計劃包括部分進口Model S、Model X及部分進口和國產(chǎn)Model 3電動汽車，具體召回的要求包括兩部分：LjMesmc

一、生產(chǎn)日期在2013年9月25日至2020年11月21日期間的部分進口Model S、Model X電動汽車，共計67698輛。 LjMesmc

這批召回范圍內(nèi)的部分車輛由于軟件問題，可能出現(xiàn)動力電池電壓感測回路反饋電壓與電磚真實電壓不一致，導致電池管理系統(tǒng)誤判，車輛屏幕顯示“需要維修”、“安全?？寇囕v”等警示，車輛會逐步停止動力輸出，極端情況下可能增加車輛發(fā)生碰撞事故的風險，存在安全隱患。LjMesmc

對于此問題，特斯拉表示將通過汽車遠程升級（OTA）技術，為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級軟件。升級后的車輛增加了感測回路電壓誤報的判斷能力，在極端情況下如果在行駛過程中檢測到電壓感測回路異常，車輛會保持持續(xù)的動力輸出直到當前駕駛循環(huán)結束并駐車，建議用戶按照車機提示將車輛駕駛至安全位置或靠邊停車。對于無法通過汽車遠程升級（OTA）技術實施召回的車輛，特斯拉汽車（北京）有限公司將通過特斯拉服務中心聯(lián)系相關用戶，為車輛免費升級軟件，以消除安全隱患。LjMesmc

二、生產(chǎn)日期在2019年1月12日至2019年11月22日期間的部分進口Model 3電動汽車，共計2736輛；生產(chǎn)日期在2019年10月14日至2022年9月26日期間的部分國產(chǎn)Model 3電動汽車，共計10127輛。LjMesmc

這批針對因售后維修和保養(yǎng)而拆卸過第二排座椅中間安全帶的車輛，在服務中心重新安裝安全帶固定螺栓時，部分車輛中間安全帶和左側安全帶卡扣裝置的固定部件可能未被穿入連接螺栓。特斯拉表示將免費檢查第二排座椅中間安全帶裝置，排除安全隱患。LjMesmc

特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費檢查第二排座椅中間安全帶裝置，如果發(fā)現(xiàn)中間安全帶和左側安全帶卡扣的固定部件未被正確安裝，將重新按照規(guī)范安裝，以消除安全隱患。LjMesmc

應急處置措施：車輛召回實施前用戶應謹慎駕駛車輛，并可以通過用力拉拽第二排座椅中間安全帶和左側安全帶卡扣以確定其是否牢固，在召回開始后應盡快聯(lián)系服務中心進行檢修。LjMesmc

值得一提的是，就在一周以前，由于尾燈存在故障，特斯拉宣布在美國召回逾32萬輛汽車。同時，疫情也讓特斯拉的生產(chǎn)和銷售面臨風險。LjMesmc

11月19日，馬斯克迫于美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的壓力，特斯拉又發(fā)布了另一項“安全召回”公告，對受影響的29348輛2021-2023年款Model X汽車進行召回。LjMesmc

從NHTSA給出的公告來看，此次召回主要涉及約束控制模塊（RCM）的校準問題可能導致前排乘客安全氣囊在某些低速碰撞情況下錯誤展開，根據(jù)召回通知，特斯拉本周早些時候已經(jīng)開始推送無線軟件更新來解決這個問題。LjMesmc

數(shù)據(jù)顯示，截至2022年三季度末，特斯拉全球銷量為90.8萬輛，而中國市場占據(jù)了特斯拉全球銷量的三分之一。據(jù)乘聯(lián)會公布的中國市場汽車銷量顯示，10月特斯拉中國交付量71704輛，環(huán)比上月（83135輛）下降14%。LjMesmc

行業(yè)分析機構Omdia數(shù)據(jù)顯示，到2025年汽車半導體行業(yè)價值將以12.3%的年復合增長率（CAGR）飆升。在如此大趨勢下，新時代汽車E/E架構復雜度為行業(yè)提出了各種各樣的問題和挑戰(zhàn)。LjMesmc

為創(chuàng)造跨行業(yè)交流機會、促進汽車及汽車電子產(chǎn)業(yè)邁進，12月28日， 由全球領先電子科技媒體集團AspenCore和上海市交通電子行業(yè)協(xié)會合辦的“中國國際汽車電子高峰論壇”將在上海浦東喜來登由由大酒店隆重舉行。此次論壇開設智慧出行峰會、智能駕駛與預期功能安全論壇、智能座艙與人機交互論壇、新能源汽車發(fā)展論壇等交流平臺，以汽車電子全產(chǎn)業(yè)鏈的視角、多維度的觀察方式，引發(fā)更多樣與更具影響力的思考。點擊這里報名參加。LjMesmc