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盡管新能源汽車已經成為當前汽車行業(yè)最重要的發(fā)展趨勢之一，但消費者對其續(xù)航里程、安全性，乃至后期電池回收利用狀況的顧慮，一直是阻礙新能源汽車取得更快發(fā)展的原因所在。...

國際電子商情7日從韓媒獲悉，4月6日上午，SK海力士利川M16工廠有3名工人在檢查設備的過程中因毒性物質氟酸泄露受傷。據(jù)悉，M16工廠DRAM生產工廠......

國際電子商情7日訊 繼小米官宣“為時十年，投資100億美元的造車項目“之后，最近業(yè)內傳出滴滴也開啟了造車項目。相關渠道信息透露，該項目負責人是滴滴副總裁、小桔車服總經理楊峻，前蔚來高管朱江或將加入。對此，朱江回應稱……...

國際電子商情訊，近期有日媒報道指出，旭化成株式會社旗下生產半導體制造的旭化成微電子株式會社（Asahi Kasei Microsystems，AKM）放棄了對其位于日本宮崎縣的晶圓廠的在后修復工作。日媒認為，AKM這一決定恐將加劇全球“缺芯”情況......

國際電子商情6日訊，據(jù)半導體行業(yè)協(xié)會（SIA）5日發(fā)布的最新報告顯示，2021年2月全球半導體行業(yè)銷售額為396億美元，比2020年2月的345億美元增長14.7％，但比2020年2月的總銷售額少1.0％......

美國供應管理協(xié)會（ISM）表示，隨著資本支出的增長和產能利用率的提高，去年夏天開始呈上升趨勢的美國制造業(yè)增長預計將持續(xù)到2021年。...

自去年7月開始的電源管理IC緊缺已持續(xù)了三個季度，下游電子制造廠商至今依舊在積極找貨備貨。 來自下游用量的急劇增長，頭部原廠產能淘汰和渠道變革導致貨源集中和減少，疊加疫情和災難阻斷物料流通，以及行業(yè)一直存在的炒貨虛假報價等混亂現(xiàn)象，電源管理IC已成為缺貨最嚴重的品類之一……...

《國際電子商情》訊，全球第二大OLED驅動芯片廠商-——美格納（Magnachip）半導體公司3月29日在其官網(wǎng)宣布，公司與中國私募基金智路資本簽署協(xié)議，將以每股29美元、總價約14億美元的價格，向智路資本及其有限合伙人出售美格納美國總部全部股票。按照計劃，該交易預計將在2021年下半年完成。...

國際電子商情6日訊，由于半導體短缺，日系車廠SUBARU于昨（5）日宣布，將削減10000輛汽車產量，并關閉矢島整車工廠，停工時間最長達到13個工作日，還強調此次停工和瑞薩工廠發(fā)生火災沒有關聯(lián)......

國際電子商情4月2日從臺媒獲悉，網(wǎng)通芯片大廠瑞昱近期向客戶發(fā)出貨期延長通知，交貨期延長至32周甚至更久，強調半導體產能嚴重欠缺，產需失衡的情況，且在未來接單后也將暫不安排交貨數(shù)量......

可以說，低碳發(fā)展戰(zhàn)略已經成為了一項國家戰(zhàn)略。以風電、光伏、水電、新型儲能技術為代表的新能源電力體系將很快上升為主體，傳統(tǒng)煤電要從電力系統(tǒng)的主體位置上離開，我國傳統(tǒng)電力能源結構比例將發(fā)生徹底改變，這些領域將受益......

國際電子商情4月2日訊 近期，一直被傳的LG移動業(yè)務有了新的消息。據(jù)外媒報道，早前LG與越南大型私人企業(yè)Vingroup商討收購LG在北美手機業(yè)務，不過雙方未能達成共識，造成LG考慮全面退出手機業(yè)務。近日，推特用戶@FrontTron爆料稱，LG最快會在下周一（4月5日）公布將退出手機市場，屆時也會說明原本隸屬手機業(yè)務部門的員工重整計劃。...

周三（31）晚間，供應鏈傳出臺積電在提高產能方面投資千億美元計劃的消息，在一份公告中得到了證實。國際電子商情4月2日訊，晶圓代工龍頭臺積電發(fā)言人兼副總經理黃仁昭在昨（1）日宣布，該公司為應對市場需求，計劃在未來3年投入1000億美元增加產能......

3月26日，芯存中國，千城行動——2021佰維工控存儲全國巡展【上海站】在閔行寶龍艾美酒店成功舉辦。...

國際電子商情4日1日訊，進入Q2季度，全球晶圓代工廠產能緊缺情況還在繼續(xù)，PCB板材也出現(xiàn)了“一天幾個價”情況，可以說電子制造業(yè)成本普遍上升已經成為現(xiàn)下“常態(tài)”?！秶H電子商情》整理了近期廠商發(fā)出的漲價情況信息（詳見文末表格）......

在史無前例的、橫跨2天的春季新品發(fā)布會后，網(wǎng)民對于小米的熱議度不斷攀升。從全民調侃的“200萬新LOGO”，到首款萬元級的MIX手機，再到“小米造車”，網(wǎng)上輿論越多，就越能說明營銷的成功程度。當然，回到從來不講情懷、不談理想的半導體產業(yè)里，誰能拿出實實在在的產品，誰才更有發(fā)言權——這也是近年來越來越多的手機企業(yè)官宣“造車”后，業(yè)內普遍看衰的原因之一……...