研究機(jī)構(gòu)Rhodium對過去十年歐洲對華直接投資的核心趨勢進(jìn)行了回顧，得出了一個(gè)特別引人注目的發(fā)現(xiàn)：在過去四年里，每年在華投資最多的十大歐洲巨頭，已經(jīng)占到中國所有歐洲直接投資總額的近80%! uxAesmc

其相關(guān)報(bào)告《被選中的少數(shù)：重新審視歐洲對華直接投資》中顯示，2019 年，集中度提高的趨勢尤為明顯，前 10 名投資者占?xì)W洲所有 FDI 的 88%（見下圖1）。相比之下，在過去十年（2008-2017 年）中，歐洲前 10 大投資者在中國的平均投資額僅占?xì)W洲總投資額的 49%。uxAesmc

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圖：藍(lán)色代表歐洲當(dāng)年在中國投資最多的十家巨頭所占份額uxAesmc

汽車板塊表現(xiàn)突出?，F(xiàn)在，它一直占?xì)W洲對華直接投資的三分之一左右。這一比例在 2022 年上半年甚至更高，因?yàn)榈聡囍圃焐虒汃R將其在中國合資企業(yè)的股份從 50% 增加到 75%，并且其他歐洲汽車制造商將資金投入新設(shè)施以生產(chǎn)電動汽車。uxAesmc

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德國是歐洲最大的對華投資國

最后，歐洲對華直接投資的來源國更加集中。四個(gè)國家——德國、荷蘭、英國和法國——在過去四年中平均占總投資額的 87%，而過去十年這一比例為 69%（見下圖）。uxAesmc

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其中，藍(lán)色代表的是德國，這是迄今為止最大的投資者，在過去四年中平均占總數(shù)的 43%，而過去 10 年這一比例為 34%。2018年，德國企業(yè)占?xì)W洲對華投資總額的一半以上。uxAesmc

這種趨勢是由多種因素推動的：德國公司是中國市場的早期進(jìn)入者，幾十年來，該國的政治機(jī)構(gòu)積極鼓勵和幫助它們的存在；他們通常在資本密集型制造業(yè)和工程行業(yè)，意味著大量的固定投資；他們存在于過去十年在中國實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長的行業(yè)。uxAesmc

德國三大汽車制造商——大眾、寶馬和梅賽德斯·奔馳，以及化工集團(tuán)巴斯夫集團(tuán)，在中國的投資處于領(lǐng)先地位，從2018年到2021年，僅這四家公司就占?xì)W洲對華直接投資總額的34%。uxAesmc

根據(jù)德國經(jīng)濟(jì)研究所(IW)本月初公布的一份調(diào)查報(bào)告，德國今年上半年在中國的直接投資高達(dá)100億歐元，有望創(chuàng)下歷史新高。uxAesmc

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這一數(shù)據(jù)也和中國商務(wù)部早前發(fā)布的數(shù)據(jù)吻合，今年1至7月，全國實(shí)際使用外資金額7983.3億元人民幣，同比增長17.3%。其中，來自德國的投資在這七個(gè)月期間同比增長了23.5%。uxAesmc