免征新能源汽車購(gòu)置稅政策最早于2014年出現(xiàn),此后分別于2017年延長(zhǎng)了3年(截至2020年12月31日),2020年再延長(zhǎng)了兩年(截至2022年12月31日)。近日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議明確將繼續(xù)免征新能源汽車購(gòu)置稅政策,不過(guò)暫未明確這次會(huì)延長(zhǎng)到何時(shí)。國(guó)際電子商情認(rèn)為,延長(zhǎng)免征新能源汽車購(gòu)置稅,將進(jìn)一步帶動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。O0Gesmc
據(jù)了解,免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車包括了純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車、燃料電池汽車。而我國(guó)車輛購(gòu)置稅的稅率為10%,減免金額=10%*[發(fā)票價(jià)/(1+增值稅率13%)],消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)新能源汽車時(shí)可享受上千元至萬(wàn)元不等的優(yōu)惠。O0Gesmc
免征購(gòu)置稅在一定程度上推動(dòng)消費(fèi)者選擇新能源汽車。在此背景下,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)較好的表現(xiàn)。據(jù)中汽協(xié)預(yù)測(cè),2022年我國(guó)新能源汽車銷量將達(dá)到500萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)47%。該機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)則顯示,上半年中國(guó)新能源車市場(chǎng)已經(jīng)完成260萬(wàn)的零售銷量,同比增長(zhǎng) 120%。另?yè)?jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2022年世界新能源乘用車走勢(shì)較強(qiáng),1-6月達(dá)到421萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)71%。O0Gesmc
汽車供應(yīng)鏈將受益
一輛汽車會(huì)涉及到上百家供應(yīng)鏈,芯片企業(yè)和整車廠合作才能共贏。新能源整車銷量的上漲,也會(huì)進(jìn)一步帶動(dòng)整個(gè)汽車供業(yè)鏈的發(fā)展。O0Gesmc
以汽車供應(yīng)鏈企業(yè)聚集的長(zhǎng)三角為例,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)顯示,接近或超過(guò)50%的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電池控制系統(tǒng)、減速器等企業(yè)聚集在長(zhǎng)三角。很多零部件巨頭在上海設(shè)有總部或研發(fā)/生產(chǎn)基地,包括博世、采埃孚、麥格納、大陸集團(tuán)、法雷奧等國(guó)際巨頭,以及均勝電子、寧德時(shí)代、福耀玻璃等國(guó)內(nèi)巨頭。雖然上半年上海受疫情影響曾減產(chǎn)、停產(chǎn)幾個(gè)月,但是下游需求的旺盛將持續(xù)把產(chǎn)能壓力給到供應(yīng)商,期待長(zhǎng)三角汽車產(chǎn)業(yè)鏈下半年的表現(xiàn)。O0Gesmc
另外,今年6月,國(guó)務(wù)院出臺(tái)了《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面總體合作方案》,突出了廣州市汽車產(chǎn)業(yè)集群的地位,根據(jù)政府和企業(yè)的規(guī)劃,未來(lái)將在南沙區(qū)打造更加完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈,包括汽車芯片,汽車零部件供應(yīng)商,到汽車整車廠在內(nèi)的集群。O0Gesmc
廣東省的汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈布局完整,聚集的傳統(tǒng)車企業(yè)包括廣汽集團(tuán)、比亞迪、廣汽埃安、小鵬等,聚焦的智能駕駛汽車包括小馬智行等。廣東省工信廳總工程師董業(yè)民對(duì)此介紹說(shuō),廣東省推出了20個(gè)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)集群,其中汽車作為支柱性產(chǎn)業(yè)集群,去年的產(chǎn)值達(dá)到了9600億,今年有望突破1萬(wàn)億,這將是廣東省第8個(gè)突破萬(wàn)億的產(chǎn)業(yè)集群。O0Gesmc
國(guó)際電子商情也認(rèn)為,在國(guó)家免征新能源汽車購(gòu)置稅政策和廣東省政府和相關(guān)企業(yè)的助力下,以廣州南沙區(qū)為中心的珠三角汽車產(chǎn)業(yè)集群也將得到較好的發(fā)展。O0Gesmc
附表:新能源汽車零部件供應(yīng)商盤(pán)點(diǎn)(部分)
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