日前，Wolfspeed, Inc. 宣布計(jì)劃將在德國(guó)薩爾州建造一座高度自動(dòng)化、采用前沿技術(shù)的200mm晶圓制造工廠。這將是 Wolfspeed公司在歐洲的首座工廠，同時(shí)也將成為其最先進(jìn)的工廠，并將在歐盟打造突破性創(chuàng)新碳化硅開發(fā)與制造中心，以支持滿足來(lái)自汽車、工業(yè)、能源等多種廣泛應(yīng)用不斷增長(zhǎng)的需求。o37esmc

　　這座 Wolfspeed 工廠計(jì)劃作為“歐洲共同利益重大項(xiàng)目(Important Project of Common European Interest, IPCEI)”微電子和通訊技術(shù)框架下的合作組成部分，其實(shí)施將有待歐盟委員會(huì)國(guó)家援助規(guī)則的批準(zhǔn)。“歐洲共同利益重大項(xiàng)目”資金將用于支持該項(xiàng)目的技術(shù)開發(fā)和早期部署。同時(shí)，采埃孚也將與 Wolfspeed 達(dá)成戰(zhàn)略合作，提供相當(dāng)可觀的投資以支持新工廠建設(shè)。o37esmc

圖片來(lái)自Wolfspeedo37esmc

　　這座歐洲工廠，將與 2022 年 4 月開業(yè)的 200mm 莫霍克谷器件工廠、以及John Palmour 碳化硅制造中心(即目前正在建設(shè)中的位于美國(guó)北卡羅來(lái)納州占地 445 英畝(180 公頃)碳化硅材料工廠。該材料工廠將提升公司現(xiàn)有材料產(chǎn)能 10 倍以上，其一期建設(shè)計(jì)劃將于 2024 財(cái)年末完成)一道，成為 Wolfspeed 公司 65 億美元產(chǎn)能擴(kuò)張大計(jì)劃的重要組成部分。o37esmc

　　此次信息是在計(jì)劃中新工廠廠址的某重要活動(dòng)場(chǎng)合宣布。新工廠位于德國(guó)薩爾州，其廠址前身為燃煤電廠，占地 35 英畝(14 公頃)。德國(guó)總理奧拉夫·朔爾茨(Olaf Scholz)蒞臨此次活動(dòng)，并歡迎 Wolfspeed 的到來(lái)。德國(guó)副總理兼經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部長(zhǎng)羅伯特·哈貝克(Robert Habeck)、薩爾州州長(zhǎng)安克·雷林格(Anke Rehlinger)同時(shí)出席。作為戰(zhàn)略合作伙伴代表，采埃孚集團(tuán)首席執(zhí)行官柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)、采埃孚集團(tuán)董事斯蒂芬·馮·舒克曼(Stephan von Schuckmann)一并參與到此次宣布。Wolfspeed 同時(shí)宣布了與采埃孚達(dá)成戰(zhàn)略合作。采埃孚將向 Wolfspeed 投資以及建設(shè)位于德國(guó)的碳化硅聯(lián)合研發(fā)中心(在“歐洲共同利益重大項(xiàng)目 IPCEI”相同框架下的組成部分 ) 。在獲得歐盟委員會(huì)批準(zhǔn)之后，工廠建設(shè)預(yù)計(jì)可于 2023 年上半年啟動(dòng)。o37esmc

　　歐洲四國(guó)向微電子聯(lián)合研究和創(chuàng)新項(xiàng)目提供資金支持

　　2018年，法國(guó)、德國(guó)、意大利和英國(guó)聯(lián)合向歐盟委員會(huì)通報(bào)了一項(xiàng)支持微電子研究和創(chuàng)新的歐洲共同利益重要項(xiàng)目(“IPCEI”)。o37esmc

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　　綜合研究和創(chuàng)新項(xiàng)目將涉及總部位于歐盟內(nèi)外的29個(gè)直接參與者。他們大多是工業(yè)參與者，也有兩個(gè)研究機(jī)構(gòu)，開展了40個(gè)密切相關(guān)的子項(xiàng)目。這些直接參與者將與眾多合作伙伴合作，例如其他研究組織或中小型企業(yè) (SME)，這些合作伙伴也不局限于四個(gè)成員國(guó)。o37esmc

　　微電子項(xiàng)目o37esmc

　　該項(xiàng)目的總體目標(biāo)是支持研究和開發(fā)可集成到大量下游應(yīng)用程序中的創(chuàng)新技術(shù)和組件(例如芯片、集成電路和傳感器)。其中包括消費(fèi)類設(shè)備，例如家用電器和自動(dòng)駕駛汽車，以及商業(yè)和工業(yè)設(shè)備，例如用于電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能的電池管理系統(tǒng)。特別是，該項(xiàng)目有望刺激更多的下游研究和創(chuàng)新，特別是與廣泛的物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域或無(wú)人駕駛汽車相關(guān)的研究和創(chuàng)新。o37esmc

　　該項(xiàng)目參與者及其合作工作重點(diǎn)主要集中于節(jié)能芯片(Energy efficient chips)、功率半導(dǎo)體(Power semiconductors)、智能傳感器(Smart sensors)、先進(jìn)的光學(xué)設(shè)備(Advanced optical equipment:)、復(fù)合材料(Compound materials)五大技術(shù)領(lǐng)域。o37esmc

　　據(jù)悉，五大技術(shù)領(lǐng)域都是互補(bǔ)和相互關(guān)聯(lián)的——芯片通常不單獨(dú)出售，而是作為集成系統(tǒng)的一部分提供。此類系統(tǒng)需要結(jié)合項(xiàng)目不同領(lǐng)域所涵蓋的流程和技術(shù)。為此，項(xiàng)目參與者將在40個(gè)緊密相連的子項(xiàng)目中參與不同領(lǐng)域的涉及100多項(xiàng)合作。o37esmc

　　五大技術(shù)領(lǐng)域重要參與企業(yè)及獲取成果o37esmc

　　(1)節(jié)能芯片：開發(fā)新的解決方案以提高芯片的能效。例如，這些將降低包括安裝在汽車上的電子設(shè)備在內(nèi)的電子設(shè)備的整體能耗;o37esmc

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　　(2)功率半導(dǎo)體：開發(fā)用于智能家電以及電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車的組件新技術(shù)，以提高半導(dǎo)體器件的可靠性。o37esmc

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　　(3)智能傳感器：致力于開發(fā)性能更佳、精度更高的新型光學(xué)、運(yùn)動(dòng)或磁場(chǎng)傳感器。智能傳感器將通過(guò)更可靠和及時(shí)的反饋幫助提高汽車安全性：o37esmc

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　　(4)先進(jìn)的光學(xué)設(shè)備：為未來(lái)的高端芯片開發(fā)更有效的技術(shù);o37esmc

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　　(5)復(fù)合材料：開發(fā)新的復(fù)合材料(代替硅)和適用于更先進(jìn)芯片的器件。o37esmc

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　　2022年7月12日，法國(guó)“電子 2030”計(jì)劃(Electronique 2030)啟動(dòng)儀式在意法半導(dǎo)體法國(guó)Crolles研發(fā)制造一體化工廠舉辦。o37esmc

　　“電子2030”計(jì)劃是2021年10月公布的“法國(guó)2030”投資計(jì)劃中的一部分，旨在保持法國(guó)電子工業(yè)的領(lǐng)先地位，應(yīng)對(duì)從上游研究到下游應(yīng)用、以及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)前和未來(lái)面臨的挑戰(zhàn)。半導(dǎo)體產(chǎn)品對(duì)于很多工業(yè)乃至整個(gè)經(jīng)濟(jì)而言都具有戰(zhàn)略意義，可以為歐盟綠色新政下的低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型目標(biāo)提供直接支撐，為智能出行和物聯(lián)網(wǎng)提供高能效的技術(shù)、芯片和解決方案。o37esmc

　　“電子2030”計(jì)劃將有效促進(jìn)20個(gè)成員國(guó)參與的“歐洲共同利益重點(diǎn)項(xiàng)目”(IPCEI)。經(jīng)歐盟委員會(huì)協(xié)調(diào)，20個(gè)歐盟成員國(guó)決定，在首個(gè)IPCEI項(xiàng)目暨“歐洲共同利益重點(diǎn)項(xiàng)目之微電子(IPCEI ME)”已取得成功的基礎(chǔ)上，啟動(dòng)新一個(gè)新的項(xiàng)目——“歐洲共同利益重點(diǎn)項(xiàng)目之微電子和通信技術(shù)(IPCEI ME/CT)”。該新IPCEI項(xiàng)目吸引了100多家企業(yè)參與，目標(biāo)是建立完整的半導(dǎo)體價(jià)值鏈，不僅支持研發(fā)創(chuàng)新(RDI)，還支持第一工業(yè)部署(FID)。IPCEI ME/CT項(xiàng)目分為4個(gè)工作小組：SENSE(數(shù)字感知)、THINK(嵌入式處理)、ACT(功率電子)和COMMUNICATE(通信器件)。o37esmc