6月2日，據(jù)路透社(Reuters)報道，特斯拉(Tesla Inc.,)首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示對經(jīng)濟狀況不樂觀，特斯拉需要裁員約10%，且將暫停全球招聘。他同時警告說，特斯拉一定要關(guān)注成本和現(xiàn)金流，未來的日子會比較艱難。MGFesmc

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受此消息影響，上周五（6月3日）特斯拉股價暴跌9.22%，截至收盤報703.55美元，總市值7288.85億美元。特斯拉一夜市值蒸發(fā)約740億美元，也直接影響到了馬斯克個人財富。根據(jù)福布斯全球的實時計算，馬斯克身家一夜蒸發(fā)169億美元，不過仍為全球首富。MGFesmc

報道稱，馬斯克在寫給公司管理層一封名為《暫停全球所有招聘》郵件中表示，他對經(jīng)濟情況有一種“超級糟透了的感覺”，特斯拉需要削減大約10%的工作崗位，因為他們在很多領(lǐng)域的員工過多。MGFesmc

公開消息顯示，特斯拉今年2月提交給美國證券交易委員會（SEC）的年度財務(wù)報表顯示，截至2021年底，其全球員工人數(shù)為99290人。這意味著如果此次特斯拉裁員10%，那么裁員人數(shù)將接近1萬人。MGFesmc

在宣布裁員之前，該公司有超過5000個空缺職位。許多開放的職位都在特斯拉不斷增長的工廠，尤其是柏林和得克薩斯州超級工廠，此外還有東京的銷售人員、加州帕洛奧圖（Palo Alto）的人工智能深度學(xué)習(xí)方面的科學(xué)家。MGFesmc

根據(jù)華爾街投行的預(yù)測，特斯拉今年的交付量將有望達到150萬輛，較2021年的93萬輛有明顯增長，其中德國柏林和美國德州的新工廠投產(chǎn)是主要增長動力。MGFesmc

馬斯克不接受在家辦公：未到崗視為離職

此前，馬斯克曾在社交媒體上表示，美國經(jīng)濟衰退將持續(xù)12至18個月，并稱這實際上是一件“好事”（actually a good thing），因為“把錢撒在傻瓜身上這件事已經(jīng)持續(xù)得太久了，需要有一些破產(chǎn)出現(xiàn)”。MGFesmc

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馬斯克可能指的是，在新冠疫情最嚴(yán)重的時候，政府為企業(yè)和個人提供了多輪刺激措施，導(dǎo)致一些本應(yīng)該破產(chǎn)的劣質(zhì)公司得以繼續(xù)存活。本質(zhì)上是負現(xiàn)金流的公司，即價值破壞者（value destroyers）需要消亡，這樣他們才能停止消耗資源。”MGFesmc

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疫情下的工作政策也讓越來越多上班族更喜歡在舒適的家中工作。但眾所周知，馬斯克是典型的“拼命三郎”，創(chuàng)立、投資或管理著多家公司，包括Paypal，SpaceX，特斯拉等，近期還忙著收購?fù)铺亍?span style="display:none">MGFesmc

因此，他也常常激勵自己的員工努力工作。馬斯克認(rèn)為，“新冠疫情期間大量員工在家遠程辦公影響工作效率，該醒醒了！”MGFesmc

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據(jù)Electrek報道，馬斯克早前在內(nèi)部郵件中要求所有員工每周到崗至少40小時，否則將被視為離職。他表示，“每周到辦公室 40 小時”的標(biāo)準(zhǔn)比工廠工人還低，他自己就曾住在工廠里與工人一起工作，“如果我沒有那樣做的話，特斯拉早就破產(chǎn)了。”MGFesmc

馬斯克在第二封電子郵件中表示：“當(dāng)然有些公司不需要這樣做，但他們最后一次推出出色的新產(chǎn)品是什么時候？已經(jīng)有一陣子了。特斯拉已經(jīng)并將創(chuàng)造并實際制造地球上任何公司中最令人興奮和最有意義的產(chǎn)品，這不會通過打電話來實現(xiàn)。”——暗指那些管理過于寬松的企業(yè)，令員工形成了惰性。MGFesmc

有網(wǎng)友問，“很多人在討論這封泄露的郵件，對那些認(rèn)為到辦公室工作已經(jīng)過時了的人，你有什么評論嗎？”MGFesmc

馬斯克回復(fù)稱，“假裝工作的話，他們應(yīng)該去別的公司（They should pretend to work somewhere else）。”MGFesmc

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科技獵頭公司創(chuàng)始人杰森·斯托梅爾（Jason Stomel）認(rèn)為，特斯拉發(fā)出的復(fù)工通知，可能只是一次變相裁員，“馬斯克知道會有一定百分比的工人回不來”，那些不能回來的工人就算自動辭職，公司也可以節(jié)省一筆離職費。MGFesmc

斯坦福大學(xué)(Stanford University)經(jīng)濟學(xué)教授尼古拉斯·布魯姆(Nicholas Bloom)預(yù)測， 馬斯克的嚴(yán)厲可能會帶來諸多后果，特斯拉可能會立即流失8%至9%的辦公室員工，另外20%的人會在未來幾年“離開”，因為他們找到了更靈活的工作。他補充說，馬斯克的命令將是對其他科技公司招聘人員的公開邀請，讓他們把特斯拉員工作為目標(biāo)。MGFesmc

特斯拉中國不受影響，產(chǎn)線工人不受裁員影響

對此，特斯拉中國有關(guān)人士表示，對暫停招聘等說法暫無回復(fù)。特斯拉中國5月22日曾發(fā)布招聘信息，包括一大批特斯拉中國研發(fā)創(chuàng)新中心的“熱招職位”，覆蓋車輛軟件、硬件設(shè)計工程、動力&能源工程等多個領(lǐng)域，主要工作地點在上海臨港。MGFesmc

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（圖自：特斯拉招聘公眾號）MGFesmc

據(jù)媒體從特斯拉中國員工處得到的反饋，目前特斯拉中國還沒有接到關(guān)于裁員和暫停招聘的相關(guān)通知，大概率不會受到裁員影響。MGFesmc

在不久前，馬斯克在夸贊中國工人時，也不忘吐槽美國員工。馬斯克表示，“中國有很多非常有才華、勤奮的人，他們堅信制造業(yè)。他們不僅會熬夜，凌晨三點也兢兢業(yè)業(yè)地工作，甚至根本不離開工廠。而美國人則盡量不去上班。”MGFesmc

受上海疫情影響，特斯拉在今年4月?lián)p失了超過4萬輛的產(chǎn)能，馬斯克在一季度的電話會議上表示，今年第二季度特斯拉的交付量將與第一季度接近或略有下降。MGFesmc

不過隨著上海超級工廠全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，特斯拉中國的產(chǎn)能正快速恢復(fù)，馬斯克也認(rèn)為特斯拉全球產(chǎn)能將在下半年將迎來明顯增長。據(jù)第一財經(jīng)報道，上海超級工廠在5月底已恢復(fù)至兩班制，預(yù)計在6月全面恢復(fù)到正常水平。MGFesmc

對于出口情況，特斯拉方面此前稱，上海超級工廠生產(chǎn)了一些出口車輛，已有部分車輛正運往亞太地區(qū)，另有大批量產(chǎn)品也于近期裝載，將發(fā)運至歐洲等地。復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，在跨境物流效率大幅降低、運輸受阻的情況下，該部分車輛尚未計入完成出口。MGFesmc

作為特斯拉產(chǎn)能最高的工廠，上海超級工廠有計劃在原址上進一步擴大產(chǎn)能。今年2月，特斯拉公布了超級工廠項目（一期）第一階段—零部件生產(chǎn)工藝提升項目（產(chǎn)能調(diào)整）的環(huán)評報告。報告顯示，項目主要是為滿足企業(yè)出口需求而提升零部件的生產(chǎn)能力，特斯拉計劃通過增加生產(chǎn)車間，增加工人數(shù)量，提高設(shè)備開動率等方法，提高零部件產(chǎn)能。MGFesmc

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或許是為了降低外界對裁員消息的憂慮，6月5日，馬斯克在推特上針對裁員一事澄清，裁員10% 只適用于“受薪員工”，不適用于制造汽車、電池組或安裝太陽能電池板的工人。未來12個月還將會增加時薪員工，主要包括服務(wù)和銷售人員、工廠工人以及安裝太陽能和家用電池組等業(yè)務(wù)的工作人員。特斯拉的總員工數(shù)量仍將增加，但工資將保持相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定。MGFesmc

可見本次裁員應(yīng)該主要針對“辦公室人群”，而不是生產(chǎn)工人。MGFesmc

馬斯克不看好美國經(jīng)濟前景

面對馬斯克的看衰，美國總統(tǒng)拜登在一場記者會上忍不住反駁稱：“福特正在大舉投資美國電動車，并將在美國中西部地區(qū)創(chuàng)造6000多個新增就業(yè)崗位；克萊斯勒工廠(現(xiàn)Stellantis集團)也在美國投資電動車行業(yè)，以生產(chǎn)汽車芯片，并創(chuàng)造了超過2萬個新增就業(yè)崗位。”MGFesmc

盡管拜登政府試圖緩解行業(yè)對經(jīng)濟的擔(dān)憂，但全球通脹高企、勞動力成本激增所引發(fā)的經(jīng)濟下滑風(fēng)險正在上升。據(jù)路透社報道，當(dāng)?shù)貢r間5月26日，美國商務(wù)部發(fā)布報告稱，從1月到3月，美國經(jīng)濟按年率計算萎縮了1.5%。報道稱，由于部分企業(yè)難以抵消成本飆升，第一季度美國企業(yè)利潤創(chuàng)下接近兩年來最大降幅，整體經(jīng)濟也出現(xiàn)萎縮。MGFesmc

特斯拉上一次裁員還要追溯到2019年初，當(dāng)時特斯拉宣布公司將裁員7%，并只保留最關(guān)鍵的臨時工和承包商。馬斯克在當(dāng)時的內(nèi)部郵件中表示，作出此次裁員決定之前，特斯拉已經(jīng)在采取各種成本削減措施，希望提高利潤率和擴大盈利能力。MGFesmc

為此，特斯拉當(dāng)時宣布將改為純線上銷售，只保留少數(shù)實體門店作為展覽、展示廳和特斯拉信息中心繼續(xù)營業(yè)。馬斯克表示，這次裁員計劃為了使特斯拉可以在財務(wù)上做到可持續(xù)性。如果特斯拉轉(zhuǎn)向只在網(wǎng)上銷售，可以使得所有特斯拉電動車的價格平均降低約6%。MGFesmc

不過在三年后，特斯拉所處的環(huán)境遠比當(dāng)時要好。根據(jù)特斯拉發(fā)布的今年一季報顯示，除去資本支出，特斯拉第一季度現(xiàn)金流為22億美元，公司現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物總額已達180億美元。同時特斯拉的債務(wù)負擔(dān)持續(xù)降低，目前負債僅剩不到1億美元，其中不包括車輛和能源產(chǎn)品的融資。MGFesmc

雖然如此，馬斯克對美國經(jīng)濟前景看衰，主要原因是美國經(jīng)濟正面臨嚴(yán)重的通貨膨脹壓力，美聯(lián)儲正運用加息手段抑制通脹，以減少需求端的增長。MGFesmc

在2021年年底時，他就在推特上表示，如果歷史可以借鑒，那么大多數(shù)人都無法度過下一場衰退。衰退大約會在2022年春天或夏天到來，最遲不晚于2023年。MGFesmc

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在新冠疫情，俄烏沖突的影響下，全球很多主要經(jīng)濟體均面臨通脹問題，原材料成本的快速上升影響到車企的生產(chǎn)成本。特斯拉也正在經(jīng)受著零部件短缺和供應(yīng)鏈不穩(wěn)定等問題困擾，在過去一年里已經(jīng)多次對旗下車輛進行漲價，但依然供不應(yīng)求，在美國特斯拉的提車時間甚至長達一年。MGFesmc

不過特斯拉此次裁員最主要的原因還是全球通脹加劇環(huán)境下，不看好美國經(jīng)濟前景。包括摩根士丹利在內(nèi)的多家機構(gòu)均表示，馬斯克的信息有相當(dāng)大的可信度，這位世界首富對全球經(jīng)濟一直有著較為獨特的洞察力，基于他對就業(yè)和經(jīng)濟發(fā)出的警告，投資者應(yīng)該謹(jǐn)慎考慮對特斯拉的利潤率等增長預(yù)期。MGFesmc

總部設(shè)在美國洛杉磯的韋德布什證券公司（Webush Securities）分析師丹尼爾·艾維斯分析說，馬斯克和特斯拉似乎是在為今年交貨速度放緩做鋪墊，力爭在經(jīng)濟放緩到來之前保持盈利。MGFesmc

本文內(nèi)容參考路透社、華爾街日報、快科技、IT之家、新京報、美國之音、北京商報報道 MGFesmc