2020年上半年，首輪疫情后企業(yè)剛復(fù)工，我們拜訪了一位分銷商，在閑聊中他談到——“現(xiàn)在的電源管理芯片(PMIC)現(xiàn)貨供應(yīng)非常緊張”。當時，只有部分PMIC型號現(xiàn)貨交易緊張，全球芯片缺貨潮也還沒有到來，大家對市場的預(yù)期還停留在“過不久就好了”的階段。elqesmc

進入到2021年，市場陷入了空前的“缺芯”危機，各類芯片價格水漲船高，求購者甚至“只問交期不問價格”。其中，PMIC的緊缺情況尤其突出，某些特殊料號的價格被炒到了1000%以上。市調(diào)機構(gòu)TrendForce在去年的一份報告中說道：PMIC的漲勢依然持續(xù)，預(yù)估2021年平均銷售單價(ASP)漲幅直逼10%，創(chuàng)近下近六年來的最高。elqesmc

全球市場也出現(xiàn)了冰火兩重天的局面——一方面是供應(yīng)鏈中斷增多、市場深陷產(chǎn)能不足危機，另一方面是下游需求在增長，這些增長一部分源自5G、IoT、汽車等應(yīng)用的增加，還夾雜了由上游晶圓短缺導(dǎo)致的下游恐慌性囤貨因素。elqesmc

這些因素的作用下，許多國產(chǎn)PMIC上市企業(yè)2021年的業(yè)績表現(xiàn)俱佳：芯朋微(營收預(yù)增75.44%)、圣邦微(凈利潤預(yù)增125 %-150% )、晶豐明源(營收增108.75%，凈利潤增883.72%)、上海貝嶺(Q1-Q3營收增68.84%，凈利潤增276.49%)、思瑞浦(營收增134.06%，凈利潤141.32%)、明微電子(營收預(yù)增138.21%，凈利潤預(yù)增492.87%)、富滿微電子(凈利潤預(yù)增367.81%-387.72%)。elqesmc

于此同時，疫情還推動了PMIC企業(yè)的上市進程。回顧近年來國內(nèi)上市的PMIC企業(yè)名單：芯朋微、思瑞浦、艾為電子、力芯微、必易微、賽微微、英集芯都是在2020年之后IPO過會，芯龍半導(dǎo)體、微源半導(dǎo)體、南麟電子、希荻微等公司則正在后面排隊。PMIC企業(yè)扎堆IPO是當下行情好的力證，此時供應(yīng)鏈端也在思考“火爆的行情會持續(xù)到何時？”“疫情過后PMIC行業(yè)的發(fā)展有何特點？”本期《國際電子商情》與國內(nèi)外PMIC原廠主要圍繞四個議題作了探討。elqesmc

一、PMIC產(chǎn)能仍短缺，但制造商投產(chǎn)很謹慎

消費電子、通訊、工控、汽車終端需求提升，再加上產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型所帶動的產(chǎn)品更迭，使得全球市場對PMIC的使用量明顯增加。又因新冠疫情、國際貿(mào)易爭端等，導(dǎo)致全球供應(yīng)鏈中斷增多、物流緩慢、減產(chǎn)/停產(chǎn)現(xiàn)象加劇……以上因素的綜合作用下，PMIC產(chǎn)能緊缺的情況尤其明顯。對此，最近有供應(yīng)鏈人士稱，PMIC短缺到2022年也不會完全緩解，但消費者應(yīng)用的需求在放緩，PMIC的報價將不會再漲。elqesmc

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南芯半導(dǎo)體資深戰(zhàn)略總監(jiān)劉崇elqesmc

南芯半導(dǎo)體資深戰(zhàn)略總監(jiān)劉崇說，中低端電源管理類的產(chǎn)能已經(jīng)開始恢復(fù)，預(yù)計年底能達到疫情前的水平，相應(yīng)地，價格方面也會相對穩(wěn)定。不過，高性能PMIC產(chǎn)品還將保持較高的利潤空間。特別是核心車規(guī)級PMIC，因目前其國產(chǎn)化率不高，新能源汽車的需求又非常大，它的供應(yīng)鏈要更久才能恢復(fù)，所以它的價格也更加堅挺。但國際局勢和新冠疫情的發(fā)展，還是會給供應(yīng)鏈帶來較大的不確定性因素。elqesmc

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圣邦微副總經(jīng)理兼電源和系統(tǒng)管控事業(yè)部總監(jiān)譚磊elqesmc

圣邦微副總經(jīng)理兼電源和系統(tǒng)管控事業(yè)部總監(jiān)譚磊強調(diào)說，產(chǎn)品定價由供需雙方來決定，這沒有什么是不可能的。“可持續(xù)發(fā)展所關(guān)注的能源產(chǎn)品微電子化，將在未來十年內(nèi)持續(xù)推動集成電路產(chǎn)品的創(chuàng)新和迭代。隨著產(chǎn)能短缺現(xiàn)狀逐漸緩解，交付能力競爭會重新讓位給產(chǎn)品綜合能力競爭。”elqesmc

我們看到，在PMIC產(chǎn)能緊缺的階段，市場把交期因素放在了首位。除了TI、英飛凌、ADI、ST、NXP、onsemi、Renesas、Microchip、Rohm等IDM大廠之外，其他Fabless模式的PMIC公司需要從晶圓代工廠處獲得產(chǎn)能，后者的交期在大缺貨時期面臨更大的風險。而在產(chǎn)能充足、交期良好的時候，每家供應(yīng)商的供貨都相當穩(wěn)定，需求端更關(guān)注產(chǎn)品的性價比——不但要求品質(zhì)、性能，還要求價格與價值匹配，但該思路在大缺貨時期并不適用。由于產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)環(huán)相扣，前面任何一環(huán)的供應(yīng)不足，最終都會導(dǎo)致終端無法出貨。這時對供應(yīng)商而言，穩(wěn)定的交付能力是最大的競爭優(yōu)勢。elqesmc

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安森美先進方案部策略及營銷高級總監(jiān)Matthew Tylerelqesmc

安森美先進方案部策略及營銷高級總監(jiān)Matthew Tyler說，電源轉(zhuǎn)換和管理在市場上幾乎成為了硬通貨。支持PMIC和類似產(chǎn)品的硅技術(shù)，需投入大量資本來擴產(chǎn)或建設(shè)新工廠，這是解決PMIC短缺所要迎接的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。“從宏觀經(jīng)濟角度來看，200mm(8英寸)晶圓的產(chǎn)能在過去幾年被超額認購，一些制造商已經(jīng)或正將產(chǎn)線遷移到300mm(12英寸)晶圓上，這被認為有助于緩解供應(yīng)緊張的局面。”elqesmc

他還強調(diào)說，制造商無法一瞬間完成產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，如果在建成(或購買)一個新工廠后卻未能及時填滿產(chǎn)能，那么新工廠的承載力成本費用(因物質(zhì)設(shè)施的使用而產(chǎn)生的費用，如租金、資產(chǎn)稅、保險、折舊和利益等)會給工廠的其他產(chǎn)品帶來不利影響。這使得制造商在做產(chǎn)能投資時，往往持有非常謹慎的態(tài)度，以保證公司的整體財務(wù)業(yè)績。elqesmc

站在企業(yè)的立場來看，投資本身就是一場冒險。新產(chǎn)線需耗費一定的時間才能達產(chǎn)，如果產(chǎn)能未能及時釋放或釋放程度不夠，而市場需求就開始趨向飽和，這無疑會被歸類為“一筆失敗的投資”。再加上，當前PMIC市場的復(fù)雜程度遠超以往，制造商需時刻警惕供應(yīng)鏈所面臨的挑戰(zhàn)。經(jīng)歷過瘋狂的2021年之后，大家對產(chǎn)能、需求的預(yù)測已經(jīng)相當克制。elqesmc

目前PMIC主要基于8英寸晶圓生產(chǎn)，也有廠商嘗試把產(chǎn)線轉(zhuǎn)移至12英寸晶圓上。但8英寸業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至12英寸還需克服電路設(shè)計上的難題，比如開發(fā)可相容電性參數(shù)的pin腳，這對PMIC廠商來說并不容易。另外，8英寸晶圓的下游需求還有CMOS、指紋識別芯片、顯示驅(qū)動IC、射頻芯片以及功率器件等，這些器件或多或少也都存在產(chǎn)能壓力。elqesmc

如果一家晶圓制造廠在2020年就能嗅到商機，而大膽擴產(chǎn)8英寸晶圓，那么最快能在今年內(nèi)達產(chǎn)，但實際情況遠不會這么簡單。SEMI在去年曾做過一次統(tǒng)計：2021-2022年期間，全球?qū)⑿陆?9座晶圓廠(2021年增19座，2022年增10座)。這29座晶圓廠中，有22座是12英寸晶圓廠，剩下的7座分別為4英寸、6英寸和8英寸晶圓廠。實際上，新建的8英寸晶圓廠并不多，這也是機構(gòu)預(yù)測PMIC產(chǎn)能緊缺在短期內(nèi)不會緩解的重要依據(jù)。elqesmc

再看看供應(yīng)端，目前在消費電子市場，國產(chǎn)電源管理芯片已經(jīng)在逐步替代國際PMIC。但對我國巨大的電源管理芯片PMIC需求而言，本土廠商的自給率依然沒有補足缺口。elqesmc

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必易微市場/系統(tǒng)部總監(jiān)楊波elqesmc

在必易微市場/系統(tǒng)部總監(jiān)楊波看來，這主要有內(nèi)外兩方面的原因：第一，消費電子產(chǎn)品貼近大眾的日常消費，用戶感受和體驗至關(guān)重要。以TWS耳機為例，其內(nèi)部電源芯片的效率、待機功耗等直接影響產(chǎn)品使用時長和性能。國產(chǎn)PMIC品牌起步較晚，而PMIC設(shè)計要一個長期積累經(jīng)驗的過程，需不斷突破創(chuàng)新來開發(fā)新產(chǎn)品。第二，國內(nèi)大多數(shù)PMIC廠商是Fabless，其技術(shù)的突破和產(chǎn)能的支撐，嚴重依賴晶圓廠的工藝水平和能力。所以提高PMIC國產(chǎn)自給率，還需依賴工藝制程的不斷完善。elqesmc

即將舉辦的IIC 2022 國際集成電路展覽會暨研討會將聚焦能源轉(zhuǎn)換和管理，同期還會舉行“高效電源管理及寬禁帶半導(dǎo)體技術(shù)應(yīng)用論壇”，必易微、聚芯成源、泰克科技、英諾賽科、PI、羅德與施瓦茨、捷捷微電、是德科技等企業(yè)均有精彩演講，歡迎 免費報名 參加。elqesmc

二、消費者追求更多功能，把壓力給到PMIC廠商

今年1月初，Wi-Fi聯(lián)盟發(fā)布了Wi-Fi 6第2版標準(Wi-Fi 6 Release 2)，新標準在功耗上采用了全新的電源管理策略，新增了低功耗和休眠模式增強功能，支持多個電池供電設(shè)備的功率優(yōu)化。給電池供電的智能設(shè)備帶來更好的使用體驗，也對這些設(shè)備的電源管理提出了一些新要求。elqesmc

Matthew介紹說，Wi-Fi 6 Release 2標準下的PMIC將需要支持低功耗和睡眠模式，這給傳統(tǒng)的電源拓撲結(jié)構(gòu)帶來了挑戰(zhàn)。“此前它通常只有一個工作狀態(tài)和一個睡眠狀態(tài)。當然，PMIC的可堆疊軌、像切相等功能可助于解決功耗梯度問題。”elqesmc

劉崇贊同Wi-Fi 6 Release 2標準給電源行業(yè)提出了更高的要求的觀點。“不僅僅是Wi-Fi 6 Release 2設(shè)備，對于所有依賴電池供電的智能設(shè)備來說，低功耗和多種節(jié)電模式都是必要的功能，這有助于延長電池的續(xù)航時間。而負責供電的電源轉(zhuǎn)換芯片要更高效率、更低功耗，是這類芯片與普通電源類產(chǎn)品的最大區(qū)別。”elqesmc

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德州儀器系統(tǒng)應(yīng)用工程師經(jīng)理David Jielqesmc

德州儀器系統(tǒng)應(yīng)用工程師經(jīng)理David Ji介紹說，對于Wi-Fi 6而言，控制電源調(diào)節(jié)器的靜態(tài)電流(Iq)是一個關(guān)鍵因素，因為該標準需要更低的功耗和新的睡眠模式。電路輕載或空載期間的待機功率要盡可能低，這才能讓電源調(diào)節(jié)器在睡眠模式下只消耗最少的功率。針對這個需求，TI可提供種類繁多的低Iq PMIC產(chǎn)品，比如降壓轉(zhuǎn)換器TPS62840，它的Iq只有60 nA。elqesmc

譚磊指出，高密度、超低功耗的PMIC會在包括Wi-Fi 6在內(nèi)的各類遙控遙測IoT中廣泛應(yīng)用，甚至與交流電網(wǎng)連接的設(shè)備也將因植入了偵聽和定時喚醒能力而加裝超低功耗電源單元。“如果把通信方案和應(yīng)用作為一個整體來看，Wi-Fi 6更具開放性和兼容性，所以它的影響力也會更大。盡管省電、便攜是一個永恒的話題，但在什么時間點、什么應(yīng)用能推動和觸發(fā)全電路設(shè)計變革，則是由市場需求和技術(shù)方案共同決定的。”他大膽預(yù)測說，Wi-Fi 6及其應(yīng)用有條件推動一次全電路設(shè)計變革。elqesmc

如果說“全電路設(shè)計變革”的議題過于龐大，那么我們可以把目光拉回到“電源管理變革”上來。TI在2020年曾發(fā)布一份白皮書，指出了推動電源管理變革的五個趨勢——elqesmc

• 趨勢一：功率密度，提高功率密度以在更小的空間內(nèi)實現(xiàn)更大的功率，從而以更低的系統(tǒng)成本增強系統(tǒng)功能；
• 趨勢二：低Iq，在不影響系統(tǒng)性能的同時，降低Iq以延長電池壽命和貨架壽命；
• 趨勢三：低EMI，最大限度地減少干擾，以降低系統(tǒng)成本并快速滿足EMI標準；
• 趨勢四：低噪聲和高精度，增強功率和信號完整性，以提高系統(tǒng)級保護；
• 趨勢五：隔離，通過高壓隔離柵傳輸信號和/或電力，以提高較高工作電壓下的安全性和可靠性。

筆者認為，TI的觀點對PMIC行業(yè)具有一定的參考意義，這或許能給PMIC產(chǎn)品的發(fā)展指明一些方向。相應(yīng)地，消費者對新功能的追求也會把壓力給到PMIC廠商。總的來說，整個市場對PMIC的要求在日益加大。elqesmc

三、有無車規(guī)級產(chǎn)品，是區(qū)分企業(yè)能力的分水嶺

據(jù)分析機構(gòu)Frost&Sullivan預(yù)測，2020-2025年期間，全球PMIC市場規(guī)模預(yù)計從328.8億美元將增長至525.6億美元。而中國PMIC市場規(guī)模將從118億美元增長至235億美元，這五年里的平均CAGR達5%。這些市場規(guī)模主要來自通信基站市場、消費電子應(yīng)用，另外汽車實現(xiàn)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化，需采用更多的傳感器和攝像頭，這些器件也要PMIC做電流電壓的轉(zhuǎn)換。在這樣的市場前景下，PMIC廠商拓寬汽車業(yè)務(wù)是一個不錯的選擇。elqesmc

“隨著過去幾年汽車電氣化進程加快，公司對汽車市場的關(guān)注也在不斷加深。”David介紹說， TI的電源管理產(chǎn)品系列正在幫助設(shè)計人員通過實現(xiàn)更小、更輕的系統(tǒng)來延長電動汽車(EV)的行駛時間，比如氮化鎵(GaN)和帶有集成變壓器的偏置電源模塊等技術(shù)有助于減輕動力總成系統(tǒng)重量；LM25149-Q1可幫助工程師實現(xiàn)尺寸更小EMI更低的電源設(shè)計；BMS解決方案幫助車企降低設(shè)計的復(fù)雜性、提高可靠性。elqesmc

劉崇認為，車用有線快充和無線充電將成為標配產(chǎn)品，這類產(chǎn)品未來的市場容量巨大。在工業(yè)和汽車類充電產(chǎn)品方面，南芯已經(jīng)推出通過了ACE-Q100認證的車規(guī)級有線/無線充電產(chǎn)品，并成功入選某品牌汽車的前裝方案。elqesmc

車規(guī)產(chǎn)品需要極高的可靠性和極低的失效率要求，這不僅考驗芯片企業(yè)的設(shè)計和研發(fā)能力，還考驗品質(zhì)和供應(yīng)管理能力。一家模擬電源公司是否有車規(guī)級產(chǎn)品，是區(qū)分企業(yè)能力的分水嶺。車規(guī)級產(chǎn)品從設(shè)計到最終的量產(chǎn)，在中間會經(jīng)過無數(shù)次的測試、認證和迭代過程。它的量產(chǎn)也考驗了企業(yè)的整體實力，比如“是否可以得到車廠或Tier1的認可”“能否通過無數(shù)嚴苛的測試”“可否滿足質(zhì)量體系認證”等等。只有具備超強的技術(shù)能力、超高的品質(zhì)管理能力，且具有強大的整體實力的公司才能成為汽車PMIC的玩家。elqesmc

譚磊表示，車用PMIC的過程管控和持續(xù)交付保證是關(guān)鍵因素。車用產(chǎn)品對生產(chǎn)制造全過程穩(wěn)定性的要求很高，產(chǎn)品迭代機會空間小，如果沒有足夠規(guī)模的產(chǎn)品池支撐，則難以保證車用產(chǎn)品的持續(xù)供應(yīng)能力。圣邦微已經(jīng)在車用IC供應(yīng)能力建設(shè)方面持續(xù)投入多年。elqesmc

前面我們有提到PMIC的供應(yīng)鏈現(xiàn)狀，在TWS耳機、掃地機器人這類細分產(chǎn)品中，國產(chǎn)PMIC已經(jīng)在替代國際PMIC，這將搶占國際企業(yè)的市場份額。而在汽車電子市場，國內(nèi)的車規(guī)級PMIC芯片仍主要依靠進口，同時國際PMIC企業(yè)也對中國市場虎視眈眈。elqesmc

David說，PMIC公司投資汽車市場正成為一種全球性的趨勢。從汽車電氣化到高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，市場對汽車電源解決方案的需求越來越大。隨著新的車輛架構(gòu)、應(yīng)用案例和系統(tǒng)的部署，汽車市場變得充滿挑戰(zhàn)且日新月異。汽車客戶對應(yīng)用到系統(tǒng)中的集成電路產(chǎn)品有許多期望，這也要求汽車行業(yè)需要持續(xù)創(chuàng)新。未來TI將繼續(xù)提高PMIC的產(chǎn)品效率、功率密度和可靠性，努力降低物料清單成本。elqesmc

在國產(chǎn)PMIC企業(yè)看來，全球“芯片荒”是國產(chǎn)品牌切入整車供應(yīng)鏈的絕佳機遇。elqesmc

劉崇評價說，雖然國際大環(huán)境的變換和近期的缺芯情況，帶來了國產(chǎn)化的熱潮，有利于擴大國產(chǎn)半導(dǎo)體的市場占有率。但由于國產(chǎn)模擬半導(dǎo)體的技術(shù)積累與國際大廠的差距較大，在一些特別核心、尤其關(guān)注性能和可靠性的應(yīng)用場景上，比如汽車自動駕駛SoC的PMIC上，車廠和Tier1依然會傾向于采用國際大廠的經(jīng)過驗證的成熟產(chǎn)品。“缺芯潮的確是國產(chǎn)半導(dǎo)體廠家切入車規(guī)PMIC領(lǐng)域的絕佳機遇，但是機會總是留給有準備的人。只有具備超強的技術(shù)能力、超高的品質(zhì)管理能力，同時具有強大整體實力的公司才能成為國產(chǎn)汽車PMIC的玩家。”elqesmc

“從產(chǎn)品設(shè)計制造到交付保證全過程管理的角度看，如果一家公司具備了交付車用集成電路的能力，在目前確實是切入車用集成電路市場的機會。但從產(chǎn)品迭代的機會空間和前期綜合投入看，選擇從PMIC開始相對于規(guī)模小一些的電路是更大的挑戰(zhàn)。”譚磊說。elqesmc

楊波相信，市場具有極強的自我調(diào)節(jié)能力，所謂‘芯片荒’也只是短期的，隨著供需關(guān)系的變化，國產(chǎn)PMIC能否在汽車供應(yīng)鏈中生根發(fā)芽，還需要經(jīng)歷長期的、嚴苛的考驗。一線歐美半導(dǎo)體廠商在汽車領(lǐng)域摸爬滾打數(shù)年，他們的產(chǎn)品也經(jīng)過了千錘百煉。“‘打鐵還需自身硬，無須揚鞭自奮蹄’，國產(chǎn)車規(guī)PMIC要想在汽車供應(yīng)鏈中占據(jù)一席之地，更多的還是要修煉內(nèi)功，加強技術(shù)創(chuàng)新，不斷推出穩(wěn)定、可靠的產(chǎn)品。”elqesmc

現(xiàn)在國產(chǎn)PMIC廠商主要有兩種態(tài)度：一種是先做好非車規(guī)級產(chǎn)品，再考慮車規(guī)級，另一種是即使現(xiàn)在條件沒有特別好，也還是堅持研發(fā)車規(guī)級電源管理芯片。“這與每家公司的研發(fā)實力、技術(shù)儲備和市場策略有關(guān)。”楊波表示，車規(guī)級PMIC的品類較多，應(yīng)用場景也有所不同。必易微將結(jié)合自身特點、市場策略，來選擇一條專屬的車規(guī)級開關(guān)電源芯片開發(fā)方式。elqesmc

但另一問題也值得重視，一般來說汽車供應(yīng)鏈非常穩(wěn)定，整車廠不會輕易更換核心配件供應(yīng)商，這對有志于開發(fā)車規(guī)PMIC產(chǎn)品的企業(yè)而言，在產(chǎn)品研發(fā)成功并順利試產(chǎn)之后，如何說服整車企業(yè)棄用別家供應(yīng)商而選擇自家產(chǎn)品，是一件非常困難的事情。所以我們也認為，就算近年來缺芯潮讓大家更加關(guān)注國產(chǎn)PMIC廠家，這個因素也是起到一定的促進作用。elqesmc

四、PMIC廠商如何脫離紅海競爭？

“未來幾年，PMIC在哪些細分領(lǐng)域?qū)懈玫膽?yīng)用？”單純地討論這個話題，或許大家并不期待能從中看到多個性化的觀點，因為電池供電設(shè)備都離不開電源管理，所以這個話題過于寬泛。但如果轉(zhuǎn)換思維來看，在受訪者的觀點中可以提煉出助力PMIC脫離紅海競爭的思路。elqesmc

根據(jù)Matthew的回答，PMIC在幾乎所有領(lǐng)域都是必不可少的，包括數(shù)據(jù)密集型應(yīng)用、移動電子、電池供電的物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施、5G和電信、云計算終端市場都離不開它。他認為高性能和高功率密度的應(yīng)用通常會是PMIC的首選。elqesmc

雖然電源和電池管理類產(chǎn)品在普通消費類電子市場空間巨大，但這個市場對PMIC的性能要求不高。這導(dǎo)致該市場的競爭激烈、利潤較低，除非是有較高技術(shù)門檻的產(chǎn)品如buck-boost，應(yīng)用在手機/筆記本電腦等高端消費類產(chǎn)品中，才能帶來較大的營業(yè)額和利潤。劉崇堅信對國產(chǎn)模擬芯片公司而言，汽車市場是一個很好的篩選、優(yōu)勝劣汰的機遇，有實力的公司將有機會做大做強。elqesmc

圣邦微譚磊稱，PMIC產(chǎn)品一直有ASIC和ASSP之分，從目前設(shè)計能力供給市場短缺的情況看，有限的設(shè)計資源更適合投放到ASSP類的PMIC。盡管各種細分都有PMIC的應(yīng)用，但設(shè)計資源一定投向那些更需要PMIC、更有可能整合和具有適當規(guī)模的應(yīng)用中。elqesmc

楊波認為，電源管理芯片因其通用性強的特點，無論是在汽車電子、工業(yè)應(yīng)用、大數(shù)據(jù)處理中心、還是通訊、可穿戴設(shè)備、IoT設(shè)備上都會有不錯的發(fā)展。對此，必易微在AC-DC、DC-DC、驅(qū)動芯片、線性穩(wěn)壓器、保護芯片、電池管理等領(lǐng)域都有布局。未來公司會圍繞全屋智能領(lǐng)域不斷深耕細作，持續(xù)拓展在汽車、醫(yī)療、工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用。elqesmc

筆者相信，隨著消費者不斷地追求電子產(chǎn)品功能多樣化，也會對應(yīng)用在各類電子產(chǎn)品中的PMIC提出更嚴格的要求。正如前文提到的推動電源管理變革的五大趨勢，高性能、高效率的PMIC產(chǎn)品在未來才有競爭優(yōu)勢。elqesmc

本文為《國際電子商情》2022年4月刊雜志文章，版權(quán)所有，禁止轉(zhuǎn)載。免費雜志訂閱申請點擊這里elqesmc