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富士康重申代工定位:過去造PC、造手機(jī),未來要造EV

全面展示了全球前列的電子科技制造服務(wù)商在電動汽車領(lǐng)域的信心與投入。

國際電子商情19日訊 富士康科技集團(tuán)在昨日舉行的2022鴻海科技日(HHTD22)活動上,對外又發(fā)布了兩款新車,并重申公司將堅守代工定位。KKHesmc

從乘用車到皮卡,三款車同臺亮相

按照慣例,今年科技日選在集團(tuán)創(chuàng)辦人郭臺銘生日當(dāng)天舉行?;顒蝇F(xiàn)場,郭臺銘乘坐MODEL B車款進(jìn)場,并在會場親自體驗了量產(chǎn)版MODEL C。KKHesmc

電動兩廂轎車MODEL B是今年鴻海發(fā)布的新品。KKHesmc

全新原型車MODEL B被稱為“都市跨界車型”,它以MODEL C車型為基礎(chǔ),平臺尺寸變化及全新的車身外觀,包括S-DUCT導(dǎo)流設(shè)計,流線型車頂造型,加上D柱上的創(chuàng)新氣簾設(shè)計,大幅降低了空氣擾流,讓MODEL B的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.26的數(shù)值。作為個性化的都市車型,MODEL B具備450km的續(xù)航里程,以4300mm的車長及2800mm軸距,創(chuàng)造出小級距、大空間的舒適座艙環(huán)境。KKHesmc

另一輛汽車新品MODEL V是雙排純電皮卡。KKHesmc

MODEL V由富士康和MIH聯(lián)盟伙伴垂直整合設(shè)計研發(fā)。MODEL V擁有高達(dá)1噸的載重能力及3噸的拖曳能力,兼具較優(yōu)的動力性能及全地形穿越能力。同時,采用兩廂式5人座的空間設(shè)計,環(huán)繞車身的傳感器搭配電子后視鏡及電子屏幕整合儀表盤,在提升安全性的同時,為使用者增添智能科技體驗感。KKHesmc

SUV Model C是鴻海去年科技日推出的車型,也是鴻海MIH開放平臺打造的首款電動車,預(yù)計明年下半年品牌客戶將陸續(xù)正式交付給消費(fèi)者。KKHesmc

MODEL C作為MIH開放平臺打造的首款電動車,由去年的參考原型車直接邁向量產(chǎn)版,體現(xiàn)了富士康的造車能力。在0.28的低風(fēng)阻值下,提供零百加速3.8秒的動力表現(xiàn)及近700公里續(xù)航力的階段成果。KKHesmc

富士康科技集團(tuán)董事長劉揚(yáng)偉表示,三款車型將在中國臺灣地區(qū)、泰國及美國工廠逐步生產(chǎn)。目前,鴻海也正與印度及印尼伙伴洽談合作,未來會通過本地化(BOL)運(yùn)營模式延伸到全球各地。KKHesmc

以CDMS理念定義未來EV產(chǎn)業(yè)

全球電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景一片大好,作為全球前列的電子科技制造服務(wù)商,富士康自然不能缺席EV產(chǎn)業(yè)。KKHesmc

集團(tuán)創(chuàng)辦人郭臺銘表示,“這幾年在科技日上體驗自家打造的電動車,已經(jīng)是我每年最期待的生日活動之一!富士康在電動車領(lǐng)域的快速發(fā)展,正是延續(xù)過去集團(tuán)在八大科技生活中交通生活的創(chuàng)新布局。如同過去我們協(xié)助全球品牌客戶,一步步改變消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài),為消費(fèi)者提供‘高貴不貴’的電子產(chǎn)品,未來富士康一定會重新定義電動車產(chǎn)業(yè),為駕駛者提供安全又舒適的移動交通工具。”KKHesmc

郭臺銘指出,富士康集團(tuán)的愿景一直以來都是攜手全球標(biāo)桿客戶,共同創(chuàng)造全方位智慧生活,“我們過去造PC、造手機(jī),未來我們要造EV。”KKHesmc

劉揚(yáng)偉表示,“40多年來,我們帶給國際一線品牌客戶最大的價值就是,富士康是你最可以信任、也最可以依賴的伙伴。在EV產(chǎn)業(yè)上,我們會堅守CDMS,也就是委托設(shè)計制造服務(wù)的初衷不會改變。未來10年,富士康將重新定義車用領(lǐng)域的CDMS,持續(xù)推動垂直整合的科技服務(wù)。我們的目標(biāo)是為車廠提供所需要的各項高科技服務(wù)、垂直整合及全球供應(yīng)鏈管理能力,讓車廠更具競爭力。”KKHesmc

2022年11月10-11日,AspenCore將在深圳大中華交易中心舉辦"IIC Shenzhen - 2022國際集成電路展覽會暨研討會",同期舉辦的“全球分銷與供應(yīng)鏈領(lǐng)袖峰會”將邀請富士康 企業(yè)集團(tuán)采購經(jīng)理 鮑三華先生參與圓桌討論,與觀眾們探討全球供應(yīng)鏈的趨勢及機(jī)遇。鮑三華先生負(fù)責(zé)富士康半導(dǎo)體全球采購,在富士康工作超過20年,對全球供應(yīng)鏈管理工作擁有獨(dú)到見解。點(diǎn)擊 這里 或 掃二維碼 免費(fèi)報名參會!KKHesmc

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發(fā)布HHEV. OS軟件平臺及關(guān)鍵零部件

為了降低進(jìn)入電動車產(chǎn)業(yè)門檻,富士康推出了HHEV.OS軟件平臺。HHEV.OS具有優(yōu)異的擴(kuò)充性,符合車規(guī)安全,并可確保即時可靠的傳輸。通過HHEV.OS軟件平臺,可以讓電動車設(shè)計者聚焦在最有價值的開發(fā)工作上,達(dá)到產(chǎn)品快速上市的目的。同時,富士康也會向MIH聯(lián)盟提出申請,讓HHEV.OS成為MIH軟件開放平臺的標(biāo)準(zhǔn)。KKHesmc

在關(guān)鍵零部件方面,現(xiàn)場展示了集團(tuán)自主研發(fā)制造的“EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”,相較于傳統(tǒng)12V電機(jī),不僅升級至48V電機(jī),體積同時縮小20%,且搭配ASIL D車輛安全完整性最高等級的控制器,展現(xiàn)了富士康在電機(jī)、車用ECU、滾珠螺桿等關(guān)鍵技術(shù)能力。KKHesmc

現(xiàn)場同步還展示了乘用車固態(tài)電池、碳化硅功率模組、電動車載充電器、充電樁、直流轉(zhuǎn)交流電逆變器、直流轉(zhuǎn)換器等應(yīng)用元件,呈現(xiàn)了富士康在新能源汽車上下游布局的完整性。KKHesmc

據(jù)了解,鴻海正在執(zhí)行的3+3戰(zhàn)略,分別是三大未來產(chǎn)業(yè)和三大核心技術(shù)。三大未來產(chǎn)業(yè)分別為電動汽車、數(shù)字健康、機(jī)器人,三大核心技術(shù)是人工智能、半導(dǎo)體、下一代通信網(wǎng)絡(luò)。KKHesmc

2022年11月10-11日,AspenCore將在深圳大中華交易中心舉辦"IIC Shenzhen - 2022國際集成電路展覽會暨研討會",同期舉辦的“全球分銷與供應(yīng)鏈領(lǐng)袖峰會”將邀請富士康 企業(yè)集團(tuán)采購經(jīng)理 鮑三華先生參與圓桌討論,與觀眾們探討全球供應(yīng)鏈的趨勢及機(jī)遇。點(diǎn)擊 這里 免費(fèi)報名參會!KKHesmc

責(zé)編:Momoz
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