái)積電漲價(jià)帶來的成本增加等問題，還預(yù)測(cè)了明年的存儲(chǔ)市場(chǎng)趨勢(shì)。

StrategyAnalytics最新發(fā)布的研究報(bào)告《聲學(xué)濾波器:未來射頻FE集成的關(guān)鍵》指出，村田和博通在開發(fā)新的移動(dòng)電話射頻濾波器技術(shù)方面處于有利地位。該報(bào)告的作者ChristopherTaylo