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12月13日，吉利汽車港交所公告，計劃分拆極氪在美國交易所上市。公告表示，極氪汽車于12月7日按保密基準(zhǔn)向美國證交會遞交可能進行IPO的注冊聲明草擬本。8l3esmc

吉利汽車稱，分拆極氪符合股東的整體利益。分拆極氪將使投資者更好地評估吉利集團，并專注于保留業(yè)務(wù)，同時在需要時為極氪提供持續(xù)直接及獨立進入股權(quán)及債務(wù)資本市場的機會。“鑒于行業(yè)趨勢及基于對集團及極氪業(yè)務(wù)及營運的評估，建議分拆將提升極氪的價值，使極氪獨立發(fā)展并充分釋放其潛力，從而使股東受益。”吉利稱。8l3esmc

據(jù)悉，極氪成立于2021年3月，極氪與英特爾資本、寧德時代、嗶哩嗶哩、鴻商集團和博裕投資等五家生態(tài)伙伴正式簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，極氪將向上述投資者發(fā)行及配發(fā)近1.3億股Pre-A系列優(yōu)先股，總價達5億美元(約合32.4億元人民幣)，占極氪股比約5.6%。引入投資后，盡管吉利汽車持股比例下降至48%，但仍是極氪單一最大股東。按此計算，極氪當(dāng)時估值約為90億美元。8l3esmc

此外，有知情人士透露，吉利旗下高端電動品牌極氪已經(jīng)秘密申請了在美國進行IPO，希望募集超過10億美元資金，這意味著極氪估值已超100億美元，相比之下去年其估值為90億美元。8l3esmc

若此次成功赴美上市，極氪將將成為繼“蔚小理”之后的第四家在美國IPO的中國新勢力造車企業(yè)；同時它也將創(chuàng)造新造車公司最短上市時間的記錄。據(jù)悉，蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車、零跑汽車從成立到上市所花時間分別為4年、5年、6年和7年。8l3esmc

吉利控股集團旗下目前擁有7個子品牌，極氪是其中之一。8l3esmc

目前，極氪共有2款車型在售，轎車車型極氪001于2021年10月開始交付，而MPV車型極氪009也于今年11月1日上市并開啟預(yù)定，將于2023年1月正式交付。8l3esmc

根據(jù)吉利汽車披露的數(shù)據(jù)，今年11月份，極氪共交付11011輛極氪001，同比增長447.3%，環(huán)比增長8.8%;截至11月底，極氪001總累計交付量達到了66611輛，同比增長2641%，有望實現(xiàn)7萬輛的年交付量目標(biāo)。極氪平均訂單金額超33.6萬元。此外，極氪還計劃在2023年1月面向歐洲市場銷售首款車型極氪001跨界車。8l3esmc

極氪今年的交付目標(biāo)是7萬輛，前11月已交付60604輛，按照目前的交付節(jié)奏，極氪大概率可以完成今年的銷量目標(biāo)，成為少數(shù)達成KPI的新造車公司之一。8l3esmc

盡管如此，財報顯示，極氪仍不具備盈利能力，吉利為其大量“輸血”。吉利汽車財報顯示，2021年極氪營收為28.68億元，同期凈虧損達10.1億元;今年上半年，極氪營收為88.28億元，期內(nèi)凈虧損為7.59億元。自品牌成立以來，極氪累計凈虧損近18億元。2021年12月，吉利汽車向吉利控股集團收購極氪已發(fā)行股本的約10.34%，對價約56.02億元。8l3esmc

新能源汽車產(chǎn)業(yè)還有哪些機遇？為創(chuàng)造跨行業(yè)交流機會、促進汽車及汽車電子產(chǎn)業(yè)邁進，12月28日，由全球領(lǐng)先電子科技媒體集團AspenCore和上海市交通電子行業(yè)協(xié)會合辦的“中國國際汽車電子高峰論壇”將在上海浦東喜來登由由大酒店隆重舉行。此次論壇開設(shè)智慧出行峰會、智能駕駛與預(yù)期功能安全論壇、智能座艙與人機交互論壇、新能源汽車發(fā)展論壇等交流平臺，以汽車電子全產(chǎn)業(yè)鏈的視角、多維度的觀察方式，引發(fā)更多樣與更具影響力的思考。點擊這里報名參加。8l3esmc