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特斯拉表示，超大規(guī)模的真實數(shù)據(jù)集、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練、汽車硬件和汽車軟件這四大主要技術(shù)為大規(guī)模解決汽車自動駕駛問題的支柱，該公司正在內(nèi)部開發(fā)這些技術(shù)。本月，隨著Dojo訓(xùn)練計算機開始生產(chǎn)，特斯拉正朝著更快、更便宜的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練邁出一步。

國際能源署(IEA)指出，生產(chǎn)一輛傳統(tǒng)汽車平均需要消耗的金屬礦產(chǎn)約為33千克，而一輛電動汽車則需消耗200千克以上的金屬礦產(chǎn)，其中動力電池需消耗50-70千克為碳酸鋰。隨著全球電動汽車普及率的提升，鋰產(chǎn)能越來越無法滿足汽車行業(yè)的需求，所以鋰礦供應(yīng)是電動汽車供應(yīng)鏈的挑戰(zhàn)之一。

5月30日，法拉第未來正式發(fā)布硅基新物種FF 91 2.0 Futurist Alliance和FF 91 2.0 Futurist。該公司公布了由FF AI驅(qū)動的全面升級的下一代技術(shù)架構(gòu)——“FF aiHyper 6x4 Architecture 2.0”。

據(jù)韓聯(lián)社5月21日報道，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部下屬國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)院日前請求中方推遲對韓國鋰離子電池等產(chǎn)品適用定于8月起實施的強制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC）管理。

國際電子商情23日訊 路透社引述消息人士的說法稱，美國能源部在當(dāng)?shù)貢r間周一已決定取消與鋰電池公司Microvast Holdings 2億美元合同的談判。

盡管中國在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢明顯，但目前各國正通過各項立法來提高貿(mào)易壁壘以培育本國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

集邦咨詢研究顯示，4月中國電池級碳酸鋰均價跌至每噸人民幣19.8萬元，月跌39%；氫氧化鋰則跌至每噸人民幣26.6萬元，月跌33%。

國際電子商情8日從外媒獲悉，蘋果日前收到歐盟的警告，禁止該公司通過第三方配件限制設(shè)備的充電速度，否則iPhone將在歐洲面臨禁售。這是蘋果繼歐盟去年通過統(tǒng)一充電接口指令之后，遭遇的新一次打擊。

韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部第一副部長強調(diào)，由少數(shù)專家經(jīng)營的分散的小規(guī)模項目既不能產(chǎn)生重大成果，也不能在技術(shù)競賽中超越競爭對手。同時，他還表示其所在部門將“建立一套研發(fā)體系，讓韓國頂尖專家提供指導(dǎo)，讓創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)組成‘夢之隊’，去創(chuàng)造實質(zhì)性成果?！?/p>

特斯拉將在現(xiàn)有Model3/Y、Model S/X、Cybertruck車型基礎(chǔ)之上，未來會推出緊湊型、公共汽車、短程（Semi Light）重型卡車和遠(yuǎn)程重型卡車（Semi Heavy）等車型。

《建設(shè)指南》指出，基于汽車芯片技術(shù)結(jié)構(gòu)，從應(yīng)用場景和標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容兩個維度搭建標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)，明確了今后一段時期汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的原則、目標(biāo)和方法，提出了體系框架、整體內(nèi)容及具體標(biāo)準(zhǔn)項目，確立了各項標(biāo)準(zhǔn)在汽車芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系中的地位和作用。

本屆電子信息博覽會以“創(chuàng)新引領(lǐng)，協(xié)同發(fā)展”為主題，將更多呈現(xiàn)今年兩會中的熱點議題和重點領(lǐng)域，將全面展示中國新一代電子信息產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展全貌，進(jìn)一步打造電子信息產(chǎn)業(yè)的全鏈協(xié)同發(fā)展合作陣地，大力促動數(shù)字經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，深度助力大灣區(qū)具有全球影響力和競爭力的電子信息世界級先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的建設(shè)，多措并舉持續(xù)加強國際科技創(chuàng)新合作，充分彰顯一個國家級展會平臺的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

在IIC Shanghai 2023同期的高效電源管理及寬禁帶半導(dǎo)體技術(shù)應(yīng)用論壇，中國本土以及海外廠商展示了諸多優(yōu)秀的產(chǎn)品和解決方案，而這就是他們通過技術(shù)創(chuàng)新獲得的結(jié)晶，同時這也是其為行業(yè)和整個社會所作出的貢獻(xiàn)。

據(jù)悉，2023年廣東省共安排省重點項目1530個，總投資8.5萬億元，年度計劃投資1萬億元;安排開展前期工作的省重點建設(shè)前期預(yù)備項目1090個，估算總投資4.6萬億元。

2020年、2021年和2022年前8月，深圳聚和源營業(yè)收入分別為2.07億元、3.18億元和1.8億元，凈利潤分別為1479.08萬元、-2866.45萬元和-1788.07萬元。

近期，美國能源部加強了對該國鋰電池回收項目的投資，此舉被視為該國在為本土電動汽車的生產(chǎn)，尋求更環(huán)保、更持續(xù)性的方案。

根據(jù)該協(xié)議，O?Micro董事長兼CEO杜珣弤偕同以公司核心管理層及光遠(yuǎn)美元基金組成的買方團(tuán)，達(dá)成此次交易。

據(jù)韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部(Ministry of Trade, Industry and Energy在一份聲明中表示，計劃到2026年的550萬億韓元項目的資金將主要來自私營部門，而政府將提供稅收優(yōu)惠和快速的監(jiān)管審批。

盡管創(chuàng)新電池技術(shù)有提高性能的潛力，但由于商業(yè)應(yīng)用的局限性，智能手機電池尚未取得實質(zhì)性的突破。然而，在過去的兩年里，鋰硅陽極電池的成功應(yīng)用推動了這一領(lǐng)域的進(jìn)展。

如果委員會最終認(rèn)為，歐盟沒有實現(xiàn)或有可能沒有實現(xiàn)第1段(a)和(b)點所述的總體目標(biāo)，則應(yīng)立即提出旨在彌補已查明差距的補充措施。

特斯拉聲稱找出了一種減少75％ SiC器件用量的方法，但不會損害汽車的性能或效率。

成都復(fù)錦功率半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展有限公司首批產(chǎn)品即將亮相，現(xiàn)面向全國發(fā)起代理商招募行動，誠邀各優(yōu)質(zhì)區(qū)域合作伙伴，共同深耕全國各區(qū)域市場，歡迎廣大代理商伙伴咨詢了解。

飛英思特科技宣告研發(fā)出國內(nèi)首款環(huán)境微能量采集與管理芯片F(xiàn)PM8100，實現(xiàn)國內(nèi)該類芯片產(chǎn)品零的突破，填補了市場空白。

從數(shù)量上看，三星越南的出口額占越南總額的25%。三星直接招聘的員工人數(shù)達(dá)到了14萬人，加上該公司一線供應(yīng)商的額外人員，總計30萬人。

最近，李河君被調(diào)查的事件，讓大家重新聚焦?jié)h能和薄膜太陽能技術(shù)。在此基礎(chǔ)上，本文簡要回顧李河君、漢能，以及薄膜太陽能技術(shù)的發(fā)展歷程。前幾年宣傳得如火如荼的薄膜太陽能技術(shù)，最終為何沒能拯救漢能或李河君的商業(yè)帝國？