近日，IDC發(fā)布最新報(bào)告顯示，2021年中國(guó)高精度地圖市場(chǎng)規(guī)模為6.46億元人民幣，同比增長(zhǎng) 36.3%。EgCesmc
在中國(guó)國(guó)內(nèi)高精度地圖領(lǐng)域，百度、四維圖新、高德地圖、易圖通、中海庭五大解決方案提供商目前占據(jù)超過(guò)80%的市場(chǎng)份額，市場(chǎng)集中度較高。EgCesmc
EgCesmc
中國(guó)高精度地圖市場(chǎng)份額EgCesmc
中國(guó)高精度地圖應(yīng)用特點(diǎn)：
- 高精度地圖應(yīng)用場(chǎng)景正不斷豐富
從高精度地圖的應(yīng)用場(chǎng)景上看，目前可主要分為自動(dòng)駕駛和智慧城市兩大領(lǐng)域。自動(dòng)駕駛方面的智能輔助駕駛場(chǎng)景正從高速場(chǎng)景向城市道路場(chǎng)景拓展，同時(shí)封閉場(chǎng)景自動(dòng)駕駛正逐步成熟，行業(yè)也在不斷探索基于高精度地圖的自主泊車場(chǎng)景。智慧城市方面， 主要在智慧交通范疇中的道路資產(chǎn)管理、 車路協(xié)同、 全息路口、數(shù)字孿生交通等場(chǎng)景應(yīng)用有所突破。EgCesmc
- 地圖產(chǎn)品形態(tài)與商業(yè)模式正在變化
在產(chǎn)品上，高精度地圖與一般導(dǎo)航地圖、 ADAS 地圖、AVP 地圖等地圖正在走向協(xié)同與融合， 以更好地滿足人機(jī)共駕的需求。同時(shí)在商業(yè)模式上，高精度地圖正由傳統(tǒng)的“ 地圖+軟件與服務(wù)” 組成的解決方案，逐步轉(zhuǎn)向“ 地圖+合規(guī)”組成解決方案，以及“地圖+算法+定位+合規(guī)”的一體化解決方案轉(zhuǎn)變。EgCesmc
- 地圖制作與數(shù)據(jù)更新依然是關(guān)注重點(diǎn)
一方面，主要圖商的高速道路制圖基本完成，地圖競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向城市道路的制圖效率與覆蓋程度;另一方面，行業(yè)內(nèi)企業(yè)仍在積極探索更低成本且高效的眾包數(shù)據(jù)更新手段。在這一過(guò)程中，4D 毫米波雷達(dá)、雷視一體、無(wú)人機(jī)測(cè)繪等新技術(shù)手段的應(yīng)用值得期待。EgCesmc
未來(lái)市場(chǎng)集中度或會(huì)進(jìn)一步提高
報(bào)告指出，隨著國(guó)家政策的推動(dòng)以及較高級(jí)別自動(dòng)駕駛滲透率提高，高精度地圖的應(yīng)用場(chǎng)景、地圖產(chǎn)品形態(tài)與商業(yè)模式、地圖制作與數(shù)據(jù)更新等方面都有一定程度的變化。主要技術(shù)提供商的產(chǎn)品成熟度進(jìn)一步提高，規(guī)?；瘧?yīng)用已經(jīng)具備一定的基礎(chǔ)。EgCesmc
特別是隨著自然資源部“復(fù)審換證”工作的開展，目前具備資質(zhì)的圖商有一定的減少，行業(yè)進(jìn)入壁壘正在提高，未來(lái)市場(chǎng)集中度可能會(huì)進(jìn)一步提高。EgCesmc
2022 年，自然資源部辦印發(fā)《關(guān)于做好智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖應(yīng)用試點(diǎn)有關(guān)工作的通知》，支持在北京、上海、廣州、深圳等6城市開展高級(jí)輔助駕駛地圖城市普通道路、高精度位置導(dǎo)航應(yīng)用等先行先試和示范應(yīng)用。試點(diǎn)政策的印發(fā)無(wú)疑是重大的市場(chǎng)利好信息，不僅表明國(guó)家層面對(duì)高精度地圖應(yīng)用前景的重視與鼓勵(lì)，更代表高精度地圖正逐步成熟，走在了“地方試點(diǎn)-經(jīng)驗(yàn)復(fù)制-大規(guī)模推廣”發(fā)展路徑中的重要節(jié)點(diǎn)上。EgCesmc
責(zé)編：Zengde.Xia
掃碼分享到好友
