綜合澎湃新聞、第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，海信擬出資近10億美元收購(gòu)西門(mén)子交通信號(hào)燈和其他道路交通控制系統(tǒng)業(yè)務(wù)。AF9esmc
此前就有報(bào)道稱(chēng)，西門(mén)子計(jì)劃在2021財(cái)年剝離并在今年夏季開(kāi)始出售智能交通板塊的業(yè)務(wù)，剝離業(yè)務(wù)可能會(huì)涉及40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。AF9esmc
官網(wǎng)資料顯示，德國(guó)工業(yè)集團(tuán)西門(mén)子的交通業(yè)務(wù)板塊有100多年歷史，能夠針對(duì)世界所有重要區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)提供智能交通解決方案。西門(mén)子智能交通系統(tǒng)（ITS）業(yè)務(wù)部門(mén)主要提供用于監(jiān)控和引導(dǎo)交通的硬件和軟件，包括交通燈技術(shù)、攝像頭、雷達(dá)、收費(fèi)系統(tǒng)、停車(chē)和路燈控制系統(tǒng)，年?duì)I收超過(guò)6億歐元，且保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。ITS業(yè)務(wù)部門(mén)隸屬于西門(mén)子交通技術(shù)子公司Siemens Mobility，后者專(zhuān)注于鐵路技術(shù)，并生產(chǎn)制造ICE城際特快列車(chē)。AF9esmc
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官網(wǎng)截圖AF9esmc
報(bào)道指出，來(lái)自中國(guó)的潛在收購(gòu)者海信也在智能交通板塊有所布局，目前在中國(guó)智能交通行業(yè)占有一席之地。據(jù)悉，海信自1998年起就開(kāi)始布局智能交通領(lǐng)域，經(jīng)過(guò)23年的發(fā)展，其交通產(chǎn)品和技術(shù)解決方案已應(yīng)用于中國(guó)169個(gè)城市。AF9esmc
近年來(lái)，海信跨國(guó)并購(gòu)不斷，先后收購(gòu)日本東芝映像（TVS）、歐洲廚電企業(yè)Gorenje、汽車(chē)空調(diào)企業(yè)日本三電控股株式會(huì)社。業(yè)界猜測(cè)，如果本次并購(gòu)西門(mén)子智能交通板塊成功，海信將在跨國(guó)并購(gòu)中再下一城，也有助于加速其智能交通業(yè)務(wù)的全球化進(jìn)程。AF9esmc
目前，海信官方未就收購(gòu)事件作出回應(yīng)，消息真實(shí)性尚待核實(shí)，國(guó)際電子商情將持續(xù)關(guān)注。AF9esmc
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