12月16日，全球智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)(GIV2022)在安徽省合肥市正式拉開(kāi)序幕。峰會(huì)特邀百余位來(lái)自政府有關(guān)部門(mén)和汽車(chē)、信息、交通等領(lǐng)域的行業(yè)機(jī)構(gòu)、高校院所和領(lǐng)先企業(yè)代表，共同深入探討中國(guó)智能汽車(chē)發(fā)展新路徑。RqXesmc

　　會(huì)上，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰指出，自2011年起，中國(guó)在全球率先推出新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化，實(shí)現(xiàn)了換道先行。在這期間，中國(guó)選準(zhǔn)了技術(shù)路線，政府的推進(jìn)政策合理適當(dāng)，再加上企業(yè)的快速轉(zhuǎn)型，使中國(guó)實(shí)現(xiàn)了新能源汽車(chē)一系列的技術(shù)突破和規(guī)?；?，最終贏得了全球主要汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)、主要汽車(chē)公司的高度認(rèn)同，由此推動(dòng)了一場(chǎng)波瀾壯闊的全球汽車(chē)革命。RqXesmc

　　據(jù)《國(guó)際電子商情》了解，1-11月，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成625.3萬(wàn)輛和606.7萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到25%。1-11月，中國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車(chē)量258.5GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)101.5%。其中三元電池累計(jì)裝車(chē)量99.0GWh,占總裝車(chē)量38.3%，累計(jì)同比增長(zhǎng)56.5%;磷酸鐵理電池累計(jì)裝車(chē)量159.1GWh,占總裝車(chē)量61.5%，累計(jì)同比增長(zhǎng)145.5%。RqXesmc

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　　1-11月，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)56家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套，較去年同期增長(zhǎng)1家，排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車(chē)量分別為201.3GWh、219.6GWh和244.7GWh，占總裝車(chē)量比分別為77.9%、85.0%和94.7%。RqXesmc

　　在新能源汽車(chē)核心部件——電機(jī)電控，本土供應(yīng)商亦開(kāi)始主導(dǎo)市場(chǎng)。RqXesmc

　　據(jù)新能源乘用車(chē)保險(xiǎn)數(shù)據(jù)，2022年1-10月，中國(guó)新能源乘用車(chē)電控TOP10，總占比為69.3%;新能源乘用車(chē)電機(jī)TOP10，總占比為70.9%。不管是新能源乘用車(chē)電控，還是新能源乘用車(chē)電機(jī)，本土供應(yīng)商已占據(jù)市場(chǎng)核心地位。RqXesmc

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　　陳清泰強(qiáng)調(diào)，電動(dòng)化只是這場(chǎng)汽車(chē)革命的序幕。目前，人們所擔(dān)心的充電難、續(xù)航短、不安全等問(wèn)題正在逐漸成為過(guò)去，而造福居民、深度變革經(jīng)濟(jì)社會(huì)的是汽車(chē)的電動(dòng)化、綠色化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化，最終實(shí)現(xiàn)智能汽車(chē)、智慧能源、智能交通、智慧城市的協(xié)同融合。這是下一步的努力方向，也是下一步競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。RqXesmc

　　此外，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉在峰會(huì)論壇上表示：”現(xiàn)在看來(lái)，汽車(chē)芯片的短缺有所緩解，但是這種供應(yīng)相對(duì)偏緊的狀態(tài)應(yīng)該還會(huì)持續(xù)較長(zhǎng)一段時(shí)間，主要是產(chǎn)能上的過(guò)慢。”張永偉指出，目前，汽車(chē)芯片國(guó)內(nèi)的供給度不到10%，也就是說(shuō)每一輛汽車(chē)90%以上的芯片都是進(jìn)口或者由外資的本土公司提供。三年的芯片短缺使汽車(chē)全球的產(chǎn)量減產(chǎn)約1500萬(wàn)輛，中國(guó)超過(guò)了200萬(wàn)輛。RqXesmc

　　他還指出，2022年，中國(guó)汽車(chē)智能化滲透率超過(guò)了30%，2030年這個(gè)比例將會(huì)達(dá)到70%。從智能化的普及速度判斷，中國(guó)汽車(chē)芯片需求將出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。張永偉表示：“汽車(chē)芯片的需求越來(lái)越大、缺口也越來(lái)越大。”到2030年，中國(guó)汽車(chē)芯片市場(chǎng)規(guī)模約達(dá)300億美元，需求量在1000億~1200億顆/年。RqXesmc

　　據(jù)他介紹，在產(chǎn)業(yè)人才方面，包括汽車(chē)和消費(fèi)集成電路在內(nèi)，中國(guó)現(xiàn)有54萬(wàn)相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員，到2030年缺口20萬(wàn)。這54萬(wàn)人基本分布在設(shè)計(jì)、制造和封測(cè)環(huán)節(jié)，20萬(wàn)人的短缺會(huì)嚴(yán)重影響到該行業(yè)的技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)推進(jìn)。RqXesmc