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安世半導體全球銷售及營銷資深副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)理張鵬崗0Sqesmc

疫情爆發(fā)前制定的擴產戰(zhàn)略已見成效

2021年，全球繼續(xù)經(jīng)歷著Covid-19和集成電路短缺的洗禮，汽車半導體的產品短缺和減產尤甚。在此背景下，安世半導體也受到了原材料短缺和漲價等因素的沖擊。不過，早在全球汽車半導體的短缺出現(xiàn)之前，安世半導體就已經(jīng)制定了大幅擴大產能的全球增長戰(zhàn)略。0Sqesmc

張鵬崗介紹說：“2021年7月，我們收購了英國的Newport晶圓廠，完善了IGBT、模擬和化合物半導體產品線的前端能力，同時還宣布擴建曼徹斯特和漢堡的200mm晶圓廠、亞洲的封裝和測試工廠及全球的研發(fā)基地。這些擴產和收購舉措顯著提升了我們車規(guī)級產品的供應能力，擴大了市場份額。” 0Sqesmc

此外，他還補充說，安世半導體也在上海正式成立了中國研究院（China Design Center），為國內電動汽車、工業(yè)電子、消費電子以及新能源領域提供更加定制化及高性能的產品。0Sqesmc

由于Covid-19疫情的持續(xù)和全球供應鏈的緊張，在張鵬崗看來，2022年半導體需求將保持強勁，芯片短缺仍將持續(xù)。許多供應商宣布增加產能，但半導體行業(yè)的供需平衡需要一定的時間，同時，疫情也刺激了新能源汽車、工業(yè)（含5G）、移動、計算機和消費電子等領域的需求。值得慶幸的是，安世半導體在Covid-19疫情開始之前，就已經(jīng)制定了大幅擴大產能的全球增長戰(zhàn)略，這一戰(zhàn)略現(xiàn)在已經(jīng)開始取得成效。0Sqesmc

2022年將保持快速增長

展望2022年，電動汽車市場將迎來快速增長，電動汽車中需要使用的半導體產品數(shù)量比傳統(tǒng)汽車多4到6倍，推動了汽車市場對半導體的需求。在我國電動汽車市場增長和“碳中和”的大趨勢下，第三代半導體氮化鎵和碳化硅為代表的功率半導體正在成為主流集成電路產品，滿足了新興應用在更高效率、功率密度等方面的嚴格需求。0Sqesmc

汽車電子是安世半導體的重點服務領域，隨著電動汽車市場高速發(fā)展，公司正迎來巨大的市場機遇；安世半導體也是高效功率氮化鎵（GaN）FET的可靠供應商，其正在擴展寬禁帶產品組合，包括碳化硅（SiC）和IGBT等新技術，推動中國汽車產業(yè)和電子工業(yè)的發(fā)展。另外，隨著對電力和連接性需求的不斷增長，安世半導體在通信基礎設施（5G）、工業(yè)和移動領域也看到了更多的機會，將進一步增加市場份額和開拓新客戶。0Sqesmc

張鵬崗表示，安世在汽車半導體領域擁有巨大的優(yōu)勢，公司龐大的產品線和客戶群、持續(xù)增加的研發(fā)投入、快速增加的晶圓和封測產能將保證公司保持快速增長。0Sqesmc

2022年，安世半導體的研發(fā)投入將從去年的9%提升到今年的15%，今年全球將新增2500多名研發(fā)工程師，強大的研發(fā)投入初見成效，很多新產品IGBT、中高壓MOSFET、Analog、碳化硅（SiC）、氮化鎵（GaN）今年都將逐步量產。上海臨港新建的12英寸車規(guī)級晶圓廠也將在今年投入使用，未來將為安世提供強大的新增產能保障。英國曼徹斯特、英國威爾士、德國漢堡、馬來西亞芙蓉、菲律賓卡布堯和中國東莞等各地新增產能也將陸續(xù)釋放產能。0Sqesmc

在張鵬崗看來，公司持續(xù)的投資能滿足未來汽車客戶和工業(yè)、消費市場的巨大需求，堅定不移地支撐安世半導體向百億美金公司的道路上前進。0Sqesmc