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比亞迪股價沖高:傳11月漲價20%、分拆子公司赴A股IPO獲批...

比亞迪股價沖高:傳11月漲價20%、分拆子公司赴A股IPO獲批...

比亞迪25日晚宣布,香港聯(lián)交所同意其分拆半導(dǎo)體子公司至深交所創(chuàng)業(yè)板上市;在此同時,一份漲價函在網(wǎng)絡(luò)上迅速傳播開來,稱自11月起鋰電產(chǎn)品全線漲價20%...

此前因“慘遭隊友拖累”意外中止,又在9月初恢復(fù)了上市審核的比亞迪半導(dǎo)體日前取得了新進展。ZEoesmc

25日晚間,比亞迪股份發(fā)布公告稱,香港聯(lián)交所同意公司分拆所屬子公司比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司至深交所創(chuàng)業(yè)板上市,并同意豁免公司向公司股東提供保證配額。ZEoesmc

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截圖自股吧留言板ZEoesmc

比亞迪25日股價突破歷史新高,截至收盤,比亞迪大漲5.78%,報收317.35元/股,總市值達(dá)9080億元。ZEoesmc

在此之前,比亞迪分別于2020年12月30日、2021年5月10日及2021年6月16日召開的第七屆董事會第四次會議、第七屆董事會第十一次會議和2021年第一次臨時股東大會審議通過了關(guān)于分拆所屬子公司比亞迪半導(dǎo)體至深交所的相關(guān)事項,并向香港聯(lián)交所提出本次分拆及豁免公司向公司股東提供保證配額的申請。ZEoesmc

本次分拆將進一步提升比亞迪半導(dǎo)體多渠道融資能力和品牌效應(yīng),通過加強資源整合能力和產(chǎn)品研發(fā)能力形成可持續(xù)競爭優(yōu)勢,充分利用國內(nèi)資本市場,把握市場發(fā)展機遇,為成為高效、智能、集成的新型半導(dǎo)體供應(yīng)商打下堅實基礎(chǔ)。ZEoesmc

比亞迪表示,公司不會因本次分拆上市而喪失對比亞迪半導(dǎo)體的控制權(quán),本次分拆上市不會對本公司其他業(yè)務(wù)板塊的持續(xù)經(jīng)營運作產(chǎn)生實質(zhì)性影響,不會損害本公司的獨立上市地位,不會影響本公司的持續(xù)經(jīng)營能力。ZEoesmc

延伸閱讀: 有驚無險!比亞迪半導(dǎo)體恢復(fù)科創(chuàng)板發(fā)行上市審核ZEoesmc

傳比亞迪電池要漲價?

值得一提的是,25日晚間,還有一份署名由比亞迪發(fā)出的電池價格上調(diào)聯(lián)絡(luò)函。ZEoesmc

函件指出“與2020年12月相比,2021年鋰電池原材料不斷上漲,正極材料LiCoO2價格漲幅超200%,電解液價格漲幅超 150%,負(fù)極材料等供應(yīng)持續(xù)緊張,疊加限電限產(chǎn)影響,導(dǎo)致綜合成本大幅提高。因而,根據(jù)原材料價格上漲實際情況,比亞迪決定上調(diào)C08M等電池產(chǎn)品單價。具體來看,產(chǎn)品含稅價格在現(xiàn)行的Wh單價基礎(chǔ)上,同意上調(diào)不低于20%。于11月1日開始全面執(zhí)行新價格。”ZEoesmc

對此,比亞迪方面人士稱“還在核實”,因此漲價消息真實性尚待進一步核實。ZEoesmc

利好消息帶動26日股市,新能源汽車指數(shù)盤中一度升2.7%,本年迄今漲60.9%。其中,比亞迪高開4.62%,股價一度走高至332元/股,創(chuàng)歷史新高,隨后股價回落,收盤報319.01元/股,漲0.52%。ZEoesmc

據(jù)了解,自2月起,比亞迪的股價從250元/股一路走跌,至5月140元/股。否極泰來,5月以后,比亞迪股價回到上行通道,幾個月內(nèi),股價也實現(xiàn)了翻倍。ZEoesmc

比亞迪半導(dǎo)體近三年營收

公開資料顯示,比亞迪半導(dǎo)體成立于2004年,其主要業(yè)務(wù)為功率半導(dǎo)體、智能控制IC、智能傳感器及光電半導(dǎo)體的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,覆蓋汽車、消費電子等領(lǐng)域。在汽車領(lǐng)域,公司拳頭產(chǎn)品為電動車之核—IGBT,還有SiC 器件、MCU、電磁傳感器等產(chǎn)品,應(yīng)用于汽車的電機驅(qū)動控制系統(tǒng)等重要領(lǐng)域,此前比亞迪的半導(dǎo)體形成供應(yīng)鏈閉環(huán),在新能源車領(lǐng)域一直占有優(yōu)勢。ZEoesmc

有研報稱,現(xiàn)在的比亞迪半導(dǎo)體已進入多家知名企業(yè)供應(yīng)鏈。在汽車領(lǐng)域中,小鵬汽車、東風(fēng)嵐圖、 宇通汽車、小康汽車、長安汽車等供應(yīng)商體系都有比亞迪半導(dǎo)體的加入。ZEoesmc

2018年至2020年,比亞迪半導(dǎo)體分別實現(xiàn)營收13.4億元、10.96億元、14.41億元,不過凈利潤卻呈現(xiàn)逐年下滑的趨勢,分別為1.04億元、8511.49萬元、5863.24萬元。ZEoesmc

比亞迪半導(dǎo)體指出,2020年業(yè)績下滑的原因主要是實施了期權(quán)激勵。2020年度公司股份支付費用為7429.77萬元并計入經(jīng)常性損益,2020年度公司歸屬于母公司股東的凈利潤及扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤分別為5863.24萬元、3184.44萬元。ZEoesmc

2021年上半年財報顯示,比亞迪上半年實現(xiàn)營業(yè)收入908.85億元,同比增長50.22%;歸屬于上市公司股東的凈利潤11.74億元,同比減少29.41%。ZEoesmc

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