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國(guó)際電子商情26日訊 由于集團(tuán)財(cái)務(wù)情況每況愈下，韓國(guó)SK集團(tuán)正在討論精簡(jiǎn)或調(diào)整旗下虧損業(yè)務(wù)的可能性……

比亞迪子公司弗迪電池已在今年3月與特斯拉達(dá)成了上海儲(chǔ)能工廠的供貨協(xié)議，計(jì)劃于明年第一季度開(kāi)始向特斯拉供應(yīng)儲(chǔ)能電芯

國(guó)際電子商情23日訊 當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日，美國(guó)貿(mào)易代表辦公室（USTR）就對(duì)華加征301關(guān)稅發(fā)布公告稱(chēng)，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)及其電池、電腦芯片和醫(yī)療產(chǎn)品等一系列中國(guó)進(jìn)口商品大幅加征關(guān)稅的部分措施將于8月1日生效。

寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群確實(shí)發(fā)布了2024年總裁辦1號(hào)文件。這份文件標(biāo)志著寧德時(shí)代將全面加速海外市場(chǎng)的拓展與布局。

在新能源汽車(chē)市場(chǎng)迅速發(fā)展的背景下，電池技術(shù)的創(chuàng)新成為了行業(yè)的關(guān)鍵。寧德時(shí)代作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池供應(yīng)商，在電池技術(shù)方面的實(shí)力毋庸置疑。而小米汽車(chē)雖然在電池技術(shù)上起步晚，但憑借其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和品牌影響力，已經(jīng)取得了顯著成就。兩家公司的合作被視為優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)了互利共贏。

各國(guó)/地區(qū)在全球電池供應(yīng)鏈中分別扮演著什么角色？

國(guó)際電子商情3日訊 近日，日本和歐盟計(jì)劃在芯片、電動(dòng)汽車(chē)電池等領(lǐng)域的關(guān)鍵材料研發(fā)上正式展開(kāi)合作，部分原因是為了將有前途的新材料投入實(shí)際應(yīng)用，減少對(duì)中國(guó)的依賴(lài)。

除在供應(yīng)鏈方面合作外，松下將與NMG建立更緊密的資本關(guān)系。

國(guó)際海事組織計(jì)劃在2024年3月為鋰電池汽車(chē)的海上運(yùn)輸制定新規(guī)，將對(duì)載運(yùn)電動(dòng)汽車(chē)的船舶制定“特殊要求”。本文首先回顧了由鋰離子電池引發(fā)的全球船舶事故，其次討論了“如何降低鋰離子電池在運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)”。

為尋求能源安全和強(qiáng)化本地供應(yīng)鏈，歐盟牽頭出臺(tái)法規(guī)和政策予以鼓勵(lì)和扶持。但在此過(guò)程中，歐洲地區(qū)仍面臨本地企業(yè)外流困局。

國(guó)際電子商情22日訊 外媒消息稱(chēng)，美國(guó)國(guó)會(huì)正試圖進(jìn)一步推動(dòng)五角大樓供應(yīng)鏈與中國(guó)“脫鉤”，日前已禁止五角大樓采購(gòu)包括寧德時(shí)代、比亞迪在內(nèi)的6家中國(guó)企業(yè)生產(chǎn)的電池。

該工廠計(jì)劃于2024年第一季度開(kāi)工，第四季度投產(chǎn)。初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲(chǔ)能電池1萬(wàn)臺(tái)，儲(chǔ)能規(guī)模近40GWh。

數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池等產(chǎn)品出口分別達(dá)到2693億元、4194億元和2890億元，發(fā)展勢(shì)頭良好，且相關(guān)產(chǎn)品全球市占比持續(xù)提升。這些產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背后，都有很多專(zhuān)利技術(shù)做支撐。

國(guó)際電子商情6日訊據(jù)外媒報(bào)道，作為實(shí)現(xiàn)盈利、降低成本和提高效率的一部分，蔚來(lái)汽車(chē)公司計(jì)劃剝離其電池制造業(yè)務(wù)NIO Power…

國(guó)際電子商情8日訊 據(jù)市調(diào)機(jī)構(gòu)最新發(fā)布數(shù)據(jù)，今年上半年全球電動(dòng)汽車(chē)電池銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)54%，達(dá)到300GWh以上。

國(guó)際電子商情23日訊 據(jù)外媒報(bào)道，三星集團(tuán)旗下電池制造商三星SDI表示，它已與現(xiàn)代汽車(chē)簽訂了為期7年的電動(dòng)汽車(chē)電池供應(yīng)協(xié)議。

中國(guó)商務(wù)部回應(yīng)指出，對(duì)特定石墨物項(xiàng)實(shí)施出口管制是國(guó)際通行做法。中國(guó)作為全球最大的石墨生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)，長(zhǎng)期以來(lái)，堅(jiān)定履行防擴(kuò)散等國(guó)際義務(wù)，根據(jù)維護(hù)國(guó)家安全和利益需要，依法對(duì)特定石墨物項(xiàng)實(shí)施出口管制，對(duì)部分石墨物項(xiàng)實(shí)施臨時(shí)管制。

隨著硅料價(jià)格企穩(wěn)，下半年裝機(jī)需求有序釋放，行業(yè)各環(huán)節(jié)開(kāi)工率有望進(jìn)一步提升，光伏產(chǎn)業(yè)鏈有望充分受益。

寧德時(shí)代表示，“神行”超充電池即刻投入生產(chǎn)，今年年底實(shí)現(xiàn)大規(guī)模供應(yīng)，2024年一季度上市。

由于半導(dǎo)體需求不足的緩和，即便汽車(chē)銷(xiāo)量增加，但民用電子設(shè)備的購(gòu)買(mǎi)欲望不足，仍導(dǎo)致以智能手機(jī)和PC為中心的元器件需求下滑。

歐洲議會(huì)成功協(xié)商，到 2026 年，必須在核心 TEN-T 網(wǎng)絡(luò)路線(xiàn)上至少每 60 公里部署一個(gè)輸出功率至少為 400 kW 的汽車(chē)充電站，到 2028 年，該網(wǎng)絡(luò)的輸出功率將增至 600 kW。