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納斯達(dá)克上市之后,納微半導(dǎo)體有哪些重點(diǎn)布局?

2021年10月20日,納微半導(dǎo)體在納斯達(dá)克上市,股票代碼NVTS。在最近的納微半導(dǎo)體納斯達(dá)克上市媒體溝通會上,納微半導(dǎo)體副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)理查瑩杰向《國際電子商情》等媒體透露了公司上市之后將要重點(diǎn)發(fā)力的業(yè)務(wù)方向……

2021年10月20日,納微半導(dǎo)體(Navitas Semiconductor)在納斯達(dá)克上市,股票代碼NVTS。作為全球首家以氮化鎵功率芯片(GaN Power IC)為核心業(yè)務(wù)的上市企業(yè),納微半導(dǎo)體的上市意味著GaN的商業(yè)化之路更進(jìn)一步。Jc5esmc

在最近的納微半導(dǎo)體納斯達(dá)克上市媒體溝通會上,納微半導(dǎo)體副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)理查瑩杰向《國際電子商情》等媒體透露了公司上市之后將要重點(diǎn)發(fā)力的業(yè)務(wù)方向。Jc5esmc

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納微半導(dǎo)體副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)理查瑩杰Jc5esmc

成立七年成功上市

10月20日,納微半導(dǎo)體首席執(zhí)行官Gene Sheridan、首席運(yùn)營官兼首席技術(shù)官Dan Kinzer及應(yīng)用和技術(shù)營銷副總裁Jason Zhang等高層在紐約納斯達(dá)克MarketSite見證了納微半導(dǎo)體的敲鐘時刻。作為首家專注于氮化鎵功率芯片業(yè)務(wù)的上市公司,納微半導(dǎo)體用實(shí)際行動證實(shí)了GaN可行的商業(yè)化之路。讓人不得不關(guān)注的是,從注冊成立到成功上市,這家公司只用了七年時間。Jc5esmc

2013年,Gene Sheridan、Dan Kinzer及Jason Zhang共同創(chuàng)立了納微半導(dǎo)體,他們有超過30年的共事經(jīng)歷,并共同創(chuàng)造了很多成就。從1978年到2015年,納微創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)在半導(dǎo)體、單晶、硅基氮化鎵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一系列首創(chuàng)發(fā)明——2002年首個商用功率硅基氮化鎵項(xiàng)目、2014年首個商用氮化鎵功率芯片的發(fā)明以及2015年首個氮化鎵工業(yè)芯片工藝設(shè)計工具包的發(fā)明……這些發(fā)明不止是代表納微的行業(yè)地位的力證,也展現(xiàn)了納微產(chǎn)品性能和競爭優(yōu)勢。Jc5esmc

查瑩杰自豪地說:“納微是全球首家在7年內(nèi)從初創(chuàng)做到上市,且企業(yè)價值突破10億美金的功率半導(dǎo)體公司。我們通過技術(shù)革命為行業(yè)帶來了巨變。”Jc5esmc

記者注意到,納微是通過SPAC(特殊目的收購公司)來實(shí)現(xiàn)上市。對此,查瑩杰解釋說:“這與大環(huán)境有關(guān),現(xiàn)在SPAC上市在美國特別火,近兩年有80%以上的美企通過這種方式上市。”Jc5esmc

上市帶來給納微的優(yōu)勢在于——首先,通過公開更多市場判斷、營收預(yù)測數(shù)據(jù),讓更多人了解氮化鎵技術(shù);其次,納微已經(jīng)獲得了超過3.2億美金的交易總收益,這將加快公司進(jìn)入數(shù)據(jù)中心、太陽能和電動汽車等更高功率市場的速度。Jc5esmc

據(jù)納微半導(dǎo)體的財報數(shù)據(jù)顯示:2020年公司的毛利率為33%。2021年的毛利率目標(biāo)是46%。隨著新一代產(chǎn)品的不斷推出,包括在工業(yè)和汽車領(lǐng)域的供應(yīng)鏈的優(yōu)化,公司未來的毛利率有望達(dá)到51%-55%。今年,納微預(yù)期的營收目標(biāo)是2700萬美金,2022年的目標(biāo)是7000萬美金。Jc5esmc

在未來產(chǎn)品布局方面,查瑩杰簡要透露了納微未來幾年內(nèi)的產(chǎn)品發(fā)展方向。他介紹說:“預(yù)計到2023年,我們的海外數(shù)據(jù)中心客戶進(jìn)入量產(chǎn)。到2022年底,我們的車規(guī)級GaN器件完成AC認(rèn)證和測試,2025年將進(jìn)入大規(guī)模的量產(chǎn)。”Jc5esmc

納微在中國的發(fā)展

中國是當(dāng)前第三代功率器件的重要市場,也是相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的兵家必爭之地。在GaN上面有發(fā)力的TI、英飛凌、ST、NXP等巨頭,都有在積極加大對中國市場的投入。專注于GaN業(yè)務(wù)的納微半導(dǎo)體也不例外,據(jù)了解,目前納微有60多位中國員工,占全球總員工人數(shù)的40%以上,同時納微70%以上的營收來自中國。Jc5esmc

  • 2018年,納微在深圳成立首個中國公司,當(dāng)時納微中國只有兩位員工。到今年10月,納微深圳搬遷到了新辦公室,新辦公室面積達(dá)到了1000平方米。為響應(yīng)客戶端的發(fā)展要求,支持小米、OPPO、戴爾、LG等客戶,納微把小功率應(yīng)用團(tuán)隊(duì)放在了深圳。
  • 2018年,納微在杭州成立了應(yīng)用設(shè)計中心。由于與浙大有深度合作,納微決定把首個數(shù)據(jù)中心和服務(wù)器設(shè)計團(tuán)隊(duì)放在杭州,這也是納微2022年重要的發(fā)力點(diǎn)。
  • 2019年,納微成立上海辦公室,是芯片設(shè)計團(tuán)隊(duì)以及汽車事業(yè)部總部。與此同時,從今年四季度開始,納微在上海設(shè)立了首個全球電動汽車應(yīng)用產(chǎn)品研發(fā)中心,未來會有更多電動汽車領(lǐng)域的專家加入納微。
  • 2020年,納微在臺北設(shè)立了辦公室,業(yè)務(wù)包括產(chǎn)品銷售、技術(shù)支持等。

“雖然納微中國的員工還較少,但整體成員的知識構(gòu)成非常完整,在每個領(lǐng)域都能獨(dú)擋一面。”查瑩杰還透露說,納微中國未來要做很多事情——首先,將進(jìn)一步增加銷售、研發(fā)團(tuán)隊(duì),以覆蓋整個全球的市場能力;然后,擴(kuò)張芯片設(shè)計團(tuán)隊(duì),擴(kuò)招海外和國內(nèi)員工;其次,加速在數(shù)據(jù)中心方面的發(fā)展,目前與頭部數(shù)據(jù)中心客戶在合作,預(yù)計明年年底將進(jìn)入量產(chǎn);再次,與汽車廠商聯(lián)合開發(fā)OBC、DCDC等。之后納微會通過合資公司、收購,來進(jìn)一步加速在中國的發(fā)展,主要將圍繞大功率模塊、技術(shù)新應(yīng)用場景。Jc5esmc

當(dāng)然,從消費(fèi)類的快充,到數(shù)據(jù)中心、汽車方面拓展,這個過程中在芯片設(shè)計以及產(chǎn)品量產(chǎn)上也面臨一些技術(shù)難點(diǎn)。查瑩杰坦言,往服務(wù)器、汽車方向發(fā)展會面臨一些挑戰(zhàn)。氮化鎵是平面型結(jié)構(gòu),很適合做集成,但容易存在散熱問題,這些問題需要進(jìn)一步得到解決。Jc5esmc

以GaN在汽車中的應(yīng)用為例,現(xiàn)在主流的新能源汽車電池系統(tǒng)有兩種,一種是800V的系統(tǒng),一種是400V的系統(tǒng)。800V系統(tǒng)主要用于長續(xù)航里程的中高端車型。因?yàn)闅W洲車主對續(xù)航里程沒有太大的要求,該地區(qū)的新能源汽車仍以400V的系統(tǒng)為主。預(yù)計到2030年之前,歐洲大部分車型的電池系統(tǒng)都會以400V為主。而中國是一個特例,我國的國土遼闊,汽車充電樁分布廣泛。預(yù)估到2030年之前,中國會有一半數(shù)量的汽車會從400V升級為800V。不過,在全球范圍內(nèi)400V還將是主流,Tier 1廠商規(guī)劃的未來幾年內(nèi)的車載充電平臺,依然以400V為主。Jc5esmc

目前,主要的氮化鎵器件是650V,這些產(chǎn)品的實(shí)測遠(yuǎn)高于650V,它們的應(yīng)用場景處于650V這一檔。同時,由于氮化鎵工藝在不斷完善,很多研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)表明,氮化鎵在1200V部分有了很大的突破。所以1200V并不是GaN技術(shù)的極限,未來GaN能適應(yīng)的電壓還會往上提,而電流這一部分也不是太大的問題。例如,納微在今年四季度將推出的很多大電流產(chǎn)品的工作電流可達(dá)到上百安培。Jc5esmc

GaN的發(fā)展?jié)摿?/h2>

同為第三代半導(dǎo)體,GaN和SiC(碳化硅)經(jīng)常被相提并論。這兩種材料現(xiàn)在正處在商業(yè)化的過程中。以前大家說的更多的是SiC,因?yàn)樗谄囶I(lǐng)域的廣泛使用,加速了它整個產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。SiC第一次大規(guī)模的展示是在特斯拉汽車上,僅特斯拉一家公司就“吃”掉了全球幾乎所有的SiC產(chǎn)能。客觀來說,SiC在1200V系統(tǒng)及以上的汽車、輸電、高鐵應(yīng)用中有明顯的優(yōu)勢。Jc5esmc

而GaN作為一個新生事物,它是第三代半導(dǎo)體領(lǐng)域的關(guān)鍵材料,它更適用于1200V以下的系統(tǒng)。今年在6月,英特爾發(fā)布了5V轉(zhuǎn)1V的氮化鎵系統(tǒng),這意味著英特爾CPU的供電更高效。英特爾5V轉(zhuǎn)1V氮化鎵系統(tǒng)的發(fā)布,給GaN行業(yè)帶來了巨大革命,GaN的電壓限制進(jìn)一步被突破。以上特點(diǎn),讓GaN的應(yīng)用場景非常廣泛,包括高壓適配器,汽車、手機(jī)、數(shù)據(jù)中心PMIC的替代等。Jc5esmc

查瑩杰介紹說,從性能角度來說,碳化硅適用與從65kHz到200kHz頻率應(yīng)用,而氮化鎵的頻率上限還在上探。目前,納微量產(chǎn)GaN產(chǎn)品的頻率大多在200kHz-300kHz之間,而采用納微GaN芯片的OPPO 50W的快充已經(jīng)跑到了500kHz。實(shí)際上,GaN器件本身的頻率已經(jīng)突破兩兆Hz以上,但控制器跟不上這么高的頻率,預(yù)計到明年整個系統(tǒng)頻率會突破1兆Hz。Jc5esmc

另外,從成本的角度來看,氮化鎵的成本更低。由于納微半導(dǎo)體的帶動,GaN進(jìn)入到了消費(fèi)類功率器件市場,很快它的出貨量將會超過SiC,同時GaN的成本也會急速下降。Jc5esmc

“我們認(rèn)為,氮化鎵會成為改變行業(yè)規(guī)則的技術(shù)。它的速度比硅快20倍,體積和質(zhì)量小近3倍,效率可提升40%,單位體積內(nèi)功率密度增加3倍……同時,我們會進(jìn)一步降低成本,推動新技術(shù)發(fā)展、量產(chǎn)。”查瑩杰強(qiáng)調(diào)說,納微的目標(biāo)是提高整個電力關(guān)鍵行業(yè)的效率。Jc5esmc

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李晉
國際電子商情助理產(chǎn)業(yè)分析師,專注汽車電子、人工智能、消費(fèi)電子等領(lǐng)域的市場及供應(yīng)鏈趨勢。
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