美國能源部(DOE)宣布為26個新的實驗室項目提供2.09億美元的資金，這些項目專注于電動汽車、先進電池和聯(lián)網(wǎng)汽車。K6Iesmc
此外，DOE 的阿貢（Argonne）國家實驗室宣布了 Li-Bridge，這是一種新的公私合作伙伴關(guān)系，旨在彌合國內(nèi)鋰電池供應鏈的差距。這兩項公告都支持拜登-哈里斯政府的目標，即使美國成為電動汽車和電池創(chuàng)新的全球領導者，推動這些技術(shù)的發(fā)展，以節(jié)省家庭資金、減少碳污染并創(chuàng)造高質(zhì)量的就業(yè)機會。 K6Iesmc
Li-Bridge 聯(lián)盟行業(yè)成員將于2021 年 10 月 29 日與能源部副部長 David Turk 一起參加虛擬圓桌會議， 為電池生態(tài)系統(tǒng)搭建 橋梁。K6Iesmc
“拜登總統(tǒng)的政府希望讓數(shù)百萬美國家庭和企業(yè)更容易轉(zhuǎn)向電動汽車，” 能源部長Jennifer M. Granholm.說。“通過開發(fā)更智能的汽車電池，我們可以使這些技術(shù)更便宜、更容易獲得，同時使美國成為電動汽車基礎設施生產(chǎn)和清潔能源工作的全球領導者。” K6Iesmc
K6Iesmc
圖：電池制造產(chǎn)能。 K6Iesmc
資料來源：“Lithium-Ion Battery Megafactory Assessment”, Benchmark Mineral Intelligence, March 2021K6Iesmc
美國目前嚴重依賴從國外進口先進的電池組件，這使該國面臨供應鏈漏洞，可能會破壞這些技術(shù)的可用性和成本。K6Iesmc
26個國家實驗室項目將解決四個關(guān)鍵目標：K6Iesmc
- 顯著降低下一代電池技術(shù)的成本和尺寸
- 推進極快充電，讓電池在 15 分鐘內(nèi)充滿電
- 減輕全國數(shù)千萬輛汽車充電對電網(wǎng)的潛在影響
- 簡化車對車協(xié)作通信和控制，以減少能源使用和排放
責編：胡安K6Iesmc
掃碼分享到好友
