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Imagination新年展望:聚焦汽車及云/數(shù)據(jù)中心IP市場(chǎng)

近日,Imagination?Technologies首席營(yíng)銷官David?Harold應(yīng)《國(guó)際電子商情》邀約,分享了他對(duì)2022年的展望。他表示,隨著人們?cè)絹?lái)越依賴移動(dòng)端和云端技術(shù),過(guò)去兩年里汽車、云/數(shù)據(jù)中心的發(fā)展引人注目。尤其是汽車市場(chǎng),AI、計(jì)算、圖形和網(wǎng)絡(luò)連接等技術(shù),正在改善汽車領(lǐng)域的駕乘體驗(yàn)……

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Imagination Technologies首席營(yíng)銷官David HaroldaFoesmc

2021年行業(yè)面臨了芯片短缺的挑戰(zhàn),在Imagination終端客戶所處的行業(yè),比如電腦、汽車等市場(chǎng)的生產(chǎn)進(jìn)度均有受影響。在此基礎(chǔ)上,半導(dǎo)體企業(yè)也從中汲取了寶貴經(jīng)驗(yàn),這將有助于降低未來(lái)類似事件的發(fā)生概率。aFoesmc

David認(rèn)為,全球制造商的產(chǎn)能布局非常關(guān)鍵,根據(jù)他的觀點(diǎn):本輪缺芯潮過(guò)后,業(yè)內(nèi)廠商對(duì)外界變化的適應(yīng)能力將大幅提升,其中包括應(yīng)對(duì)火災(zāi)、洪水和極端天氣等自然災(zāi)害能力。另外,制造商需要儲(chǔ)備臨時(shí)庫(kù)存應(yīng)對(duì)未來(lái)或?qū)⒚媾R的挑戰(zhàn)。同時(shí),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)地點(diǎn)多樣化也非常關(guān)鍵,美國(guó)和歐盟企業(yè)已經(jīng)取得顯著進(jìn)步。當(dāng)然,由于許多行業(yè)仍然依賴傳統(tǒng)技術(shù),所以增加產(chǎn)能不應(yīng)只關(guān)注高端技術(shù)。此外,各國(guó)政府在保持全球供應(yīng)鏈的開放性、靈活性和敏捷性以及打破國(guó)際貿(mào)易壁壘方面發(fā)揮的作用,也對(duì)半導(dǎo)體的產(chǎn)能有較大的影響。aFoesmc

隨著人們?cè)絹?lái)越依賴移動(dòng)端和云端技術(shù),這些市場(chǎng)在過(guò)去兩年中取得了顯著增長(zhǎng)。為此,Imagination設(shè)計(jì)了IMG CXT GPU IP,以滿足移動(dòng)端、PC和數(shù)據(jù)中心的低功耗應(yīng)用需求。據(jù)了解,IMG CXT采用多核架構(gòu),其FP32光柵化性能達(dá)9 TFLOPS(每秒萬(wàn)億次浮點(diǎn)運(yùn)算),是首款具備硬件光線追蹤功能的移動(dòng)端GPU,能帶來(lái)桌面級(jí)光線追蹤視覺(jué)效果。 aFoesmc

汽車、云/數(shù)據(jù)中心是引人注目的市場(chǎng),眾多廠商的加入推動(dòng)了這些市場(chǎng)的發(fā)展,而Imagination專注于為這些市場(chǎng)開發(fā)行業(yè)解決方案。“我們的高端BXT系列和CXT系列GPU IP采用多核架構(gòu),能夠?qū)⒖蛻舻亩鄠€(gè)GPU內(nèi)核連接在一起,通過(guò)全新的配置實(shí)現(xiàn)最高等級(jí)的性能。”David還強(qiáng)調(diào)說(shuō),Imagination的GPU只需極低的功耗。aFoesmc

人工智能(AI)、計(jì)算、圖形和網(wǎng)絡(luò)連接等技術(shù),正在改善汽車領(lǐng)域的駕乘體驗(yàn),重塑人與車輛的交互方式。針對(duì)汽車領(lǐng)域的IP產(chǎn)品系列,David介紹說(shuō):“Imagination的GPU、NNA和網(wǎng)絡(luò)并驅(qū)的汽車解決方案,可較好地滿足汽車對(duì)異構(gòu)計(jì)算的需求。比如我們最新的XS GPU IP系列采用全新安全架構(gòu),可提供先進(jìn)的功能集,加速ADAS和圖形處理,是業(yè)界首款符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的GPU IP。”aFoesmc

除了以上所介紹的信息之外,Imagination在汽車領(lǐng)域還有其他的產(chǎn)品或方案,比如:IMG Series4神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速器(NNA),這是一款低功耗、小型化的NNA IP產(chǎn)品,可滿足ADAS和完全自動(dòng)駕駛解決方案的需求;以太網(wǎng)數(shù)據(jù)包處理器(Ethernet Packet Processors,EPP),該解決方案提供了高性能的千兆網(wǎng)絡(luò),可助力汽車計(jì)算平臺(tái)高效地傳輸數(shù)據(jù)。aFoesmc

責(zé)編:Clover.li
本文為國(guó)際電子商情原創(chuàng)文章,未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。請(qǐng)尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán),違者本司保留追究責(zé)任的權(quán)利。
李晉
國(guó)際電子商情助理產(chǎn)業(yè)分析師,專注汽車電子、人工智能、消費(fèi)電子等領(lǐng)域的市場(chǎng)及供應(yīng)鏈趨勢(shì)。
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    圓桌嘉賓(從左到右):芯原股份高級(jí)投資經(jīng)理蔣叢逸,上海維享時(shí)空信息科技有限公司CEO范曉,深圳納德光學(xué)有限公司創(chuàng)始人、CEO彭華軍,芯原股份創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼總裁戴偉民,銀牛微電子(無(wú)錫)有限責(zé)任公司CEO錢哲弘,深圳市億境虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)有限公司總經(jīng)理石慶,萬(wàn)有引力(寧波)電子科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人王海青。

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    自2012年開啟全球推廣之路以來(lái),伴隨著全球物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的發(fā)展,LoRa?走過(guò)了飛速增長(zhǎng)的10年。如今,LoRa已經(jīng)成為了低功耗物聯(lián)網(wǎng)通信領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù),在各個(gè)垂直領(lǐng)域都形成了非常成熟的應(yīng)用,被廣泛地應(yīng)用于各行各業(yè)。圍繞著LoRa技術(shù),一個(gè)龐大且充滿生命力的生態(tài)(LoRa聯(lián)盟)早已形成,并不斷發(fā)展壯大。

  • 晶華微:國(guó)產(chǎn)工控芯片助力工業(yè)4.0

    在第四次工業(yè)革命的浪潮下,無(wú)論是“德國(guó)工業(yè)4.0”,還是“中國(guó)制造2025”,智能制造已經(jīng)成為眾多制造工廠轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然選擇。其中,芯片是實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”的基礎(chǔ)和關(guān)鍵,芯片的性能高低決定了成效,芯片的自主可控程度決定了安全可靠。

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