以上是一年前，筆者為公司的一篇通訊寫的摘要。當(dāng)時(shí)，全球陷入了半導(dǎo)體短缺危機(jī)，它帶來(lái)的影響波及了整個(gè)全球的經(jīng)濟(jì)。這甚至促使非半導(dǎo)體行業(yè)的人也在學(xué)習(xí)芯片知識(shí)，了解芯片對(duì)現(xiàn)代社會(huì)的重要意義，幾乎每個(gè)人都想?yún)⑴c進(jìn)來(lái)——芯片成為了一個(gè)時(shí)髦話題。xwjesmc
一年后的今天，大家對(duì)待芯片的態(tài)度仍然如此。市場(chǎng)仍在深陷半導(dǎo)體短缺的困境，沒有線索顯示短缺會(huì)在何時(shí)結(jié)束。隨著地緣政治日益緊張和全球經(jīng)濟(jì)增速顯著下滑，“半導(dǎo)體主權(quán)”升級(jí)為一個(gè)熱門的政治話題。xwjesmc
最近，筆者與一位來(lái)自意大利的朋友聊天，他表示自己訂了一輛車，卻被告知因汽車芯片短缺，這輛車要4個(gè)月以后才能到貨——如果汽車芯片的交期進(jìn)一步拉長(zhǎng)，可能要更長(zhǎng)的時(shí)間才能到貨。xwjesmc
他不明白，政府通過(guò)立法向芯片行業(yè)注入了這么多資金，半導(dǎo)體市場(chǎng)怎么還會(huì)出現(xiàn)芯片短缺的情況。xwjesmc
他的說(shuō)法讓筆者很是震驚。筆者從未想過(guò)，他會(huì)知道政府針對(duì)芯片立法的事情。接下來(lái)筆者問(wèn)他“是否真的認(rèn)為政府干預(yù)可解決芯片短缺問(wèn)題”？他天真地回答說(shuō)：“當(dāng)然能解決。否則政府為什么要介入呢？”xwjesmc
如今，幾乎每個(gè)人都知道，美國(guó)、歐盟、中國(guó)和世界上其他大型貿(mào)易伙伴都希望獲得半導(dǎo)體主權(quán)，以便最終能生產(chǎn)出所有緊缺的芯片，這正是普羅大眾的看法。但問(wèn)題的關(guān)鍵是，大多數(shù)人都不明白“最終制造出所有緊缺的芯片”究竟意味著什么。xwjesmc
建造、運(yùn)營(yíng)一個(gè)晶圓代工廠、封裝或測(cè)試廠的周期很長(zhǎng)。它需要“配備”合適的設(shè)備，為啟動(dòng)/運(yùn)行產(chǎn)線還要配備專業(yè)人才，這些都需要投入大量的時(shí)間/人力/物力/資金成本?？偠灾@是一項(xiàng)長(zhǎng)期投資。xwjesmc
顯然，政府投資有利于長(zhǎng)期戰(zhàn)略。不過(guò)，卻也讓公眾產(chǎn)生錯(cuò)誤的預(yù)期。通常情況下，政府介入所傳達(dá)的信息是——國(guó)家在解決危機(jī)方面發(fā)揮帶頭作用。xwjesmc
朋友在等他的新車，他不在乎這些芯片產(chǎn)自哪里，也不在乎芯片是誰(shuí)制造。他就像千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)想買新車、新手機(jī)或醫(yī)療設(shè)備的人一樣，他們只是想以合理的價(jià)格快速得到這些產(chǎn)品。xwjesmc
現(xiàn)在，讓我們從工程的角度來(lái)看待這件事情。世界正面臨可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)的巨大挑戰(zhàn)，“凈零排放”將推動(dòng)21世紀(jì)的重大創(chuàng)新。但一位硬件工程師最近告訴筆者，作為一個(gè)利益相關(guān)者，他認(rèn)為芯片短缺嚴(yán)重限制了自己的創(chuàng)造力。xwjesmc
就像那位要買車的朋友一樣，工程師更關(guān)注自己的想法如何造福社會(huì)，他們不在乎芯片在哪里制造、是誰(shuí)制造，只要能以合理的價(jià)格買到所需的芯片就行。xwjesmc
客戶的需求是什么？
“客戶需求”是所有新產(chǎn)品開發(fā)過(guò)程中都要考慮的問(wèn)題。針對(duì)芯片短缺，也需要考慮客戶的需求，大家都希望芯片能以合理的價(jià)格快速上市。如何才能做到這一點(diǎn)？為防止再次陷入芯片短缺危機(jī)，該采取何種措施？xwjesmc
答案是合作——長(zhǎng)期合作、無(wú)邊界合作——并將客戶而非政治家置于所有合作的中心。xwjesmc
本文翻譯自《國(guó)際電子商情》姊妹刊EETimes.EU，原文標(biāo)題：Is Semiconductor Sovereignty Really What We Need?xwjesmc
責(zé)編：Clover.li
掃碼分享到好友
